“停燃”進行時

4月3日，全球新能源汽車引領者比亞迪宣布：根據公司戰略發展需要，自2022年3月起停止燃油汽車的整車生產。未來，比亞迪在汽車板塊將專注于純電動和插電式混合動力汽車業務。同時，比亞迪將繼續為現有燃油汽車客戶持續提供完善的服務和售后保障，以及全生命周期的零配件供應，確保無憂暢行。比亞迪官方表示，比亞迪始終致力于用技術創新滿足人們對美好生活的向往，構建綠色明天。此次比亞迪的戰略調整圍繞國家“雙碳”戰略目標，堅持“創新”、“綠色”的新發展理念，以科技創新動力引領汽車行業變革，推動社會可持續發展。

消息一出，一石激起千層浪，這標志著比亞迪成為全球首個正式實施停產燃油車的車企。其實對于停售燃油車這件事，消費者已經見怪不怪，像大眾、寶馬、豐田等國際大牌車企都宣布過類似的計劃，國內的廣汽、長安、長城等均將這個時間節點設置在2025年。雖然有所預料，但比亞迪的這步快棋著實還是讓同行們措手不及。毫無疑問，“停售燃油車”已經由未來時變成了現在時。

比亞迪之所以敢率先停產傳統燃油車，原因是多方面的。首先，比亞迪的產品構成中燃油車的比例以肉眼可見的速度減少，如果說2021年比亞迪傳統燃油車尚有接近20%的占比，2022年2月其燃油車銷量僅為2000+輛，與新能源汽車90000+輛的銷量相比，可謂是九牛一毛，停產燃油車的時機已經成熟。其次，比亞迪并沒有全部押寶單一品類的新能源技術，而是純電和插混“兩條腿”走路，這使得比亞迪的產品線布局十分靈活和均衡。最后也是最重要，比亞迪擁有強大的自主研發體系，如磷酸鐵鋰刀片電池、DM-i超級混動和e平臺3.0等核心技術成果支撐起比亞迪強大的產品力，使其在愈發激烈的市場競爭中游刃有余。

時代洪流沒人能夠阻擋，停燃的“第一槍”已經打響，誰會成為下一個“比亞迪”，值得期待。