雙軸燃氣蒸汽聯合循環機組甩負荷試驗實例分析

楊彥平，賈 斌，李曉波，范志強

（內蒙古電力科學研究院，內蒙古呼和浩特 010020）

0 引言

燃氣蒸汽聯合循環作為一種先進的發電技術，在我國電力生產行業中的地位日益提高。燃氣蒸汽聯合循環設備在國內和國外的市場很大，并隨著能源結構的調整和清潔煤利用技術的完善，需求量將進一步擴大。燃氣蒸汽聯合循環機組進行甩負荷試驗，其主要目的在于檢驗調節系統動態特性是否符合設計及運行要求，并通過甩負荷試驗數據計算動態超調量、轉子時間常數及轉子轉動慣量等特征值[1-3]。轉子轉動慣量對測功法甩負荷試驗計算飛升轉速以及研究電力系統穩定器參數整定計算、動態特性和系統的安全性都有重要意義[4]。本文將結合某雙軸燃氣蒸汽聯合循環機組甩負荷試驗，進行實例分析。

1 機組概況

某雙軸燃氣蒸汽聯合循環機組燃氣輪機是GE公司生產的PG9171E 型燃氣輪機，燃機由1 個額定功率1 000 kW 的啟動馬達、1 個17 級的軸流式壓氣機、1 個燃燒系統（由14 個分管式燃燒室組成）、1 個3 級透平轉子組成，燃機發電機是南京汽輪電機廠生產的QFR-135-2 三相兩極同步發電機，機組銘牌出力為123.4 MW（ISO 工況），聯合循環時出力106 MW。

余熱鍋爐為杭州鍋爐廠生產的無補燃、三壓、帶除氧器、高溫、次高壓、立式懸吊、強制循環余熱鍋爐；汽輪機為南京汽輪機廠生產的LZN60-5.7/0.58 型雙壓、單軸、單缸、沖動、凝汽式汽輪機；發電機采用南京汽輪電機廠生產的QFW-60-2 三相兩極同步發電機；機組熱工控制為單元制，采用爐、機、電集中控制方式?！?br>