策劃 本刊編輯部
習近平總書記指出:“:“中華民族奮斗的基點是自力更生。”
“中國要發展,最終要靠自己”。黨的十八大以來,正是靠著自力更生,涌現出嫦娥落月、北斗組網、大飛機試飛、航母起航、港珠澳大橋通車等許多成就。中華大地升騰起生機勃勃的復興氣象,中國人民的創造精神前所未有地迸發出來,厚植起中華民族自立于世界民族之林的信心和根基。
王恒超
整理王娟

王恒超
南京長江大橋,是我國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋。它開創了中國人民依靠自己的力量建設大型橋梁的新紀元,更是“獨立自主、自力更生、艱苦奮斗、奮發圖強”精神的集中體現。今年75 歲的王恒超,是南京長江大橋的建設者、見證者。說起這座“爭氣橋”,當年意氣激昂的激情歲月,記憶猶新。
我是“橋二代”。我的岳父岳母是武漢長江大橋建設者。岳父是潛水工,他在建造武漢長江大橋時被鋼筋刺穿了大腿,傷愈后依然堅守護橋工作。因為當年建造武漢長江大橋的經歷和技術,南京長江大橋開建之后,我們全家人和部分橋工響應政府號召,自愿調到南京。
老一輩建橋人對大橋有著強烈的自豪感和使命感,這種精神也延續到我們這一代。建橋時,運送水泥經常靠人工扛,50 公斤一袋的水泥,我們扛起就走。夏天,汗水和散落的水泥粘在一起結成塊,燒得皮膚火辣辣的疼;冬天,江面寒風凜冽,徒手握到鋼鐵上能黏掉一層皮。
1968 年底,大橋建造進入收工沖刺階段,需要用砂布蘸冷水打磨橋上的鐵欄桿。……