◎ 余銀鋒 趙龍 龔志通 梅州海事局
聚焦梅州閑置砂石船舶安全管理難題,通過實地調查、發放調查問卷、走訪有關單位等方式深入開展閑置砂石船舶防汛安全管理對策研究,提出“防、查、守、固、報、救”六大方面管理對策,為加強閑置砂石船舶的安全管理工作提供參考。

圖1 閑置砂石船舶所占比例

圖2 采、運砂船各占比例
2013年以來,梅州共發生7宗涉及砂石船舶的險情,其中造成較大影響的險情4宗,分別是:五華縣20多艘閑置砂船舶斷纜造成船舶觸碰橋梁險情;韓江大麻鎮水域4艘閑置砂石船(其中2艘為無動力船)受到洪流沖擊發生斷纜漂移險情;梅潮兩市交界水域發生1艘砂石船舶斷纜漂移觸碰廣濟橋險情;東山電站上游5艘閑置砂石船受洪流沖擊斷纜漂移撞擊水利樞紐泄洪閘險情。
近年來,梅州市開展船舶防汛安全隱患專項整治,拆解吊離“三無”船舶280余艘,雖然從源頭上減少了船舶防汛壓力,但閑置砂石船舶依然較多,防汛安全形勢依然嚴峻,如何讓閑置砂船安全度汛仍然是梅州水上安全監管的難點。
梅州現有砂石船舶411艘(均為300總噸以下),其中采砂船274艘,運砂船137艘,砂石船舶集中停泊點17個,大部分處于閑置狀態,僅在采砂標段開工時,部分采運砂船才會重新營運,目前正在營運作業的砂石船僅有31艘。
此次調研共發放調查問卷200份,收回198份,走訪行政相對人150人次,走訪各水上行政單位工作人員50人次,充分了解閑置砂石船舶防汛安全管理現狀和相關的意見建議。……