松滋河河口段泥沙特征及潛在生態(tài)風險評價

徐會顯 江小青 姜 軍

(長江水利委員會 河湖保護與建安中心，湖北 武漢 430010)

荊南三河是荊江與洞庭湖水沙連接的重要通道,松滋河是荊南三河地區(qū)河道最長、分流量最大的支流。松滋河在大口段分東西兩支，西支流經新江口，東支流經沙道觀。受降雨、水文特征、人類活動等因素綜合影響，荊南三河口斷流天數總體呈增加趨勢[1]。有學者研究了1995—2016年長江荊南三河口水系結構演變狀況，發(fā)現松滋河支流結構衰減最為突出，水系復雜度趨于簡化，水沙時空輸移發(fā)生了改變。松滋河口門崩岸產生的泥沙不斷輸移至寬淺分叉河段沉積，加快了河道淤積[2]，使河口段淤沙情況較為普遍。

長江荊江段歷來是長江中游航道維護疏浚的重點地區(qū)，根據2019年《長江泥沙公報》，長江干流疏浚砂利用總量約4205萬t，其中宜昌以下河道疏浚砂利用量約4157萬t。松滋河是荊南三河中唯一的通航河道，近年來，松滋河段航道整治工程及航道疏浚砂試點工作也在逐漸探索及開展中。泥沙特征是影響泥沙資源化利用的重要因素之一，泥沙污染物含量及生態(tài)風險評價是開展資源化利用的必要依據。一些學者對荊江干流泥沙以及航道疏浚土開展了相關研究[3-5]，主要在多污染物優(yōu)先控制篩選、疏浚土潛在健康風險等方面，指出荊江航道太平口底泥存在砷和鎘污染風險。但對荊南三河單個河流的泥沙理化特性研究較少，松滋河河口段泥沙相關研究尚在起步階段。

因此，本文以松滋河河口段為研究對象，結合2019年5月實地勘測資料，分析了區(qū)域泥沙特征，并對潛在生態(tài)風險進行了評價，以期為地區(qū)泥沙資源化利用等方面提供參考借鑒?！?br>