白酒包材物流自動化升級與模式創新

文/本刊記者 任 芳

隨著白酒行業增速放緩，品牌集中度逐步提升，行業進入高質量發展階段。目前，多數名酒企業開始逐步開展自動化、信息化、智能化轉型。從包裝生產技術方面來看，在白酒企業包裝產線的變革升級下，對前端的包裝材料供應效率和配套準確率提出了更高的要求，包材庫的自動化建設需求開始顯現。而在運營模式方面，包裝物流園成為未來產業鏈發展的主要方向。

2021年底，貴州茅臺發布公告披露，為滿足公司產品包裝、倉儲、物流需要，將投資78.33億元實施包裝物流園項目一期工程。五糧液正實施超百億元的投資規劃，計劃用不到3年時間在基礎設施和產能建設方面實現園區整體轉型升級。瀘州老窖也將在2023年建成行業領先的智能園區……

進入“十四五”時期，白酒行業加快數字化轉型升級，進入高質量發展新階段。為了在激烈的競爭中保持優勢，白酒行業頭部企業紛紛向智能制造邁進，提升自動化、智能化、信息化水平。隨著白酒包裝產線的變革與運營模式的變化，物流系統的建設需求逐步凸顯，新的物流技術也將得到更加廣泛的應用。

一、白酒行業發展概況

近幾年，特別是在疫情影響下，白酒行業增速放緩，行業整體產銷呈現穩中微降的趨勢。根據中國酒業協會最新發布的數據，2021年1-12月，全國釀酒行業規模以上企業完成釀酒總產量5406.85萬千升，同比增長3.95%。其中，白酒產量715.63萬千升，同比下降0.59%。隨著近年來我國居民可支配收入的提高，消費需求更加多元，消費層次不斷升級，消費者更加注重品牌和追求性價比，白酒行業格局不斷優化，市場份額進一步向優勢品牌、優勢企業、優勢產區集中。目前，貴州茅臺、五糧液、洋河、瀘州老窖、勁牌、汾酒、古井、牛欄山、習酒、劍南春、國臺等酒企紛紛突破百億元門檻，其中，貴州茅臺、五糧液更是成為千億酒企，行業集中度不斷提升。

在此背景下，白酒行業龍頭企業紛紛斥巨資推進智能化、數字化轉型，增強企業發展新動能，以在愈發激烈的競爭中提升競爭力，凸顯優勢。

例如，近幾年瀘州老窖全面推進釀酒工程技改項目和智能化包裝中心技改項目等項目的建設，提升了釀酒生產和包材采供效能。與此同時，加強工業互聯網和大數據運用，實現了倉儲、配送、運輸等板塊的集成高效。據悉，2023年瀘州老窖將落成行業領先的智能制造園區。

白酒包裝不僅追求精美，也更加崇尚個性化，是白酒包裝生產標準化程度較低，較難實現自動化的最重要因素

貴州茅臺早在2019年底，總投資約41億元的8萬噸系列酒包裝車間及配套項目開工，圍繞自動流程化、智能一體化技術特色，建設系列酒包裝車間、基酒儲存、成品庫房等為一體的管理區域。如前所述，2021年底，貴州茅臺投資78.33億元實施包裝物流園項目一期工程，近期又投資41.1億元加碼系列酒產能。五糧液圍繞打造數字化轉型標桿這一目標，正投入巨資加速向工業互聯網、智能制造等領域發力，如與華為等國內外知名科技企業巨頭達成戰略合作，加快推動數字化轉型與落地。

在白酒企業的數字化、智能化轉型過程中，包裝產線的變革無疑是重中之中，隨著灌裝線的自動化升級，對前端包材的供應效率以及管理也提出了更高的要求，物料單元需要適應自動上料的要求，人工上料在此過程中將逐步被替代或減少，包材儲存及供應的自動化建設需求凸顯。

二、獨具特色的白酒包材

從白酒行業的主要物流工藝流程（見圖1）來看，在白酒包裝生產環節，首先需要將空瓶及時供應到灌裝線，再經過灌裝-裝蓋-粘貼瓶貼標-裝盒-裝箱-粘貼箱標簽-封箱-檢驗-碼垛等過程。單從流程來看，白酒生產與瓶裝水、啤酒等的流程相似，屬于連續制造，但是白酒的包裝材料卻更加多樣化，物流運作管理也更加復雜。

圖1 白酒行業物流工藝

白酒的包裝一方面體現著品牌的特性，同時也在很大程度上影響著消費者的購買行為，因此其包裝不僅追求精美，也更加崇尚個性化。總體來看，白酒的包裝類型較多，按照用途分，可以大致分為外包裝、內包裝、酒瓶、瓶蓋、標簽、輔材等幾類；如按照材質分，可以主要分為紙制品包裝、塑料包裝、玻璃包裝、金屬包裝等幾大類。其中，外包裝主要包括箱皮、手提袋等；內包裝主要是禮盒；酒瓶根據材質的不同又主要分為玻璃瓶、瓷瓶等；瓶蓋又分為內蓋、外蓋等等。除了這些基本的包材外，高檔白酒的包材更加復雜，如還需要增加RFID防偽標簽等。而具體到白酒瓶，除了材質上的不同，其瓶型更是造型各異，這種對個性化的高度追求，成為白酒包裝生產標準化程度較低，較難實現自動化的最重要因素。因此相對來說，只有頭部企業的大單品（銷售量比較大的品類）生產線，才具備實施自動化、智能化的基礎。

目前，行業頭部企業基本實現了包材立庫儲存與信息化管理。隨著包裝產線的智能升級，白酒行業逐步推動從包材的自動化入庫到向灌裝線的自動化供應、包裝智能化管理以及后端的自動化成品入出庫等。白酒企業智能制造能力的提升以及包裝生產工藝的改善，對包材自動上料提出了新的需求，除了對包材供應的效率要求更高，包材從物料單元、存儲方式、轉運模式等方面均出現了很大變化，原有以人力為主進行管理的包材平庫，開始逐漸升級為包括包材自動化立體庫在內的包材供應物流中心。

三、包材供應物流中心的規劃建設

在包材供應物流中心，包材自動化立體庫是最核心的自動化系統，此外還涉及包材預處理、包材回收等流程及作業區。那么，白酒企業應該如何規劃建設包材自動化立體庫呢？

“首先，企業需要有能夠支撐起高速生產線的單品量，這是投建包材自動化立體庫的前提；其次，需要實現前端包材工藝結構的標準化，否則自動化產線難以實現，且會損失效率。”某白酒企業有關負責人稱。

昆船智能總體規劃主任設計師李喬良基于在該領域的諸多項目經驗給出了更為具體的分享。他表示，盡管相對而言白酒企業包材SKU量不算多，且物流系統使用的通常是常規自動化物流設備（如堆垛機、輸送機、RGV、AGV等），項目規劃建設的技術難度不大，但是白酒企業包材庫的業務類型屬于“大進大出”，即各種包材出入庫量均比較大，系統規劃設計也比較復雜。如比較有代表性的是高檔酒盒，由于不能折疊，一個托盤能夠碼放的量就會很少，需要頻繁向產線供貨。而且其配套包材較多，如何精準高效地供料也至關重要。因此，白酒企業包材自動化立體庫在規劃建設時還是有很多需要注意的方面。

首先，需要充分了解所有包裝材料的種類、特性以及物料單元結構等。例如，外箱皮、酒瓶、內包裝等均有不同的自身特性和包裝形態，需要根據這些特性的不同提供適合的存儲和作業方式。

其次，需要根據產線的產能匹配相應的包材用量。例如，除了常規的酒瓶、瓶蓋、標簽（包括防偽標簽等）、禮盒外，通常每六瓶酒還需要一個外包裝箱以及三個手提袋，即針對產線產能需求做好包材配套。

此外，還需要規劃好輔材的回收再利用。例如，在運輸時為了更好地保護酒瓶，通常每層酒瓶之間設有隔板，該隔板需要回收，這就需要在物流動線上的合適位置設置相應的回收區域。

需要注意的是，通常產線固定后，一段時間內包材庫的SKU均是固定的，當變更產線后，以上工作又需要再重新調整。不過，與汽車行業類似，通常包材供應商會在白酒企業周邊設廠，因此包材庫的規模相對較小，庫容量不需要設置過大，一般儲備3～5天的包材用量即可。

據悉，過去白酒行業包裝產線普遍以人工作業為主，每條半自動產線的產能約7000～8000瓶/小時，大約需要投入60人。隨著包材自動化立體庫的建設，為自動產線配套后，單線產能可以達到12000～15000瓶/小時，大約只需要投入40人。無疑可以極大提升白酒包裝生產的效率，減少用工數量。同時，包材配套更加及時、準確，管理難度和復雜度降低，現場環境改善還可以在一定程度上提升白酒企業的整體形象。

四、包裝物流園迎來發展

總的來看，白酒行業經過多年的發展，實際上單個環節已經具備了較為成熟的自動化技術，但是將整個包裝生產過程完全打通的自動化技術目前還比較欠缺。因此，全產業鏈的信息化、自動化將是未來行業的主要技術發展方向。而在運營模式方面，規模龐大的白酒全產業鏈園區也開始逐步形成。典型代表如2015年成立的四川瀘州白酒產業園區，據悉這也是全國首個以白酒制造為主導的專業化、集群化、全產業鏈園區，涵蓋有原糧種植、白酒釀造、包材印務、檢驗檢測、倉儲物流、技術研發、金融會展、文化旅游等全產業鏈，目前已入駐瀘州老窖、中遠物流、中科玻璃、裕同包裝、海普制蓋等企業260余家。不過目前來看，能夠滿足更多白酒企業需求，更為聚焦的包裝物流園是目前產業鏈發展的主要方向。

包裝物流園通常規模化集聚的是酒瓶、紙盒等包材供應商，這與此類包材的特殊性有關。比如，玻璃瓶、瓷瓶等酒瓶屬于易碎品，不適合長距離運輸，通常最遠不超過500公里；高檔禮盒等包材不能折疊，非常占用裝載空間，長距離運輸成本過高。因此，包材供應商通常會圍繞在主要客戶企業周邊形成一定規模的產業園。但是相對而言，這些供應商較為分散，產業園自動化、信息化程度均不高。

現階段的包裝物流新業態園區在模式上與以往相則有了許多新的變化。“白酒包裝物流園根據企業的產量規模將發展為產業鏈模式，在包裝供應商端完成信息、檢驗前置，與白酒企業采用包材托盤直運方式，采用整托盤自動裝卸車新技術，有效降低人工介入的人力成本，通過上下游打通，形成完整的包裝物流園流程。”昆船智能有關負責人表示，“另一種模式則是在生產廠區建成第三方倉庫，形成托管共管，有效降低物流損耗和提高供應效率。”

從白酒企業層面看，包裝物流園可以有效縮短供應半徑，降低成本，包材的質量也可以得到更好的保障。同時，在信息化技術的支撐下，白酒企業與包材供應商可以及時協調溝通，白酒企業不需要囤積包材，產線調整后物料也可以迅速供應上，有利于柔性生產，同時增強白酒企業應對風險的能力。目前，行業龍頭企業已經開始牽頭落地配套包裝物流園。如前面提到的貴州茅臺投資78.33億元實施包裝物流園項目一期工程。

從包材企業來看，隨著白酒行業集中度提升以及產能的擴張，對包材的需求量也越來越大，有報道稱白酒包材自2020年下半年開始便呈現供不應求的態勢。因此，白酒包材除了自身的產品創新與轉型外，行業集中度也在不斷提高。目前，地方政府也在積極推動包材產業的集約化發展。以最為典型的貴州省為例，目前貴州省內已經建成習水（溫水、二郎）、金沙、新蒲新區3個白酒包裝材料產業集群，截至2021年前三季度，貴州白酒包裝省內配套率接近80%。

盡管有專家表示，現階段包裝物流園的建設不會立刻帶來大量的物流自動化項目需求，但是更多觀點認為，未來隨著包裝物流園企業規模逐步擴大，同時隨著行業集中度的提升，物流技術將大有可為，如通過產線調度、數字孿生技術、視覺識別技術、數據采集分析等物流技術的應用開發，將更好地為白酒企業提供配套生產、提升管理，包裝物流園的功能和流程將在自動化、智能化、數字化方面迎來重大發展。