當年的先進 如今的先進培養者

1978年，朱桂榮擔任59/60次“紅旗列車”列車長，為旅客送水。

近七旬的朱桂榮，現在是長春客運段關工委常務副主任。1978年她主動報名，成為一名長春至北京59/60次列車上的普通列車員，從此她走上了一條學先進、做先進、培養先進的道路。

1980年，朱桂榮在列車上征求旅客代表對服務的意見。

20世紀七八十年代，長春至北京一個單程就運行16 個小時，線長停點多，列車設備差、客流大，服務質量要求高，一趟乘務下來不要說一個年輕的姑娘，就是一個壯實的小伙子也要筋疲力盡。朱桂榮從沒有叫過若喊過累，而是在默默的奉獻中，從一名列車乘務員一步步的成長為列車業務員、列車長、車隊副隊長、車隊黨總支書記、段黨委副書記、段工會主席。

2019年，青年列車長孫鵬暢在朱桂榮的培養下獲得全國“五一勞動獎章”。

2005年，朱桂榮退居二線擔任段關工委常務副主任。在她的教育引領下，有1 名青工榮獲“全國五一勞動獎章”、2名青工獲全國鐵路“火車頭獎章”，有1 名青工獲全國鐵路“向上向善好青年”，有6 名青工先后被長春鐵路區域關工委樹為“優秀青工標兵”，多名青工在全國鐵路、沈陽局集團公司、吉林省、長春市關工委組織的讀書演講競賽中摘金奪銀。

2021年，朱桂榮組織青工收聽收看中國共產黨成立100周年慶典。

2015年，朱桂榮組織青年職工在東北淪陷陳列館進行黨史國史教育。