略論道路工程的經濟效益

劉光前

（中鐵十八局集團第四工程有限公司，天津 300300）

0 引言

道路工程經濟效益有廣義和狹義兩種，從廣義上來看，道路工程的經濟效益指的是其可以為經濟社會的發展帶來的實際效益，比如促進城市發展、降低運輸成本、提供就業機會和降低能源消耗等等；狹義的道路工程經濟效益指的是工程項目從投資到建設體現于財務上的盈利性。

1 案例概況

貴陽四雙龍航空港經濟區龍騰南路道路建設工程起點位于南環線二期南側，貴州省武警總隊第一支隊西側以南約100m處，線路自東向南，穿越馬場河寨，繼續向南延伸與規劃道路碧華街轎車，終點止于中興西路，屬于城市主干道，設計車速60km/h，瀝青混凝土路面，雙向6車道，道路寬40m，總長度710m，本項目主要工程量包括道路、人行地道工程、給排水、交通、照明、管線綜合以及景觀綠化等，項目開工時間為2016年6月11日，完工時間為2017年12月31日，總工期為16個月。

2 道路工程經濟效益的特點分析

道路工程經濟效益有眾多的特點，大體上體現在以下4個方面。

2.1 宏觀性

道路工程所屬的交通運輸是人們進行生產生活、交換和消費的重要環節之一，是整個經濟社會產品順利流通的重要方式，其經濟效益必然與工、農、商以及國防之間有著緊密的聯系性，這就是道路工程經濟效益的宏觀性。

2.2 整體性

縱觀當前的交通運輸主要有公路、鐵路、水路和空運等的方面組成，各種運輸方式之間需要緊密配合才能體現良好效果。就全局來看，本道路工程經濟效益與以上交通運輸方式是密切相關的，其經濟效益也難以清楚劃分，從而表現該道路工程經濟效益的整體性[1]。……