長城汽車進(jìn)荊門的故事

李劍軍

3月26日，20輛新下線的長城“坦克500”高端越野車披紅掛彩，列隊駛出長城汽車荊門分公司大門口，會同來自湖北省各地的“坦克”車手巡游城區(qū)，引發(fā)眾多網(wǎng)友圍觀。

從獵豹的引進(jìn)、破產(chǎn)到長城的入駐、量產(chǎn)，歷時6年有余，懷揣汽車夢的湖北省荊門市歷經(jīng)坎坷，幾任市領(lǐng)導(dǎo)接力奔跑、孜孜以求，終于迎來峰回路轉(zhuǎn)、開花結(jié)果的時刻。

7年前，國內(nèi)SUV風(fēng)頭正勁，許多車企摩拳擦掌擴(kuò)產(chǎn)。2016年2月，通過招商引資，獵豹簽約落戶荊門，次年底投產(chǎn)。

不料，到了2018年下半年，隨著燃油車排放標(biāo)準(zhǔn)從“國五”向“國六”切換，市場形勢風(fēng)云突變。

“獵豹生產(chǎn)的SUV因達(dá)不到國六排放標(biāo)準(zhǔn)，銷量大幅下滑，不久就停產(chǎn)了。”荊門高新區(qū)招商部門一位負(fù)責(zé)人透露，投產(chǎn)一年多，獵豹荊門分公司累計組裝僅2000多輛車。

荊門市及高新區(qū)領(lǐng)導(dǎo)看在眼里、急在心里，一次次找獵豹總部溝通、爭取支持，希望能讓荊門獵豹起死回生，但都無果而終。2019年5月，荊門獵豹進(jìn)入破產(chǎn)清算程序。

由于當(dāng)初是重資產(chǎn)招商引進(jìn)，荊門獵豹所用1400多畝土地、40萬平方米廠房等，加上留下的機(jī)器設(shè)備，僅沉淀的資產(chǎn)就高達(dá)數(shù)十億元，荊門獵豹另欠113家供應(yīng)商巨額貨款。

破局路在何方？

從荊門獵豹進(jìn)入破產(chǎn)軌道起，荊門決策層就敏銳地意識到，若走單純的司法清算程序，耗時動輒兩三年。到那時，企業(yè)資產(chǎn)不僅大幅貶值，也難有重生的希望。

“兩手抓”——一手抓破產(chǎn)清算，一手抓盡快引進(jìn)新的實力車企。

該市組建強(qiáng)大的招商專班，由時任副市長胡小國掛帥，面向全國招引有擴(kuò)產(chǎn)意向的重量級車企。

“東風(fēng)、一汽、廣汽、上汽、比亞迪、吉利，還有蔚來、小鵬等造車新勢力，凡能想到的都找了個遍，但對方要么看不上，要么要價太高。也有要價低的，但風(fēng)險大。”荊門高新區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)招商分局局長郭家粲透露。

經(jīng)反復(fù)研判，荊門將目光鎖定到一個目標(biāo)——長城汽車，全球知名的SUV、皮卡制造商。

“長城汽車跟我們有很多契合點(diǎn)。”荊門高新區(qū)黨工委書記、掇刀區(qū)委書記周俊杰分析：長城汽車在自主品牌中居全國第三，產(chǎn)品市場占有率行業(yè)領(lǐng)先；長城汽車尚未在華中布局，荊門已有的玲瓏輪胎、福耀玻璃是其核心供應(yīng)商；長城在產(chǎn)品類型上與獵豹基本一致，引進(jìn)后資產(chǎn)利用率最高。

然而，當(dāng)荊門高新區(qū)招商專班與長城汽車接洽時，一開始就吃了閉門羹。通過反復(fù)溝通，2019年12月13日，時任掇刀區(qū)區(qū)長周俊杰帶隊趕到河北保定長城汽車總部，打開為長城汽車量身定做的PPT，暢談長城荊門項目的優(yōu)勢及愿景。

正當(dāng)“熱戀”開始，新冠肺炎疫情暴發(fā)，荊門高新區(qū)招商專班仍矢志不渝，每天通過電話、微信、視頻追蹤項目進(jìn)展，僅視頻會議就開了60多次。轉(zhuǎn)眼到了2020年4月，招商專班果斷選定地處保定與荊門中間的河南南陽一家酒店，雙方高層加班加點(diǎn)談了兩天兩夜。

“最后階段還發(fā)生了一個小插曲。”參與談判的荊門市一位領(lǐng)導(dǎo)回憶，長城談判專班離開酒店后，竟被另一個城市的招商人員接走了。幾天后，長城專班深夜返回南陽，竟然發(fā)現(xiàn)荊門招商小分隊還守在那家酒店等待，這讓長城方面大為感動。

歷時11個月，兩任市委書記接力、累計10位市領(lǐng)導(dǎo)及40多名干部參與，前后談了20多輪。2020年10月19日，投資60億元的長城汽車荊門整車生產(chǎn)基地項目在漢簽約，規(guī)劃整車產(chǎn)能30萬輛。

協(xié)議是簽了，然而面對停產(chǎn)3年、雜草叢生的獵豹工廠，如何讓長城盡快投產(chǎn)，卻是一件非常棘手的事情。

2020年8月6日，履新才十幾天的荊門市委主要負(fù)責(zé)同志召開專題會議，研究長城項目推進(jìn)工作，此后又多次到長城荊門分公司調(diào)研或現(xiàn)場辦公。隨后，一個由分管副市長掛帥，涉及市、區(qū)兩級20多個部門的超級服務(wù)專班迅速組建，難題逐一被破解。

獵豹留下的600多套特種設(shè)備，每套設(shè)備都需重新檢驗。省特檢院荊門分院派出多名工程師駐點(diǎn)長城隨叫隨到，荊門市市場監(jiān)管局總工程師楊雄宇幾乎天天在現(xiàn)場蹲守，加班加點(diǎn)。

電力負(fù)荷不足，國網(wǎng)荊門供電公司爭取省電力公司開通綠色通道，火速將石堰變電站50兆伏安擴(kuò)容1倍，同時向省公司爭取投資2000多萬元提速愛飛客—石堰線路新建工程，預(yù)計今年上半年供電。為建備用電源，還將220千伏吳家灣輸變電工程提前至“十四五”實施，土建已開始。

缺工人，市、區(qū)人社部門通過線上線下招聘會、直播帶崗、赴河南招聘等方式，累計為長城汽車及零部件產(chǎn)業(yè)園招聘員工上萬人。

此外，教育部門為長城公司來荊人員解決子女入學(xué)問題；住建部門協(xié)調(diào)昆侖燃?xì)夤久馐崭哳~預(yù)存費(fèi)；交通運(yùn)輸部門為長城職工開通2條公交專線；服務(wù)專班幫長城聘請會做北方面食的廚師？？

“荊門政府服務(wù)意識特別強(qiáng)，辦事效率也很高！”長城汽車荊門分公司總經(jīng)理楊國彤感慨，該公司以建設(shè)“工業(yè)4.0”全球示范性工廠為目標(biāo)，高質(zhì)量完成對原廠的技改，僅用14個月就投產(chǎn)，比長城所有新建工廠的投產(chǎn)速度都快，創(chuàng)造了“荊門速度”。

今年1月量產(chǎn)以來，長城荊門工廠產(chǎn)能不斷攀升。3月份，“金剛炮”皮卡和“坦克500”兩款車?yán)塾嫯a(chǎn)量5000多輛，今年計劃產(chǎn)車12萬輛，年產(chǎn)值200億元以上，長城荊門分公司將成為荊門第4家產(chǎn)值過百億的企業(yè)。

“荊門整車生產(chǎn)基地是長城汽車戰(zhàn)略布局的重要板塊。”長城汽車董事長魏建軍表示，長城汽車將加快荊門基地建設(shè)，把更多新車型導(dǎo)入荊門。

長城落戶對荊門汽車產(chǎn)業(yè)的拉動立竿見影。截至3月底，長城汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)園吸引28家企業(yè)落戶，一期已經(jīng)滿園，正在規(guī)劃建設(shè)二期。玲瓏輪胎追加投資用于荊門工廠擴(kuò)規(guī)；福耀玻璃訂單量同比增長逾兩成。

目前，荊門高新區(qū)·掇刀區(qū)以長城整車制造為龍頭，車用電池、電機(jī)、電控及汽車輪胎、汽車玻璃、輕量化底盤相關(guān)企業(yè)達(dá)50多家，千億裝備制造業(yè)呼之欲出，將為以石化起家的荊門產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級注入強(qiáng)勁動力。