船舶工業(yè)支撐現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展

2022年1月18日，國務(wù)院發(fā)布《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》（簡稱：《規(guī)劃》）。《規(guī)劃》提出，到2025年，智能化和綠色化取得實質(zhì)性突破，交通運輸發(fā)展向世界一流水平邁進；展望2035年，便捷順暢、經(jīng)濟高效、安全可靠、綠色集約、智能先進的現(xiàn)代化高質(zhì)量國家綜合立體交通網(wǎng)基本建成，基本實現(xiàn)交通強國。

船舶是現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重要組成部分，《規(guī)劃》提出深入推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，逐步構(gòu)建以鐵路和船舶為主的中長途貨運系統(tǒng)。針對船舶和海洋裝備領(lǐng)域的發(fā)展方向，規(guī)劃提出：一是鞏固提升船舶領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈的競爭力；二是推動遠洋運輸船舶優(yōu)化升級，提升大型液化天然氣運輸船、極地船舶和大型郵輪等研發(fā)能力；三是提升水下工程和應(yīng)急保障能力，推進水下機器人、深潛水裝備、深遠海半潛式打撈起重船、大型深遠海多功能救助船等新型裝備研發(fā)；四是發(fā)展智能船舶，推進船舶自主航行等單項智能船舶技術(shù)應(yīng)用，推動船舶智能航行的岸基協(xié)同系統(tǒng)、安保系統(tǒng)和遠程操控系統(tǒng)整體技術(shù)應(yīng)用；五是發(fā)展綠色船舶，推動內(nèi)河船舶更多使用清潔能源，推進內(nèi)河船型標準化，推廣江海直達船型、三峽船型和節(jié)能環(huán)保船型，研發(fā)長江游輪運輸標準船型。

來源：中國船舶集團經(jīng)濟研究中心