黃埔文沖：全年承接新造船訂單17型85艘完工交船37艘

2021年，是載入中國船舶集團旗下中船黃埔文沖船舶有限公司史冊、令人難以忘懷的一年。經歷行業漫長凜冬，公司跨出“十四五”高質量發展新步伐，勇往直前再攀高峰，經營接單創歷史新高，各條戰線屢破紀錄，寫下精彩亮麗的新篇章。

公司經營承接創歷史新高。全年承接新造船訂單達17型85艘，生效合同金額超320億元。這些訂單中批量船多，主建船型批量承接集中度為95%，為精益造船、提質增效創造了前提; “雙高”產品多，國內首艘2000噸風電平臺等產品行業矚目。公司與長榮集團簽訂了3型共24艘支線集裝箱船訂單，成為公司史上最大單筆民品經營訂單。

公司創新驅動取得新突破。成功自主研發-1900TEU集裝箱船、3000TEU集裝箱船和85000DWT散貨船，在激烈的市場競爭中握緊命運的舵盤。三型產品和公司品牌獲得市場青睞，目前1900TEU集裝箱船累計承接訂單26艘，成為公司民品“銷冠王”;3000TEU集裝箱船累計承接訂單11艘;85000DVVT散貨船累計承接訂單8艘。

多個產品創新紀錄。全年實現完工交船37艘。公司建造的全球最大火車專用運輸船和我國首艘萬噸級海事巡邏船“海巡09”輪入選國資委年度“國之重器”榜單;7800kW挖泥船“吳海龍”作為我國全新一代超大型智能自航絞吸式挖泥船，總裝機功率、最大絞刀功率和智能化水平均為亞洲第一、世界領先;9500方氣體運輸船“宏利”輪是我國首艘LNG雙燃料多用途氣體運輸船，配備了中國船舶集團自主研發世界最小缸徑LNG低壓雙燃料低速機;公司迄今最大海外工程項目——巴基斯坦1500噸海事巡邏艦2號船勝利完工。

2022年，公司將緊扣“十四五”規劃重點任務，堅持“做強軍工、做優船海、做精非船”經營方針，著力做好踐行戰略新藍圖、再謀軍工新跨越、優化民品促升級、改進管理提效率、科技創新重引領、落實規劃塑能力、夯實基礎助提升、抓好黨建促發展等八方面工作，進一步振奮精神、堅定信心，攻堅克難、頑強拼搏，迎接新挑戰，再創新輝煌，譜寫高質量發展新篇章。

凝心聚力砥礪前行，攜手奮進未來可期。黃埔文沖在黨中央提出的“建設三個強國、兩個一流”中承擔著光榮的使命，2022年任務艱巨也充滿希望，公司將不忘初心，乘勢而上，以新氣象新作為新擔當向黨的二十大獻禮！