傳承鐵軍魂 建功大涼山

安娜

2022年1月14日，北京送變電有限公司輸電施工二分公司施工項目5部傳來振奮人心的消息，他們獲得了國家電網有限公司“工人先鋒號”榮譽稱號。

榮譽的背后，是樁樁件件大家共同努力的故事。回憶起大家在一起戰(zhàn)斗的情景，仿佛就在昨天。去年6月，這支平均年齡35歲的年輕班組靠著一股敢打、敢闖、敢拼的鐵軍精神，克服了海拔高、運輸條件差、自然環(huán)境惡劣等重重考驗，圓滿完成了楊房溝水電站500千伏送出工程建設任務，在原始森林的上空搭建起一條“電力天路”。

硬實力啃下硬骨頭

送變電公司負責建設施工的楊房溝水電站500千伏送出工程位于四川省涼山彝族自治州木里藏族自治縣。該工程是國家發(fā)改委“十三五”電力規(guī)劃和國家能源局明確提出的重點建設項目，同時也是四川省人民政府的頭號工程。該工程建成后能夠促進四川省涼山州清潔能源開發(fā)和送出，帶動涼山州經濟發(fā)展，鞏固涼山州精準扶貧成果，同時能夠進一步滿足江西、湖南等華中地區(qū)用電需求，政治、經濟和社會意義顯著。作為服務電網建設67年的電力鐵軍，送變電公司挑起了這個大梁，把重任交給了輸電施工二分公司施工項目5部建設團隊。

項目經理王佳介紹，從北京出發(fā)到抵達施工現場，就需要12個小時的時間。 路途遙遠尚能克服，施工現場極端惡劣的自然條件著實給建設團隊來了一個結結實實的下馬威。送變電公司負責建設施工的4標段線路全長37.927千米，共需新建鐵塔90基。桿塔全部位于崇山峻嶺之中，且有50基桿塔位位于重冰區(qū)，平均海拔超過3800米。其中，個別塔位的海拔更是達到了4137.1米。而且受海拔影響，空氣稀薄、盤山道路曲折狹窄、山體滑坡頻繁，施工建設困難程度堪為全線之最。施工道路多為盤山泥濘鄉(xiāng)道，道路狹窄、急轉彎多、危險性大，同時因自然災害造成的道路阻斷情況頻發(fā)，超過80%的塔位車輛無法直接到位。最遠塔位徒步爬山需要3小時才能到達。

時間就是效率。入駐大涼山后，班組人員馬不停蹄地開始在施工段內開展現場定位、交樁工作。大涼山連日降雨，車輛在泥濘的道路上只能緩慢地行駛，還經常有山體滑坡等險情發(fā)生。施工人員不僅要克服自然條件的惡劣，還要克服自身頭暈、胸悶等高原反應帶來的不適。

“線路復測是為整個項目提供第一手原始資料，是從無到有的過程，所以必須保證每一個樁號信息準確無誤，在源頭處把好質量關。”在開始復測前，王佳再三叮囑復測隊員們。每天早上8點，復測隊員準時出發(fā)，為了保證復測效率，隊員們在出發(fā)前便背上干糧和水，中午就在山上隨便對付一頓。途中他們還要背著沉重的儀器和裝備，拿著砍柴刀，一路披荊斬棘，硬生生踏出條路來。山上螞蟥眾多，為防止被吸血，他們就用膠帶把手腳都纏起來。山中GPS設備信號極差，手機信號更是全無。隊員們到達樁位后需要砍掉周圍的一些樹枝，經反復調試設備后才能等到穩(wěn)定的復測信號，然后開始訂樁、記錄數據。他們用了十天的時間，完成了全線路的復測工作。

200多天的建設周期里，班組成員心往一處想，勁往一處使，用超前的進度印證著“鐵軍速度”。2021年3月11日，標段基礎階段工作全部完工;2021年5月28日，90基鐵塔全部組立完成;2021年6月8日，包4全線貫通;2021年6月27日，工程正式帶電投運，施工5部全體參建人員用一份完美的“成績單”獻禮建黨百年。工程投運后，業(yè)主單位特致信感謝，稱贊送變電公司的隊伍是名副其實的電力鐵軍。

不破“樓蘭”終不回京

作為優(yōu)秀電力工程建設隊伍的一分子，施工5部班組把送變電公司的好傳統(tǒng)、好作風帶到了大涼山，始終秉承著務實精神和開拓精神，把打造堅強班組、安全優(yōu)質干好工程作為唯一的目標和樹立形象的根本。

因木里地區(qū)特殊的施工環(huán)境，班組每名成員都自覺擔當起“安全員”，組織分包人員學習作業(yè)層班組建設、風險識別、管控措施、事故通報、e安全等內容，切實提高全員的安全意識。同時建立了日安全巡查和月安全例會機制，每天對施工現場“方案執(zhí)行、措施落實、人員狀態(tài)、機械狀況、安全防護”等內容進行排查，并將發(fā)現的問題匯總通過微信群下發(fā)至施工人員;每月定期召開安全工作例會，對當月發(fā)現的安全問題進行分類匯總、分析，對安全問題責任人進行考核，并將考核情況進行公示，全方位保證施工安全。

為確保及時處理現場發(fā)現的事故隱患，班組把安全責任落實到施工過程的每一個崗位和每一個環(huán)節(jié)，要求團隊成員注重每個新的一天，在每天上崗前、上崗時和上崗后都要對所負責的工作認真梳理排查，將安全管理做精做細。

在這支年輕的班組中，許國棟是團隊中年齡最小的一個，2020年剛剛參加工作，但這已經是他干過的第三個工程了。“剛畢業(yè)的時候想到過會在這樣的環(huán)境中工作么？”被問及這個問題時，許國棟有些許害羞：“想過，但沒想過這么苦。尤其這個工程，每天上山下山我們得走8個小時，平均每天要走2萬多步，回去累得都不想說話。”他轉頭又說：“但我不后悔，尤其看到一條條銀線在高空架起，一盞盞燈是因我們而亮起，我對自己從事的工作感到無比自豪。”

團隊的主心骨自然是項目經理王佳。高原的大風和強烈紫外線的浸染讓他看上去更為清瘦，從工程開工到完工投運，王佳沒有回過一次家。兒子剛剛上小學，妻子又要工作又要照顧家庭和孩子，王佳打心眼里覺得虧欠他們。工程建設過程中的種種難題給他帶來了很大壓力，工程最緊張的時候，他的頭發(fā)大把大把掉。問他是什么力量讓他有如此執(zhí)著的干勁，他回答說：“我肩負著這份責任，代表了送變電公司的形象，那就只能義無反顧，堅持到底。”

云霧繚繞道阻險，冷雨霏霏增嚴寒。

涼山逶迤多考驗，木里工程齊攻堅。

四千海拔磨意志，將士同心勇登攀。

國家電網宏圖繪，京師鐵軍譜新篇。

清潔能源早送出，凱旋之日盡開顏。

這是送變電公司專業(yè)處室人員赴楊房溝工程交底時寫下的詩句，它代表了這支鐵軍隊伍“不破樓蘭終不還”的必勝信念。

“愛心橋”架起連心橋

2021年，在建黨百年和黨史學習教育深入推進之際，施工班組因地制宜，開展了“黨史教育進工地 紅色精神入人心”特色主題實踐活動。在施工間隙，組織黨員、班組骨干成員學習黨史知識、傳承紅色基因、汲取奮進力量。施工現場成立了黨員先鋒突擊隊，成員們深入施工一線進行安全糾察、防火宣傳，以先鋒的引領作用為工程安全質量保駕護航。

“一個木里，一半森林”是木里縣的真實寫照，施工路線途經地區(qū)植被覆蓋率高達96%，因前兩年發(fā)生過因山火引發(fā)的人身傷亡事故，當地政府加大森林防火管控力度，工程建設期間堪稱“史上最嚴防火期”，對建設團隊是一個巨大的挑戰(zhàn)。為切實做好森林防火工作，施工班組開展了“黨建+防山火”實踐活動，結合標段實際施工情況編制《森林草原防滅火應急預案》《森林防火安全措施》，要求全員簽署《森林草原防滅火承諾書》。黨員帶頭做好森林防火監(jiān)督員，監(jiān)督檢查現場防火工作落實，引領全體參建人員共同守護綠水青山，共建美麗生態(tài)家園。

在推動工程建設的同時，班組成員始終心系當地群眾，努力為群眾辦實事。在木里縣白草坪鄉(xiāng)李子坪村村口，一座嶄新的鋼筋混凝土橋尤為亮眼。這是王佳和共產黨員服務隊隊員一起為村民們修建的“愛心橋”。在開展線路復測的過程中，團隊隊員發(fā)現李子坪村地理位置偏僻，該村村民出行過河僅靠一座牢固性和安全性極差的獨木橋。這座獨木橋是村民通往外界的唯一通道，經過長年河水沖刷、風雨侵蝕，早已破爛不堪。每當遇到雨雪天氣，村民騎車走路經過此橋時都會提心吊膽。經過了解，他們得知村民們最大的心愿就是能有一座安全穩(wěn)固的橋。

了解情況后，項目團隊成員決定為大家修建一座新橋，徹底解決村民出行困難問題。王佳組織黨員多次實地勘察、拍攝圖片，入戶調研，從施工、安全、價格、美觀等方面綜合考慮，確定了可行的橋梁修筑方案。方案確定之后，又積極組織施工力量開展橋梁修筑工作。為了緩解當地村民的生活壓力，他們決定雇用村民修筑橋梁，不僅增加了村民的收入來源，而且在橋梁修筑過程中減少了很多溝通障礙，加快了橋梁的修筑進程。

修橋過程中，一個個“紅馬甲”行走在田間地頭，和村民一起并肩作戰(zhàn)、攻克難關。經過近一個月的努力，“愛心橋”修筑完成。危橋變新橋，架起連心橋。一座實體橋的搭建，打通了當地群眾和項目團隊之間心靈相通的橋梁。這座“連心橋”會一直為李子坪村的村民服務，讓他們鄉(xiāng)村振興的道路更加通暢。

楊房溝工程完工后，王佳和他的隊員們又接到了新的任務。春節(jié)后，這支電力鐵軍，又開啟了新一段“追光”之旅……