新冠疫情下我國跨境電商物流發展策略研究

施繼華

摘 要：在新冠疫情的影響下，跨境電商行業也收到了不同程度的影響，特別是物流作為跨境電商行業的重要組成部分，遭受了疫情帶來的打擊。本文主要分析新冠肺炎疫情對我國跨境電商物流的影響，并為跨境電商物流行業的健康發展提出相應的對策和建議。包括以下幾點：政府應出臺相關政策幫扶跨境電商企業;健全和完善跨境電商物流法律政策;加快海外倉建設;跨境電商商家應調整運營策略。

關鍵詞：新冠肺炎疫情;跨境電商;跨境物流

近兩年來疫情不斷席卷世界各地，對經濟全球化高度發達的世界各國來說，無疑是一次巨大的危機與挑戰。當前新冠肺炎疫情的肆意流行已經對世界各地居民的日常生活造成了極大的不便，并在不同程度上影響了許多行業。跨境電商行業也不可避免地成為受影響行業之一，而物流作為跨境電商行業的重要組成部分，首當其沖遭受到了新冠肺炎疫情帶來的沖擊。本文從新冠疫情這一現實問題出發，對在面臨突發狀況下的跨境電商物流進行研究與分析，為新冠肺炎疫情下促進我國跨境電商物流發展提出對策和建議。

一、新冠疫情對我國跨境電商物流的影響

（一）國內物流延遲，國際物流受阻

根據國家郵政局的數據，到2020年春節期間，中國一共送達了8125萬件快遞商品，比去年同期增長了110.34%。也就是說，這場疫情不但沒有讓用戶對網購失去信心，相反，用戶越來越依賴于電商和快遞。在春節期間，快遞企業就已經面臨著可用勞動力減少和配送時效性變差的問題，新冠疫情的突然爆發更是讓這些快遞企業雪上加霜，疫情所造成的道路運輸緩慢等對國內物流的時效性造成了不利影響。

隨著新冠疫情全球范圍內的爆發，商品檢疫環節增加、清關時間延長、國際航班的暫停和價格上漲都是影響國際物流及時性的主要原因。這對跨境電商公司來說必定是一個巨大的打擊。降低了資金回籠率的同時，也影響了企業聲譽和口碑。盡管我國順豐等快遞企業已開啟國際化步伐，以滿足我國跨境電商業務的迅猛增長，但是，我國國際快遞的市場份額仍然很小，國際快遞業務的75%由DHL，FedEx和UPS壟斷。由于訂單量大且集中，再加上工作人員減少，極大多數國際快遞都無法保障原有時效。

（二）商品原料緊缺、備貨難

在出口方面，隨著新型冠狀病毒肺炎疫情的蔓延，跨境電商行業中的供應鏈不一致問題變得越來越明顯，且問題也愈來愈嚴重。根據調查，中國大多數跨境電商賣家在一兩個月內便能將可售庫存售空，并且由于一些賣家其獨特的商業模式，并沒有庫存。簡而言之，沒有貨品可出售是賣家目前面臨的最大問題。

在進口方面，雖然國內疫情得到基本控制，但國外各國的疫情卻在不斷蔓延和加劇，紛紛采取封鎖措施，這將影響當地的生產企業和上游供應鏈。數家知名奢侈品品牌廠家接連陷入停工狀態。例如知名奢侈品品牌CHANEL宣布停產，并決定關閉法國，意大利和瑞士的所有工廠。隨著國內備貨庫存的消化殆盡，而生產不能及時恢復的情況下，跨境電商企業將面臨無法及時補充貨源的嚴峻問題，即會出現商品售完無庫存的局面。

（三）商品運輸成本上漲

商品的成本不僅包括制造商品的成本，還包括商品運輸的物流成本。新冠肺炎疫情的突然爆發并迅速蔓延，導致了跨境電商物流的更新速度停滯不前，同時許多跨境電商物流企業都暫停運輸貨物，這就表明有些跨境電商商家們有貨可賣，但卻無法送到消費者手中。因此，跨境電商商家只能挑選那些少數還沒有停運的物流公司，物流費用會比正常情況要上漲不少，直接影響了跨境電商商家們的利潤。

二、新冠疫情下促進我國跨境電商物流發展的對策和建議

互聯網時代催生了跨境電商的發展，包括2003年的SARS事件、2013年以后移動互聯網的出現、2020年初的新型冠狀病毒肺炎疫情，都將跨境電商的發展推向了一個新高度。為了更好地促進我國跨境電商的新發展，我們必須利用優勢，避免不利條件。建議措施如下：

（一）政府出臺相關政策幫扶跨境電商企業

新型冠狀病毒肺炎疫情的突然爆發造成了國際物流的停滯、貨物的供應不足以及貿易的中斷，很多跨境電商公司都受到了重大打擊。跨境電商行業具有高庫存、大資金、快周轉等特征，為了保障跨境電商企業的正常銷售和運營，政府應出臺相關的行業扶持政策。例如，為企業提供全面且標準的檢驗檢疫措施支持，降低出口產品的查驗風險;提高商品退稅速度，緩解企業資金壓力;海關加快清關、檢驗速度，盡可能保障企業的正常銷售;對于因肺炎疫情原因無法執行國際貿易合同的公司，有關部門應為其簽發不可抗力事實性證明書，以此來有效保護公司的合法權益，幫助公司減少損失;商務部為發展新的商業模式和新的外貿模式提供了有力支持，重建了跨境電商行業信心，促進了跨境電商行業的發展。

（二）健全和完善跨境電商物流法律政策

法律是國家和行業的規范和標準。跨境電商及其物流的發展得益于良好的法治環境，同時，良好的法治環境也有助于提高跨境電商物流的運行效率。作為我國的一個新興行業，跨境電商仍處于起步階段，因此仍然沒有相關的法律和條例。由于跨境電商行業的飛速發展和國際貨運量的不斷增加，在海關監管和稅收方面都將面臨著嚴峻的挑戰。此時，改善和改進法律法規在跨境電商這一行業中顯得極其重要。政府和海關當局可以共同討論如何改善跨境電商物流領域的清關政策和相關的稅收法規，由此進一步提高跨境電商物流的清關效率。

（三）加快海外倉建設

在跨境電商領域中，海外倉是指國內公司將貨物分批運輸到目標市場國家，在本地建設倉庫并存儲貨物，然后再根據本地訂單及時進行分類、包裝、運輸和配送。發生新冠疫情以來，物流和運輸的不暢嚴重影響了大多數從事跨境電商領域的中小型公司的跨境交易。相反，那些擁有自建海外倉以此來存放貨物的公司幾乎不受影響。由此看來，建立海外倉在促進跨境電商物流發展、加快物流速度、提高貨物送達效率、及時退貨或者換貨等方面起著重要作用。這不僅有效地解決了問題，而且還為從事跨境電商領域的公司以及消費者的權益提供了保障。隨著疫情的發展，從事跨境電商領域的公司解決物流問題的趨勢必然是建立海外倉。因此，從事跨境電商領域的公司可以加強海外倉的建設，用以滿足海外目標市場的需求。

（四）跨境電商商家應調整運營策略

在疫情期間，跨境電商商家們應適當調整并優化運營策略，以此來滿足企業的正常運轉。由于疫情期間商品原材無法及時供應以及物流有所滯后，因此，針對爆款商品，商家可以采取以下措施：暫停這類商品的付費推廣以避免更大的損失;適度減少投放廣告的預算，減少優惠券數量以及額度;逐步適當提高銷售的價格。針對非爆款商品，商家可以適當利用促銷、活動、廣告投放等方式，提高非爆款商品的銷量。針對新品開發，商家要有市場敏銳度。在疫情得到控制后，人們對健康的關注度會迅速提高，因此可以往健康保健、醫療用品、戶外產品等幾個方面進行研發，并及時上新，同時也要做好新品的推廣。由此可見，跨境電商商家們要學會隨機應變，面對不同的情況，需要及時調整并優化自身的運營策略。

綜上所述，隨著跨境電商行業的積極發展，跨境物流也緊緊跟隨著跨境電商發展的步伐，充分利用了先進的信息技術和科學技術。通過利用物流承載科學技術，相互支持，共同進步，使得我國的跨境電商物流業取得了質的飛躍。

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