航空經濟發(fā)展驅動力及啟示

安詣彬

摘? 要：航空經濟發(fā)展水平是衡量一國經濟實力和工業(yè)化水平的重要標志。文章梳理辨析了現(xiàn)有航空經濟的相關概念，界定了全產業(yè)體系的航空經濟概念;基于國內外航空經濟發(fā)展的內在規(guī)律研究，從航空經濟的驅動力視角分析了航空制造和航空樞紐對航空經濟發(fā)展的兩大驅動力，以及航空服務為航空經濟升級提供的重要支撐;以航空經濟的兩大驅動力為切入點，分析了國內外航空經濟的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢，指出針對我國航空經濟未來發(fā)展的啟示。

關鍵詞：航空經濟;驅動力;航空制造;航空樞紐

中圖分類號：F562;F832 文獻標識碼：A DOI：10.19881/j.cnki.1006-3676.2022.04.05

一、航空經濟的內涵

目前，學界尚未對航空經濟的概念達成共識，在航空經濟概念的提出和演變過程中，先后經歷了航空港經濟、臨空經濟和航空經濟等幾個階段，還出現(xiàn)了低空經濟、航空樞紐經濟等相近、相似、相混的概念。現(xiàn)有的航空經濟概念常見于政府部門、高校的研究報告和企業(yè)。[1]

從概念類別上看，航空經濟、低空經濟和航空樞紐經濟屬于產業(yè)經濟的范疇，其發(fā)展并不局限于機場區(qū)域或某一特定空間，機場只是影響其發(fā)展的眾多因素之一。航空港經濟和臨空經濟屬于區(qū)域經濟的范疇，強調的是在機場及其附近特定區(qū)域內的產業(yè)發(fā)展，機場是這兩類經濟形式的核心影響因素。[2]從產業(yè)側重點來看，航空經濟強調航空相關全產業(yè)鏈，而其他幾個概念則涉及航空產業(yè)的幾個方面。臨空……