安詣彬



摘? 要:航空經濟發展水平是衡量一國經濟實力和工業化水平的重要標志。文章梳理辨析了現有航空經濟的相關概念,界定了全產業體系的航空經濟概念;基于國內外航空經濟發展的內在規律研究,從航空經濟的驅動力視角分析了航空制造和航空樞紐對航空經濟發展的兩大驅動力,以及航空服務為航空經濟升級提供的重要支撐;以航空經濟的兩大驅動力為切入點,分析了國內外航空經濟的發展現狀和趨勢,指出針對我國航空經濟未來發展的啟示。
關鍵詞:航空經濟;驅動力;航空制造;航空樞紐
中圖分類號:F562;F832 文獻標識碼:A DOI:10.19881/j.cnki.1006-3676.2022.04.05
一、航空經濟的內涵
目前,學界尚未對航空經濟的概念達成共識,在航空經濟概念的提出和演變過程中,先后經歷了航空港經濟、臨空經濟和航空經濟等幾個階段,還出現了低空經濟、航空樞紐經濟等相近、相似、相混的概念。現有的航空經濟概念常見于政府部門、高校的研究報告和企業。[1]
從概念類別上看,航空經濟、低空經濟和航空樞紐經濟屬于產業經濟的范疇,其發展并不局限于機場區域或某一特定空間,機場只是影響其發展的眾多因素之一。航空港經濟和臨空經濟屬于區域經濟的范疇,強調的是在機場及其附近特定區域內的產業發展,機場是這兩類經濟形式的核心影響因素。[2]從產業側重點來看,航空經濟強調航空相關全產業鏈,而其他幾個概念則涉及航空產業的幾個方面。臨空……