基于M-P法的抗滑樁支護邊坡穩定性研究

席新林，姬云平，李 明

(中鐵第一勘察設計院集團有限公司，甘肅 蘭州 730000)

抗滑樁加固策略是邊坡支護中充分結合支擋防護的方式，工程中的實際應用可分為2種情況：設計和驗算。設計是指規定邊坡要達到一定的安全系數，求得抗滑樁受到的下滑力，從而確定樁距、樁徑、樁長和配筋；驗算是指從抗滑樁樁徑和配筋等反向抗滑樁可提供的抗力，求得邊坡的安全系數，評價邊坡的穩定性。

現有的抗滑樁下滑力分析方法主要有以下3種：不平衡推力法[1]、極限分析法[2-3]和有限元方法[4-6]。不平衡推力法計算過程簡單，應用廣泛，但其需要確定一個已知的滑動面，并且力學推導不嚴謹，計算精度不高。極限分析法能夠考慮土體的繞流和土拱效應問題，但實質上求得的作用力是土壓力，多數情況下比不平衡推力法求得的下滑力小，設計時為保險起見，往往取兩者的較大值。有限元方法能反映邊坡的應力場和位移場，但其中涉及材料屈服準則的選用、失穩判據的確定等諸多復雜因素，而這些因素的確定尚無統一的標準，使得一線工程技術人員多難以掌握和應用。對于邊坡由于內外部條件發生變化而需要驗算其穩定性的情況，李家平等[7]基于瑞典法和簡化Bishop法，采用圓弧滑動面分析抗滑樁支護后臨水岸坡的穩定性，但國內外大量的工程實例表明，邊坡的滑動面實際是非圓弧狀的。文獻[8]采用有限元方法，分析了水位波動條件下抗滑樁抗滑穩定性，采用的是指定軟弱滑動面。……