巖土工程測量中基坑支護結構荷載度量方法

文選躍

(廣東省重工建筑設計院有限公司，廣東 廣州 510000)

當前，城市進展加快，在城市建設向外擴展的同時，還提高了地上、地下2層的開發(fā)利用程度，地下車庫、地下商場、地鐵等各種設施也在不斷增加。此類地下設施的建設日益增多，基坑深部逐漸向大深度與大面積方向發(fā)展，基坑支護結構已經成為巖土工程中重要的內容之一。

然而，基坑工程是一種隱蔽性工程，在施工過程中不可避免地會出現一些問題，輕者會使基坑周圍土體發(fā)生變形，嚴重時會導致基坑坍塌破壞，不僅會影響資金消耗，還會出現人員傷亡。這就需要對基坑支護結構的荷載進行度量，但是計算模型和工程實踐較為復雜，一些常用的計算方法難以全面考慮支護結構的應力應變情況，基于這種問題，本文設計巖土工程測量中基坑支護結構荷載度量方法，從而對多種影響因素對支護結構的敏感性分析。

1 土壓力計算

土壓力的大小與土體的位移相關，此次研究從2方面考慮[1]：①對靜止的土壓力計算；②對位移過程中土體相互作用情況計算。在靜止土壓力計算上，土體無側向位移，將這種情況下的土壓力按照式(1)計算：

p0=(∑γihi+q)K0

(1)

式中，q為效應均布于地表的荷載；γi為計算點第i個計算點上土的重度；hi為第i個點上的厚度參數；K0為土靜壓參數。

在此基礎上，對基坑開挖中產生的土體位移情況分析[2]，將支護結構兩側的土壓力[3]表示為：

Pα(z)=P0(z)+kαδ(z)≤Pp(z)

(2)

Pβ(z)=P0(z)+kβδ(z)≥Pp(z)

(3)

式中，z為計算點的深度；P0(z)、Pα(z)、kβδ(z)分別為土壓力強度、被動側土壓力的強度和主動側土壓力的強度；……