基于PLC的火車站站臺車廂號指引系統設計

譚一鳴

（湖南工程學院，湖南湘潭 411101）

1 引言

2 系統總體設計

設計的火車站站臺車廂號指引系統必須智能化、智慧化[4]，必須同時滿足進站列車編組長度不同、車廂號順序不同、停靠位置不同的工況條件，并且操作簡單，符合車站工作人員的習慣。通常情況下，進站列車有16 輛編組和8 輛編組兩種，8輛編組的列車停靠位置又分為靠站臺北(東)端或南(西)端停靠的兩種情況，列車從不同方向開來，列車車廂號順序又不一樣，所以進站列車車廂號在站臺上的分布情況有六種狀態，如圖1所示。為此，本系統采用可編程控制器PLC，利用編號輸入按鈕，結合PLC程序，由PLC輸出點輸出車廂號編碼數據，實現了一鍵編號的功能，方便車站工作人員快速準確地向各站臺發送進站列車的車廂號分布情況。

圖1 進站列車車廂號六種狀態示意圖

選用一臺PLC 控制多個站臺，控制系統硬件成本。一個車站有多個站臺，在同一時間段內也有多列列車進站，這樣需要設計一種站臺切換控制電路，在PLC 輸入端接入站臺切換按鈕，按下站臺切換控制按鈕，站臺切換控制電路接通對應的站臺數碼管顯示單元，顯示進站列車的車廂號。考慮到火車站的特殊性，在實際應用中采用一備一用的設計方案，即可編程控制器PLC單元采用兩套完全相同的系統。

本系統選用七段數碼管作為顯示元件，提供直觀的數字化的指示裝置，PLC輸出的車廂號編碼通過譯碼驅動電路，驅動數碼管顯示，在車站站臺上就能看到進站列車車廂號的數字編號，引導乘客快速準確地找到自已的車廂位置。……