預應力混凝土箱梁橋施工控制技術要點研究

袁立群,彭 冀,魏文暉

(1.深圳市天健(集團)股份有限公司，深圳 518000；2.武漢理工大學道路橋梁與結構工程湖北省重點實驗室，武漢 430070)

近些年，我國大力倡導建設行業往低碳化、工業化與信息化方向轉型，橋梁建設技術在相關政策的引導下得到了飛速發展。預應力混凝土箱梁橋不僅受力性能良好，標準化的設計與施工工藝還能起到節約建設成本、加快施工進度和保證施工質量的效果，因而得到了廣泛的應用[1]。

預應力混凝土箱梁橋的施工是一個復雜的動態循環過程，是集設計、建造、監控、評估、校準、規劃于一體的龐大體系[2]。設計通常能給出理想化的成橋狀態，而在實際工程中，因設計方法、計算理論與誤差、參數取值、材料實際性能、施工環境等諸多方面不確定因素的影響，橋梁的實際狀態與設計目標之間必然存在著差別[3]。為提高預制箱梁橋的施工質量，許多學者在施工控制技術方面進行了大量的深入研究，主要集中在箱梁預制與架設安裝等對成橋質量影響較大的施工環節。

1 橋梁施工控制理論

橋梁施工控制理論與技術的研究應用是橋梁工程質量的重要保證，也是我國橋梁工程領域研究與應用較早的方向之一。目前，橋梁施工控制理論相關研究已趨于成熟，針對不同工程條件的創新應用技術研究正逐漸興起，一些以智能建造技術為依托的先進造橋理念與工藝技術方法得到快速發展[4]。

橋梁施工控制的主要任務包括結構變形控制、結構應力控制與結構穩定控制，目標是保證在整個施工過程中及成橋后運營階段，橋梁變形與結構內力均處于容許范圍以內，且結構不會因為整體或局部失穩而毀壞。……