習(xí)近平盛贊的法國“貝大夫”

2014年，中法建交50周年之際，習(xí)近平主席訪問法國。短短三天的行程中，習(xí)主席兩次提到了一個(gè)法國醫(yī)生的名字——貝熙業(yè)，他說：“我們不會(huì)忘記，無數(shù)法國友人為中國各項(xiàng)事業(yè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。他們中有冒著生命危險(xiǎn)開辟一條自行車‘駝峰航線’，把寶貴的藥品運(yùn)往中國抗日根據(jù)地的法國醫(yī)生貝熙業(yè)。”

中國老百姓眼中的“貝大夫”

1872年，貝熙業(yè)出生于法國利莫贊大區(qū)的一個(gè)教師家庭。長大后考入波爾多海軍醫(yī)學(xué)院并獲醫(yī)科博士學(xué)位。貝熙業(yè)醫(yī)術(shù)精湛，來華后不久便成為北京西醫(yī)界翹楚，多次為城內(nèi)使節(jié)、上層人士、普通患者等治病。

長期定居北京后，貝熙業(yè)還在西山腳下租賃土地，修筑私宅貝家花園，很快這里就成為附近百姓尋醫(yī)問藥的重要場(chǎng)所。貝熙業(yè)對(duì)普通百姓充滿熱愛，非常體諒農(nóng)民，不論病情輕重，都認(rèn)真診治，被名士李石曾譽(yù)為“濟(jì)世之醫(yī)”。為方便窮苦百姓就醫(yī)，他還將貝家花園防盜用的碉樓改為個(gè)人診所，為周邊村民義診。如果需要進(jìn)行大型手術(shù)，他還把病人接到北京城內(nèi)西醫(yī)醫(yī)院進(jìn)行治療，當(dāng)時(shí)他甚至把貴重的盤尼西林給普通百姓使用，以挽救生命。

看到貝家花園附近農(nóng)村地區(qū)衛(wèi)生條件堪憂，設(shè)施匱乏，貝熙業(yè)積極向當(dāng)?shù)匕傩掌占肮残l(wèi)生知識(shí)。當(dāng)?shù)匕傩张c貝熙業(yè)感情越發(fā)深厚，親切地稱這位老外為“老貝”“貝大夫”。

積極為中國人培養(yǎng)醫(yī)學(xué)人才

貝熙業(yè)一方面救死扶傷，一方面積極投身教育事業(yè)，特別是對(duì)中國的醫(yī)學(xué)教育投入很大精力。1913年貝熙業(yè)抵達(dá)中國后不久，就應(yīng)聘到北洋海軍醫(yī)學(xué)堂擔(dān)任教職。在貝熙業(yè)等人的共同努力下，千余名中國學(xué)生走上了赴法勤工儉學(xué)之路，其中不少學(xué)生后來成為中國革命運(yùn)動(dòng)的先驅(qū)和新中國的領(lǐng)導(dǎo)者。

從20世紀(jì)30年代起，貝熙業(yè)開始將更多精力投入到醫(yī)學(xué)人才的培養(yǎng)上。1932年，貝熙業(yè)出任上海震旦大學(xué)醫(yī)學(xué)院首任院長，開始了定期在北京和上海往返奔波的生活。震旦大學(xué)強(qiáng)調(diào)用法國醫(yī)學(xué)傳統(tǒng)培養(yǎng)人才，實(shí)行嚴(yán)格的學(xué)習(xí)考試制度，優(yōu)勝劣汰保證畢業(yè)生質(zhì)量。優(yōu)良的師資、嚴(yán)格的學(xué)風(fēng)、科學(xué)的管理機(jī)制使震旦大學(xué)醫(yī)學(xué)院很快在上海脫穎而出，在中國醫(yī)學(xué)界聲名鵲起。

開辟自行車“駝峰航線”支援中國抗戰(zhàn)

日本發(fā)動(dòng)全面侵華戰(zhàn)爭后，貝熙業(yè)繼續(xù)留在中國，并為抗戰(zhàn)作出了很大貢獻(xiàn)。

當(dāng)時(shí)一支八路軍游擊隊(duì)在西山腳下頻繁活動(dòng)，中共駐晉察冀根據(jù)地代表聯(lián)系貝熙業(yè)，希望他協(xié)助采購部分西藥救治傷員。

貝熙業(yè)是法國使館的醫(yī)生，有外交特許權(quán)，汽車懸掛外交牌照。日本人也知道貝熙業(yè)在西山腳下有私宅貝家花園，他需要開車住返于城里和貝家花園，一般不糾纏盤問。因而，貝熙業(yè)接受任務(wù)后經(jīng)常從東城的大甜水井胡同住處出發(fā)，前往西山的貝家花園，幫助八路軍運(yùn)送急需的藥品。地下交通員把在貝家花園拿到的藥品，通過驢車等轉(zhuǎn)運(yùn)至抗日根據(jù)地。

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，汽油難以從市面購買。為了繼續(xù)向平西抗日根據(jù)地輸送緊缺的藥品，貝熙業(yè)買了自行車。從北京城內(nèi)到西山腳下貝家花園騎車需要大半天時(shí)間，他不顧高齡，每次都用自行車拖著幾十公斤的藥品，在顛簸的山路上騎行。從城里到貝家花園30多公里的路途，需要經(jīng)過多個(gè)日軍的檢查哨所。他從不計(jì)較個(gè)人安危，全身心支持八路軍，支持中國人民的抗日戰(zhàn)爭事業(yè)。習(xí)近平總書記盛贊他的功績，說他冒著生命危險(xiǎn)開辟了一條自行車“駝峰航線”，把寶貴的藥品運(yùn)往中國抗日根據(jù)地。

太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日本對(duì)英美宣戰(zhàn)，并在各地大肆逮捕英美人士。燕京大學(xué)的英國教授林邁可支持中國人民抗戰(zhàn)，成為日本士兵逮捕的目標(biāo)。1941年12月8日，為躲避日本人的抓捕，林邁可從燕京大學(xué)緊急出逃，投奔至貝家花園。在貝家花園短暫休整后，由地下交通員護(hù)送前往延安。1943年中共地下交通員黃浩身份暴露，為躲避日本憲兵隊(duì)追擊，黃浩倉促出城。貝熙業(yè)與黃浩相識(shí)已久，得知黃浩出逃后，派人將黃浩接到貝家花園，黃浩從那里奔向抗日根據(jù)地。此外，貝熙業(yè)還在貝家花園為負(fù)傷的八路軍、游擊隊(duì)?wèi)?zhàn)士進(jìn)行包扎和醫(yī)治，有時(shí)還到附近山中醫(yī)治抗日將士。

1954年10月，貝熙業(yè)回到法國，于1958年去世。在華期間，貝熙業(yè)與北京畫家吳似丹喜結(jié)連理，吳似丹為他開啟了感悟中華文化的另一扇大門，并陪伴他至生命終點(diǎn)。

（摘自《學(xué)習(xí)時(shí)報(bào)》 孫現(xiàn)樸/文）