加強基礎研究 做強復合材料

我國著名的戰略科學家、中國科學院和中國工程院資深兩院院士師昌緒先生生前曾說：“復合材料幾乎是一個無所不為的材料。”小到高爾夫球桿、吉他外殼、自行車，再到汽車、帆船、艦艇，進而延伸到無人機、各種軍用飛機、民用大型客機、深海裝備、國際空間站等，先進復合材料無不在其中顯示出了其獨一無二的不可替代性。

根據相關數據顯示，2023年中國復合材料制品產量將超過550萬t左右，行業規模以上企業實現利潤總額將達到92.5億元。隨著我國新能源汽車、高端制造、航空航天等行業的快速發展，我國制造業越來越注重復合材料發展。隨著我國“2030年碳達峰、2060年碳中和”目標的提出，復合材料發展的優先級將會越來越靠前。

從整體看，我國復合材料無論從技術還是到產業，已經取得了不俗的成績，如高性能碳纖維、電致變色復材等正在逐步縮小和拉近與國外同類產品的代際差距。國產大飛機C—919，長征系列運載火箭，深海潛航器“蛟龍一號”和“海斗一號”，國產J—20和J—31戰斗機，大型軍用運輸機運—20，以及我國即將完成建設的國際空間站和在未來計劃進行的火星取樣、木星探測、土星探測等重大工程，均采用了或將采用完全國產的先進復合材料。

但是，我國復合材料的發展也暴露出了一些問題。復合材料領域的前輩——北京中科院化學所原副所長吳仁杰先生曾說，“我們就像一個剛剛醒來的人，打哈欠，伸懶腰，總也起不來床。”這種“沒睡醒”的感覺，到現在依然存在?！?br>