柬埔寨：二手車天堂

文/中國汽車技術研究中心有限公司 孫麗爽

柬埔寨二手車占據9成市場份額，是我國二手車出口的理想目標國市場。

柬埔寨是中國推動“一帶一路”建設的重要國家，近年來消費者對汽車的需求也不斷增加，加之稅費原因，導致消費者對新車望而卻步，二手車占據9成市場份額，被稱為”二手車天堂”，是我國二手車出口的理想目標國市場。

柬埔寨2018年汽車保有量約180萬輛，千人汽車擁有量21輛左右，每年進口汽車約6萬輛，其中90%為二手車，新車只占10%。柬埔寨人喜歡二手，主要是因為新車進口稅高達車價的122.75%，而豪華汽車則須另外還增加20%稅。

根據世界汽車組織（OICA）統計，2019年柬埔寨新車銷量為4,567輛，同比增長12.57%，主要為豐田、三菱、日產、鈴木等日系品牌。近年來，隨著當地經濟發展帶動人民消費水平提升，奧迪、保時捷、捷豹、路虎等高端品牌也開設了銷售店。

柬埔寨主要通過西哈努克港進口二手車，其中日系占據90%以上。主要暢銷車型包括豐田凱美瑞、豐田海拉克斯、雷克薩斯SUV、本田CR-V、三菱L200等。

柬埔寨是左舵國家，禁止進口右舵車。禁止進口2000年以前制造的二手車，同時要求排放滿足歐II標準。柬埔寨二手車進口稅主要由關稅、特別稅、增值稅等組成，進口關稅為35%、特別稅為30%-70%，增值稅為10%。進口所需文件包括汽車進口許可證、原始提單（包含VIN號、發動機號、排量、生產日期、品牌和型號等信息）、進出口關稅申報單。

柬埔寨目前尚未頒布明確的汽車進口標準，是現階段我國開展二手車出口的重點目標國之一。二手車出口相關企業應抓住此機遇。

當前，與乘用車相比，我國二手客車和貨車在海外具有明顯價格優勢，出口前景較好。主要原因是我國汽車生產和購置環節整體稅負偏高、二手車乘用車相對保值，且柬埔寨市場更青睞日系二手乘用車，但國內同一車型價格普遍高于國外20%-30%。此外，柬埔寨近幾年商用車需求較大。為此初期可以商用車出口為主，逐步開拓柬埔寨市場。

二手車出口企業應積極吸取日韓二手車出口的成熟經驗，做好出口二手車的檢測、檢驗，保證出口產品質量。企業應大力發展二手車出口國際電子商務平臺，與當地企業建立多渠道合作關系。另外，企業還應加快二手車出口整備、檢測、物流、金融、配件等配套服務體系建設，營造讓用戶放心使用的消費環境。同時，企業間應加強協作，資源共享，降低市場開拓成本，保證出口事業健康可持續發展。