“軌”行致遠，“道”啟新篇

楊楊

產業是城市發展的根基與命脈，習近平總書記多次指出，要打好產業基礎高級化、產業鏈現代化的攻堅戰，提升產業鏈、供應鏈穩定性和競爭力，加快構建現代產業體系，這為成都抓好產業發展提供了根本遵循。

近年來，成都市委、市政府深入貫徹落實中央決策部署和省委、省政府工作要求，精準施策，聚焦電子信息、裝備制造、醫藥健康、新型材料、綠色食品五大先進制造業，著力提升制造業核心競爭力，積極推動產業基礎高級化、產業鏈現代化，形成參與國際經濟合作和競爭的新優勢。成都市軌道交通裝備、生物醫藥被列入首批國家戰略性新興產業集群發展工程，這為成都加快構建現代產業體系，推動實現高質量發展奠定了堅實基礎。

高質量發展軌道交通產業，打造高端裝備產業新引擎，形成軌道交通領跑新優勢，搶占科技競爭制高點，加快構建現代化綜合立體交通網、支撐“科技強國”“交通強國”戰略具有重要意義。成都軌道交通產業與常州、株洲、南京等城市位居全國前列，擁有一批行業知名企業和一批高端研發平臺，已發展成為全國五大軌道交通零部件配套基地、國內軌道交通產業鏈條最齊備的城市之一。

當前，成都以軌道交通裝備納入首批國家戰略性新興產業集群為契機，聚焦軌道交通裝備產業重點任務，堅持以產業“建圈強鏈”行動為牽引，提升產業基礎能力和產業鏈現代化水平。以先進智造業為主攻方向，以綠色低碳和數字智能為轉型重點，以軌道交通裝備產業生態圈和重點產業鏈提質增效為核心目標，大力推動產業價值鏈、供應鏈、創新鏈、要素鏈向產業鏈“聚攏”，加快構建具有比較競爭優勢的現代產業體系。

聚合強鏈，共促轉型發展

成都市產業建圈強鏈工作領導小組第二次會議指出，隨著《成渝地區雙城經濟圈建設規劃綱要》和《成都建設踐行新發展理念的公園城市示范區總體方案》正式發布，重大政策機遇加速釋放，科技創新激勵持續深化，產業鏈創新鏈加速融合，要高效推動實施產業建圈強鏈，切實將國家賦予的使命和機遇轉化為產業高質量發展的勢能。要緊密結合“三個做優做強”和“四大結構”優化調整，充分發揮鏈主企業作用，不斷聚集先進資源要素，夯實重點承載區域，營造良好產業生態，加強市內和省內外聯動，凝聚產業建圈強鏈合力。會議強調，要保持定力和韌性，堅持育優培強，充分發揮在蓉高校和科研機構作用，依托智慧蓉城建設，引進先進技術、培育關聯產業，為企業提供創新應用場景。成都市委書記施小琳強調，進一步增強產業生態凝聚力、產業鏈建構力、高端要素運籌力，推動產業降成本、增質效、促轉型、提能級。

按此發展思路，將視線轉向軌道交通產業發展方面，“成都將以市委、市政府關于產業建圈強鏈相關指示精神為指導，把握軌道交通快速化、綠色化、網絡化、智能化發展趨勢，搶抓成渝地區雙城經濟圈建設戰略以及高原鐵路、成渝中線等重大工程建設機遇，聚焦軌道交通產業鏈細分領域，鍛造“專精特新”小巨人企業，按照“縱向延鏈、橫向拓展、協同融合”的發展思路，構建“鏈主企業+領軍人才+產業基金+中介機構+公共平臺”產業生態體系，整體協同培育產業鏈上下游、左右岸，提升軌道交通裝備制造能級。”市經信局相關負責人表示。

軌道“一線牽”，產業“鏈成環”

成都軌道交通產業鏈聚集效應顯著，具備集科技研發、勘察設計、工程建設、裝備制造、運維服務于一體的全產業鏈發展優勢，在此基礎上，充分調動本地鏈主企業的產業帶動作用，不斷吸引產業鏈企業聚集，打造引領型、融合型、持續型融合發展的先進軌道交通，整體帶動軌道交通產業創新發展。

以推動“鏈長制”為保障，增強產業發展引導力；以建優“生態圈”為引領，增強資源要素聚合力；以做強“產業鏈”為核心，增強集群體系競爭力。在此期間，成都以政策支持、創新驅動、平臺賦能、龍頭引領、園區集聚、項目支撐等具體舉措，實施全要素保障，加強組織領導，設立鏈長制管理體系，加強產業協同，明確產業布局，強化政策落實，研究專項產業政策，動態梳理軌道交通產業鏈上下游企業發展情況和配套關系，繪制產業鏈“全景圖”，精準補鏈、強鏈、延鏈，切實形成發展合力。

橫向拓展產業寬度、縱向拉長產業鏈條；成都通過強化產業規劃引領，科學謀劃產業圖譜，推動軌道交通產業高質量發展；聚焦科技創新賦能，加強創新平臺建設，加強創新成果轉化，加強核心技術攻關；緊盯龍頭引優育強，開展重點項目靶向招引，推進重點產業項目建設，突出龍頭引領帶動，加大企業培優育強，鼓勵鏈主企業本地配套；推動產業強鏈延鏈，提升企業核心競爭能力，推動多制式軌道交通應用，加快產業智能轉型；聚集產業要素資源，制定專項政策，拓展高效空間，推動資本聚集；深化區域協同發展，促進成渝共建世界級產業集群，促進成都都市圈產業鏈配套協作；實現全面謀篇布局、補齊產業短板、培育發展動能、提升市場競爭力，有效加快創新資源要素和產業資源集聚，軌道交通領域的“成都力量”越來越鮮明、有力。