譚文波：大漠油田“發明家”

暢婉潔　徐英子

中國石油西部鉆探公司高級技師譚文波

“我是一名技校生，在發明創新的道路上，天生就像缺了一條腿。于是刻了這樣一個雕塑以銘心智，我相信憑著精于工、匠于心、品于行的努力奔跑，我一定可以實現我的夢想。”

這是譚文波在2018年大國工匠年度人物的頒獎典禮現場說的一段話。

當時他拿著一個一條腿的雕塑上了臺，主持人禁不住好奇地問：為什么要帶著這樣一件雕塑上臺。譚文波說：自己就是“一條腿”奔跑的追夢人。

譚文波，現任中國石油西部鉆探公司高級技師。1992年，譚文波技校畢業后，在父親的影響和鼓勵下，從四川來到了新疆克拉瑪依油田，成為一名試油工，一干就是30年。

以天為被，以地為床，他發誓一定要在邊疆荒漠戈壁干出個樣子來。隨著生活環境的改變，譚文波的轉變與創造力也在發生覺醒、生根發芽。

工作之初，譚文波只是給老師傅遞遞工具、打打下手。每天工作結束之后，他一遍遍地閱讀專業書籍，自學工程與技術相關的知識。不久后，他就獨自動手完成了防井口落物護板等工具。“原來自己也可以做很多事情”，譚文波開始更加刻苦鉆研。

1997年年底，譚文波被調入技術研發部門，負責研發新技術、新工藝，并在現場進行試驗與推廣。當時，與他一起工作的6個人，只有他是技校畢業生，其他全都是工程師。

廠房里一個并不寬敞的房間成了他最初的工作室，角落里堆滿了各種廢舊零件。空閑的時候，他總是鼓搗著他的“寶貝”，近乎癡迷。

正是這些不值錢的零件和那間不起眼的工作室，為他驗證靈感提供了條件，不服輸的他走上了不斷突破自我之路。

2008年的一天，譚文波在地處南疆的塔河油田施工，一輛裝配著國外液壓系統的電纜車液壓泵發生了故障。經外國專家檢查后，認為國內無法修理，只能換泵。

換泵不但價格昂貴，耗時還長。配件從國外運來少則3個月，多則半年。每耽擱一天，企業就要遭受很大的經濟損失。

“讓我試試看！”譚文波主動攬過了這個活兒。他把自己關在廠房里3天3夜，拿出了一套修復方案。拆了液壓泵，用上替代材料，排除了故障。改“換”為“修”，譚文波直接為公司節省成本100多萬元。

在譚文波所有創新發明中，最出名的，同時也是讓他最終獲得“大國工匠”稱號的，就是地層封閉工具—橋塞坐封工具。

傳統的電纜橋塞坐封，很長一段時間都是國外引進。價格貴且受制于人，工具依靠內部的火藥燃燒產生高溫高壓氣體來完成，但火藥在運輸、使用和儲存等方面存在諸多安全隱患，且管理和使用成本偏高，是行業多年來面對的世界級難題。為了擺脫受制于人的局面，改變傳統火工品坐封方式，譚文波一直努力構思，他提出用電動液壓替代火藥作為動力，而這就需要重新設計一套傳動設施。

查資料、設計、加工……譚文波幾乎天天泡在廠房里，通宵達旦工作。近4個月后，譚文波手工焊制出第一個工具樣機。它究竟能不能替代火工品？這就需要動力測試。

這是研究過程中最重要的一環，也是最危險的挑戰。他決定，自己先悄悄試驗，用嚴格的數據檢測結果說話。

2013年初春的一個周末，譚文波決定開始試驗。對于這次實驗的危險性，他一清二楚—設備的密封一旦出現紕漏，隨著壓力的增加，便會發生泄漏，一旦發生閃爆，后果不堪設想……

但橋塞坐封能否升級換代，在此一舉。

試驗之前，譚文波在手機撥號界面上輸入“120”三個數字后，鄭重地將手機交給門衛：“你要是看到里面情況不對，就趕緊撥出去……”

一切安排妥當后，譚文波啟動了裝置。30兆帕，50兆帕，70兆帕……當壓力達到80兆帕時，裝置仍安然無恙！

成功了！譚文波的心都快跳出嗓子眼了。他立即將拉斷力、液壓力等數據，一一記錄到筆記本上。那一刻，他握筆的手顫抖不停……

2013年6月1日，完善后的樣機第一次上井，一次成功，且效率大幅提高。由此，世界上新一代橋塞坐封誕生了！

“就像電動車替代燃油車，新型橋塞坐封工具帶來的是革命性的變化。”

2013年，由他領軍的“譚文波工作室”成立，2017年被中華全國總工會命名為全國示范性勞模和工匠人才創新工作室。

2020年，譚文波選了一個關于井控安全的項目，去參加中石油首屆一線生產創新大賽。

早在2017年，譚文波就受同事委托要解決困擾公司多年的頂驅水龍頭上旋塞的井控隱患。“有人說，作為大國工匠，我應該帶一個高大尚的科研項目參賽。我說不，這是一線急需，關乎員工安全與生命，高于所有榮譽，這也是我永不妥協的責任。”譚文波說。

“要么不接手，要么一定干成”。經過十幾次現場測試，2020年10月，研發告一段落。“我不是為了參加大賽而努力拼命，我是希望兄弟們不再冒著生命的危險，不再帶著家人的牽掛，走向每天不知啥情況的井場。”譚文波說。

近幾年，譚文波解決一線生產疑難問題80多項，技術轉化革新成果5項，獲得國家發明專利5項、實用新型專利9項。

“有人問我圖個啥？為了建設美麗新疆助力，是我們石油人不懈的責任。也為了祖國的工業血液長流，為了祖國的艦船能夠四方巡游，為了祖國機車能夠順利行走……在技術革新的路上，我要做的還有很多，唯有堅持一份初心，腳步不停，永遠在路上。”