橋梁水下樁基加固施工技術

張才金

(江蘇沿江高速公路有限公司，江蘇 蘇州 215500)

1 工程概況

某橋梁建設施工總長度258.5 m，橋梁左右線橋孔布置設定為2 m×4 m×30 m的預應力混凝土T梁結構。在橋梁工程項目基礎施工環節，工程施工單位使用的是雙墩柱結構來作為基礎支撐部分，通過使用多種不同形式的樁基礎加固工作方法，實現整個橋梁基礎結構的穩定性提升，通過對工程施工現場的樁基礎結構穩定性情況進行檢測分析之后發現，本次橋梁樁基礎接頭部分的混凝土產生明顯的薄弱松散、鋼筋外漏、夾雜泥沙以及混凝土骨料分布不均勻等多方面問題，對整個橋梁基礎結構的安全性和穩定性造成嚴重的威脅。對此，需要針對橋梁樁基礎結構部分進行全面加固處理，經過相關施工單位的綜合研究之后，決定本次橋梁工程項目基礎加固工作中采用直接加固處理方法、鉆孔鋼管旋噴加固處理方法以及其他補樁加固處理工作方法等，對橋梁基礎結構部分進行加固處理，提高橋梁基礎結構的穩定性。

2 橋梁工程樁基礎植筋加固技術分析

通過樁基礎施工現場勘查和分析工作之后，相關工作人員發現基礎結構位置出現不同程度的混凝土材料脫落等不良問題，造成樁基礎的鋼筋結構部分出現比較明顯的腐蝕情況。因此，工程施工單位經過綜合分析研究后，決定使用植筋加固方法來進行處理。

2.1 施工前準備工作

在原有的樁基礎結構周圍進行基坑開挖，一邊開挖一邊抽水保證整個施工快速不間斷進行，開挖的廢棄土壤運輸到指定位置進行堆放，不能對周圍環境產生污染。……