復(fù)雜異型鋁單板幕墻安裝技術(shù)研究

卓亞帥

（中鐵三局集團(tuán)建筑安裝工程有限公司，山西太原 030006）

0 引言

隨著我國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展，建筑物的裝飾要求也越來越高，幕墻產(chǎn)品在眾多高層建筑中被廣泛應(yīng)用[1-3]。傳統(tǒng)的建筑幕墻都是在現(xiàn)場(chǎng)加工、制作后安裝，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)幕墻構(gòu)件進(jìn)行加工精度、損耗及工期不但難以控制，而且在環(huán)保及文明施工方面也很難達(dá)到要求[4-6]。目前針對(duì)復(fù)雜異型鋁單板幕墻的構(gòu)件運(yùn)輸、吊裝系統(tǒng)、預(yù)拼裝系統(tǒng)、構(gòu)件安裝精度控制等研究還有一些不足和改進(jìn)的地方[7]。

1 工程概況及工藝原理

1.1 工程概況

深圳軌道交通14 號(hào)線昂鵝車輛段綜合樓外立面裝修工程，昂鵝車輛段綜合樓，總長(zhǎng)寬為126.00m×41.60m，典型柱網(wǎng)為8.4m×8.4m。地面下設(shè)一層地下室。地下室局部為人防地下室，人防地下室部分需配合人防圖施工。地上部分設(shè)置變形縫，變形縫位于9~10 軸，其中1~9 軸結(jié)構(gòu)總高度23.850m，地層數(shù)為5 層；10~21軸結(jié)構(gòu)總高度為92.00m，層數(shù)為24 層。總建筑面積48491m2，建筑功能綜合樓裙樓是深圳市城市軌道交通14 號(hào)線昂鵝車輛段工班的辦公場(chǎng)所，塔樓是員工宿舍。建筑幕墻總高100.65m，建筑總樓層24 層其中裙樓5 層、塔樓19 層，基本風(fēng)壓值按50 年一遇取0.75kN/m2，年最大溫差為27℃，本工程中2.5mm 鋁板幕墻，主要位于裙樓塔樓梁上部位。門窗主要位于塔樓10-20、20-10 軸線陽臺(tái)部位。鋁板幕墻按照GB/T 21086——2007 選取GJ-BYK-FB-LB-3（構(gòu)件式—半隱框—封閉—鋁板—抗風(fēng)壓性能3.5kPa）。

1.2 工藝原理

本技術(shù)層間復(fù)雜異型鋁單板幕墻結(jié)構(gòu)（圖1），其特征在于，包括混凝土立柱、樓面板、異型鋁單板、鋼絲繩、滑輪、吊臂、套筒、型鋼立柱、調(diào)節(jié)滑輪、防滑落擋板、型鋼縱梁、型鋼底座、千斤頂、卷揚(yáng)機(jī)、擴(kuò)大底板、伸縮式萬向輪、連接耳板、預(yù)埋拉桿、配重塊、螺紋段、型鋼橫梁、豎向龍骨、鋁角碼、加強(qiáng)撐、不銹鋼螺栓組、槽鋼、預(yù)拼裝龍骨架、緊固螺栓、H 型鋼立柱、預(yù)埋螺桿、底板、墊層、支架縱梁、撐桿、吊桿、支架橫梁、電動(dòng)葫蘆、支架立柱、萬向滑輪、剛性周轉(zhuǎn)架支架、吊環(huán)、活動(dòng)插銷、底部固定插銷、滑槽、吊立桿、卡板、預(yù)留孔、夾板、防火巖棉、橫向龍骨、機(jī)械擴(kuò)底錨栓、龍骨架；吊車與卷揚(yáng)機(jī)輔助吊裝，異型鋁單板單元移動(dòng)支架（圖2），內(nèi)置防晃裝置，層間鋁板造型幕墻安裝，單元式預(yù)拼制作成型（圖3）、吊裝拉接臨時(shí)穩(wěn)固安裝，預(yù)埋件精確預(yù)埋技術(shù)，幕墻槽鋼龍骨安裝技術(shù)，豎向龍骨固定于主體結(jié)構(gòu)墻柱穩(wěn)固裝置、橫向龍骨輔助固定于豎向龍骨。

圖1 復(fù)雜異型鋁單板幕墻吊裝結(jié)構(gòu)立面

圖2 異型鋁單板單元移動(dòng)支架大樣

圖3 復(fù)雜鋁單板預(yù)拼支架立面

2 工藝流程及主要操作要點(diǎn)

2.1 工藝流程

復(fù)雜異型鋁單板幕墻安裝施工工藝流程見圖4。

圖4 施工工藝流程

2.2 主要操作要點(diǎn)

（1）測(cè)量放線。

在建筑層間位置進(jìn)行龍骨架位置放線，并標(biāo)記安裝位置。

（2）吊車安裝。

吊車由鋼絲繩、滑輪、吊臂、套筒、型鋼立柱、調(diào)節(jié)滑輪、防滑落擋板、型鋼縱梁、型鋼底座、千斤頂、卷揚(yáng)機(jī)、擴(kuò)大底板、伸縮式萬向輪、連接耳板、預(yù)埋拉桿、配重塊、螺紋段、型鋼橫梁、卡板等組成，均在工廠加工制作；型鋼底座、型鋼立柱、型鋼橫梁、型鋼縱梁等組成吊車受力支撐系統(tǒng)；型鋼底座上焊接連接耳板，樓面板上間隔設(shè)置預(yù)埋拉桿，連接耳板與預(yù)埋拉桿螺栓固定，型鋼底座上安放配重塊，型鋼底座上設(shè)置伸縮式擴(kuò)大底板等組成吊車穩(wěn)固系統(tǒng)；吊臂兩端分別設(shè)置滑輪、和螺紋段，中部設(shè)計(jì)位置焊接卡板，吊臂插入型鋼橫梁上的套筒內(nèi)，防滑落擋板與吊臂上的螺紋段螺栓固定，其中吊臂的卡板與第一個(gè)套筒緊密接觸，卡板和防滑落擋板將吊臂固定在吊車受力支撐系統(tǒng)；型鋼底座上設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)，鋼絲繩通過滑輪和調(diào)節(jié)滑輪吊裝異型鋁單板。

（3）鋁單板單元移動(dòng)支架組裝。

異型鋁單板單元移動(dòng)支架由支架縱梁、撐桿、吊桿、支架橫梁、電動(dòng)葫蘆、支架立柱、萬向滑輪、剛性周轉(zhuǎn)架支架、吊環(huán)、活動(dòng)插銷、底部固定插銷、滑槽、吊立桿、預(yù)留孔、夾板、緊固螺栓等組成；其中支架縱梁、撐桿、吊桿、支架橫梁、支架立柱組成異型鋁單板單元移動(dòng)支架受力系統(tǒng)，支架立柱下部設(shè)置萬向滑輪；所述的內(nèi)置防晃裝置由剛性周轉(zhuǎn)架支架、吊環(huán)、活動(dòng)插銷、底部固定插銷、滑槽、吊立桿等組成，剛性周轉(zhuǎn)架支架上焊接吊立桿，吊立桿上設(shè)置滑槽、底部固定插銷，活動(dòng)插銷可以在滑槽內(nèi)上下移動(dòng)通過固定組合件固定活動(dòng)插銷；所述的固定組合件由夾板、緊固螺栓組成，夾板上設(shè)置預(yù)留孔，活動(dòng)插銷插入預(yù)留孔內(nèi)，通過緊固螺栓固定，其中根據(jù)異型鋁單板大小上下調(diào)整活動(dòng)插銷位置；剛性周轉(zhuǎn)架支架上焊接吊環(huán)，電動(dòng)葫蘆通過鋼絲繩連接吊環(huán)，起吊剛性周轉(zhuǎn)架支架進(jìn)行異型鋁單板搬運(yùn)。

（4）異型鋁單板單元預(yù)拼裝。

異型鋁單板在工廠加工制作，異型鋁單板吊裝前先通過預(yù)拼支架拼裝，預(yù)拼支架結(jié)構(gòu)與層間龍骨架相同；預(yù)拼支架設(shè)置在異型鋁單板存放的底板上，底板下部設(shè)置墊層；預(yù)拼支架由豎向龍骨、鋁角碼、加強(qiáng)撐、不銹鋼螺栓組、槽鋼、預(yù)拼裝龍骨架、H 型鋼立柱、橫向龍骨組成，其中預(yù)拼裝龍骨架由豎向龍骨、加強(qiáng)撐、橫向龍骨等組成，H 型鋼立柱與底板上預(yù)埋螺桿通過螺栓固定；豎向龍骨與槽鋼通過不銹鋼螺栓組連接固定，槽鋼、橫向龍骨與H 型鋼立柱通過緊固螺栓連接固定；預(yù)拼支架組裝完成后，進(jìn)行異型鋁單板預(yù)拼裝施工，異型鋁單板通過鋁角碼固定在預(yù)拼裝龍骨架上。

（5）異型鋁單板單元吊裝。

通過異型鋁單板單元移動(dòng)支架運(yùn)輸?shù)浇ㄖ路剑ㄟ^吊車上鋼絲繩將異型鋁單板吊裝安裝樓層間安裝位置。

（6）異型鋁單板單元安裝。

通過人工將異型鋁單板安裝在龍骨架上，其中橫向龍骨與混凝土柱通過機(jī)械擴(kuò)底錨栓連接固定，豎向龍骨與槽鋼通過不銹鋼螺栓組連接固定，其中槽鋼預(yù)埋在混凝土柱內(nèi)；龍骨架與建筑物之間設(shè)置防火巖棉，如圖5~圖7 所示。

圖5 層間復(fù)雜異型鋁單板幕墻安裝大樣

圖6 復(fù)雜異型鋁單板幕墻現(xiàn)場(chǎng)安裝（一）

圖7 復(fù)雜異型鋁單板幕墻現(xiàn)場(chǎng)安裝（二）

（7）吊車拆除、移動(dòng)。

吊車移動(dòng)時(shí)，拆除配重塊以及與預(yù)埋拉桿的連接，通過千斤頂整體頂升吊車，調(diào)節(jié)伸縮式萬向輪，使擴(kuò)大底板離開樓面板，方可進(jìn)行吊車移動(dòng)。

（8）下一施工段施工。

重復(fù)上述步驟進(jìn)行下一段層間異型鋁單板安裝，如圖8 所示。

圖8 施工完成

3 結(jié)語

（1）本技術(shù)層間復(fù)雜異型鋁單板幕墻運(yùn)輸構(gòu)件，均為工廠預(yù)制加工，施工速度快，均在場(chǎng)地外組裝，提高了復(fù)雜鋁單板構(gòu)件的周轉(zhuǎn)速率，降低了施工成本。

（2）本技術(shù)層間復(fù)雜異型鋁單板幕墻吊裝系統(tǒng)，操作簡(jiǎn)單，裝拆方便，加快了施工速度，節(jié)約了人工。

（3）本技術(shù)的層間復(fù)雜異型鋁單板幕墻運(yùn)輸、吊裝、預(yù)拼裝結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)有效、層間復(fù)雜異型鋁單板幕墻的施工質(zhì)量得到了有效保證。