全新第三代榮威eRX5

全新第三代榮威超混eRX5已正式開(kāi)啟預(yù)售，價(jià)格為15.39萬(wàn)至16.59萬(wàn)元。榮威RX5系列自2016年誕生以來(lái)，歷經(jīng)三代進(jìn)化，累計(jì)收獲了超過(guò)100萬(wàn)車(chē)主的信賴與支持。作為中國(guó)榮威產(chǎn)品型譜中的重磅車(chē)型，全新第三代榮威RX5/超混eRX5在上汽“珠峰”架構(gòu)賦能下，實(shí)力呈現(xiàn)“兩大首創(chuàng)，三大進(jìn)階”，滿足用戶不斷升級(jí)的新需求。

今年的夏天熱浪不斷來(lái)襲，我們來(lái)到距離市區(qū)偏遠(yuǎn)的滴水湖，再次挑戰(zhàn)高溫，好在全新第三代榮威超混eRX5帶給我們足夠的驚喜。新車(chē)提供絲絨銀、北極藍(lán)、珠光黑、珠光白、云錦灰5種車(chē)身顏色，搭配活力棕、典雅黑兩款內(nèi)飾配色方案，滿足用戶個(gè)性化需求。北極藍(lán)也是插混車(chē)型的專屬色，與此時(shí)湛藍(lán)天空和白云交相呼應(yīng)。

相比于普通版車(chē)型，我們自然對(duì)超混eRX5更感興趣。有趣的是，在滴水湖道路試駕中，我們一路碰到許多老款RX5車(chē)型，我想得益于寬大的車(chē)輛空間和高性價(jià)比，上一代榮威RX5確實(shí)得到了廣泛的認(rèn)可，而在這些車(chē)主的眼中，掛著綠色牌照的新款車(chē)型，立刻獲取了他們的關(guān)注。的確，新車(chē)型顯得鋒銳許多，數(shù)字化鳳羽格柵、豪華動(dòng)感比例、全LED聚能大燈、全LED一字型貫穿前燈、情感交互格柵燈、全LED一體式晶眸貫穿尾燈、隱藏式智能門(mén)把手、20寸幻影輪轂、金屬絲綢曲面、氣動(dòng)尾翼、飛躍C柱、寬車(chē)肩設(shè)計(jì)……加上車(chē)尾與眾不同的綠色eRX5標(biāo)識(shí)，都足以展現(xiàn)車(chē)輛的時(shí)尚與科技?xì)庀ⅰ?/p>

坐入車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)的變化非常大，最先看到的27英寸4K全景智能交互滑移屏是同級(jí)首創(chuàng)，我忍不住左右切換了好幾次，27英寸4K全景智能交互滑移屏便能滑移至副駕一側(cè)，無(wú)縫切換到智享模式，得益于300mm的超長(zhǎng)滑移距離，副駕乘客能夠協(xié)助主駕進(jìn)行導(dǎo)航等功能設(shè)置，讓出行體驗(yàn)更加愜意從容。在娛樂(lè)模式下，副駕獨(dú)立音區(qū)可以方便用戶通過(guò)Bilibili、歡喜影業(yè)、音樂(lè)plus等APP，實(shí)用且充滿科技感。擁有11揚(yáng)聲器的高保真BOSE音響，盡享身臨其境的沉浸式視聽(tīng)盛宴。

此外，我很喜歡的一個(gè)設(shè)計(jì)是獨(dú)創(chuàng)的山水紋水晶電子排擋，藏有激光雕刻的大江大河紋樣，美輪美奐，從細(xì)節(jié)處展現(xiàn)對(duì)“國(guó)潮文化”的演繹與致敬。在HMI交互設(shè)計(jì)方面，原創(chuàng)山水UI視覺(jué)主題，開(kāi)創(chuàng)了具有東方美學(xué)的交互系統(tǒng)，更首創(chuàng)二十四節(jié)氣場(chǎng)景，將古詩(shī)詞中對(duì)于二十匹節(jié)氣的描述還原到綺麗山水場(chǎng)景中，作為沉浸模式下的桌面。

我們的試駕全程以城市道路為主，車(chē)速基本在60～80 km/h，在這個(gè)環(huán)境中，可以體會(huì)到與日常通勤場(chǎng)景類似的路況，進(jìn)而感受到全新第三代榮威超混eRX5如履平地的“魔毯”質(zhì)感、“圖書(shū)館級(jí)”的靜謐體驗(yàn)、寬敞舒適的車(chē)內(nèi)空間，盡管車(chē)外是40多度的高溫，而我們享受著雙區(qū)空調(diào)帶來(lái)的涼爽，超混eRX5帶來(lái)的高靜謐性，仿佛此刻時(shí)間都靜止了，在11揚(yáng)聲器的高保真BOSE音響的音樂(lè)中，盡享身臨其境的沉浸式視聽(tīng)盛宴。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，相比普通版車(chē)型的GS61 1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+新一代DM21 PLUS自動(dòng)變速器（最大功率138 kW、最大扭矩300 Nm，NEDC百公里油耗6.0 L），在此基礎(chǔ)上，全新第三代榮威超混eRX5在全新1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上，加入超級(jí)電驅(qū)EDU G2 Plus，實(shí)現(xiàn)10擋變速，318 kW的最大綜合功率以及570 Nm的最大綜合扭矩，能讓你在車(chē)流中加速脫穎而出。超混eRX5的0～100 km/h加速時(shí)間6.9 s。滿油滿電狀態(tài)下，綜合油耗低至1.4L/100km，NEDC綜合續(xù)航高達(dá)1050 km，在城市中使用或是短途郊游，完全能夠消除你的里程焦慮。坐在后排，我也能明顯感覺(jué)到車(chē)輛對(duì)于路面的反饋采用了極其溫和的減振，過(guò)坑過(guò)坎時(shí)，依然保證車(chē)內(nèi)乘員最大的舒適性。

其實(shí)車(chē)輛的可圈可點(diǎn)還有很多細(xì)節(jié)，但就我之前對(duì)榮威的看法，到今天所試駕的車(chē)型，長(zhǎng)足的進(jìn)步是顯而易見(jiàn)的。相比于花哨的新勢(shì)力造車(chē)，榮威確實(shí)在為普通百姓打造屬于他們的車(chē)，空間和動(dòng)力上滿足家庭使用，默默守護(hù)用車(chē)安全，當(dāng)然，科技配置也足夠多了。