蘭博基尼Urus Performante

LAMBORGHINI URUS PERFORMANTE

獨(dú)樹(shù)一幟

沒(méi)有最強(qiáng)，只有更強(qiáng)。

Urus Performante一經(jīng)問(wèn)世便以強(qiáng)勁風(fēng)格樹(shù)立了全新標(biāo)準(zhǔn)，在公路、賽道和松軟路面上展現(xiàn)出強(qiáng)大實(shí)力。

蘭博基尼Performante在正式亮相前已在派克峰國(guó)際爬山賽的賽道上創(chuàng)下量產(chǎn)SUV類(lèi)別的全新紀(jì)錄，越過(guò)終點(diǎn)線(xiàn)時(shí)海拔高度為4302 m，全程僅用時(shí)10 min 32 s 064，打破了2018 年的10 min 49 s 902紀(jì)錄。

非凡設(shè)計(jì)

Urus Performante強(qiáng)悍的航空級(jí)動(dòng)感身姿一目了然，艙蓋和包圍的設(shè)計(jì)十分純粹，輪廓更為鮮明且顯眼，直接將Performante的超級(jí)跑車(chē)基因展現(xiàn)得淋漓盡致，也延續(xù)了Urus與生俱來(lái)的優(yōu)雅。Urus Performante由大量復(fù)合材料打造，是其所在細(xì)分市場(chǎng)中擁有最多碳纖維部件數(shù)量的車(chē)型。艙蓋線(xiàn)條的深切割紋路一直向下延伸至全新前包圍，包括出風(fēng)口在內(nèi)的整個(gè)艙蓋均由車(chē)身同色的輕量化鍛造碳纖維制成，也可選裝可見(jiàn)碳纖維。

碳纖維前包圍和前分流器采用了明晰的全新線(xiàn)條：新黑色前進(jìn)氣口增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻效果，也最大程度詮釋了SUV的超級(jí)跑車(chē)傳承。全新氣簾將氣流引至前輪上方，以符合減少阻力的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)原則，新艙蓋出風(fēng)口有助于提高整體空氣動(dòng)力學(xué)效率和發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻。全新設(shè)計(jì)的后擾流板將Urus Performante的尾部下壓力增加了38%。

全新鋼制彈簧的運(yùn)用將輪距加寬16 mm的Urus Performante底盤(pán)降低了20 mm。更寬的碳纖維輪拱可與全新23寸或鍛造的22寸輕量化輪轂組合，并搭配鈦合金螺栓與特別打造的倍耐力輪胎。

對(duì)于Urus Performante的輪廓，其低趴姿態(tài)因突出的前臉、尾翼和后包圍而更加明顯，車(chē)身長(zhǎng)度增加了25 mm。得益于高性能導(dǎo)向的設(shè)計(jì)，該車(chē)型的尾部同樣極具辨識(shí)度。帶有碳纖維立板的后擾流板靈感來(lái)自Aventador SVJ，有利于增加下壓力。

內(nèi)飾部分，駕駛艙的標(biāo)準(zhǔn)配置為Nero Cosmus（黑色）Alcantara材質(zhì)，并搭配可選裝的全新六邊形座椅縫線(xiàn)設(shè)計(jì)、Performante獨(dú)特元素和包括真皮內(nèi)飾的更多選項(xiàng)。專(zhuān)屬顏色和內(nèi)飾選項(xiàng)包括Performante獨(dú)特元素在車(chē)門(mén)、車(chē)頂內(nèi)飾板、座椅靠背和后部面板的延展應(yīng)用，以及包括啞光碳纖維內(nèi)飾細(xì)節(jié)、紅色門(mén)把手和帶Ad Personam標(biāo)志的定制迎賓踏板等Ad Personam高級(jí)個(gè)性化定制選項(xiàng)。黑色Alcantara或真皮材質(zhì)方向盤(pán)采用啞光黑色元素和黑色陽(yáng)極氧化鋁裝飾。通過(guò)選裝配置“深色套件”，啞光黑色可以擴(kuò)展至其它內(nèi)飾細(xì)節(jié)，包括Urus中央“TAMBURO”控制桿——含啟停按鈕和駕駛模式選擇器等控制裝置。Urus Performante采用專(zhuān)屬設(shè)計(jì)的全新HMI圖示，在中控屏和橫跨整個(gè)主顯示屏的大弧形界面上均有應(yīng)用。

極致駕駛體驗(yàn)

Urus Performante能夠輸出470 kW的強(qiáng)勁動(dòng)力，車(chē)重減輕了47 kg。從靜止全力加速至100 km/h僅需3.3 s，從時(shí)速百公里到靜止的制動(dòng)距離為32.9 m。Urus Performante在2300～4500r/min的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)可達(dá)到850 Nm 的峰值扭矩，其標(biāo)桿性的直線(xiàn)性能還包括306 km/h的最高時(shí)速，并與車(chē)型卓越的響應(yīng)性、操控性和穩(wěn)定性相匹配。空氣動(dòng)力學(xué)效率同樣得到進(jìn)一步優(yōu)化，整體下壓力增加了8%。

全新Urus使用的倍耐力P Zero輪胎（尺寸為285/40 R22和325/35 R22）是Urus倍耐力P Zero Trofeo R的進(jìn)階產(chǎn)品。該特定半熱熔胎由倍耐力和蘭博基尼聯(lián)合打造，為滿(mǎn)足SUV的特性而首次開(kāi)發(fā)。

在各種駕駛環(huán)境下，Urus Performante駕駛者均能通過(guò)重新設(shè)計(jì)的駕駛模式選取最佳設(shè)置：在STRADA模式下，Urus以平穩(wěn)減震提供舒適且奢華的駕乘體驗(yàn);在SPORT模式下，駕駛者將體驗(yàn)到更敏捷的油門(mén)響應(yīng)，后輪轉(zhuǎn)向在低速行駛時(shí)更加靈敏，在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定，同時(shí)提供轉(zhuǎn)向過(guò)度的駕駛樂(lè)趣和更快換擋。在CORSA模式下，Urus Performante的賽車(chē)特質(zhì)以無(wú)與倫比的操控性得到釋放，它還增加了全新RALLY （拉力）模式。

新款Urus Performante于近期在中國(guó)內(nèi)地市場(chǎng)上市，中國(guó)市場(chǎng)售價(jià)329.729 萬(wàn)元。