新能源汽車消費疾馳在路上

盡管入秋的南京涼意漸顯，但新能源汽車市場依舊熱度不減。國慶長假，當人們沉浸在“黃金周”的愜意中時，新能源汽車消費也迎來“黃金周”。在政府補貼、車企優惠促銷以及多款熱門車型搶灘上市等多重因素的推動下，新能源汽車消費繼續保持高熱度。

“對于我們車企來說，最直觀的感受就是銷量的增長?！痹谀暇┮患移?S店，一位銷售人員表示，當前汽車行業正迎來“金九銀十”銷售的黃金時期。尤其是國慶長假期間，走進線下門店選購新能源汽車的消費者明顯增多。

隨著“雙碳”目標的推進，綠色消費成為居民消費新趨勢，綠色低碳也成為汽車產業發展的重點方向。新能源汽車銷量持續增長，成為推動消費升級的“綠色引擎”。釋放汽車尤其是新能源汽車的消費潛力，已成為當前推動經濟運行回歸正軌的重要發力點。

綠色交通" 引爆消費新時尚

南京的張女士最近喜提新能源汽車，直言“省錢又方便”?！耙酝铀秃⒆印⑸舷掳喽紩秒妱幼孕熊嚕m說停車方便，但到了下雨天就特別不方便，穿脫雨衣麻煩不說，雨一大還是照樣渾身濕透。到了冬天，騎在電動車上感覺特別冷，刺骨寒風就像是刀一樣割在皮膚上。”今年，張女士便在一次車展上定了一輛新能源車。拿到車后，她說：“車子非常實用，不僅遮風擋雨，安全性也比小電驢高，接送孩子也安心些?！背朔奖?，張女士對新能源車的用電耗能也十分滿意。“車企幫忙把充電樁直接安裝好，充一次電大概在五六元左右，成本非常低。一個月電費40元左右，性價比很高?！?/p>

和張女士一樣被新能源車方便且高性價比吸引的消費者不在少數。在位于南京江寧區的一家新能源汽車展廳里，市民劉先生正仔細查看相中的一款新能源汽車?！奥犱N售人員說這款車免購置稅，還能享受區里的補貼政策，我和愛人今天就準備把車定下來?！?/p>

試駕后，劉先生很滿意：“起步挺穩，爆發力也不錯，而且噪聲比燃油車小?！彪S后，他又仔細打量起車身和內飾， “國產車現在真是越做越好，價格還實惠。”他當場就定下了這輛車。

新能源汽車正在成為越來越多消費者的新選擇。如今的新能源汽車不僅顏值高、動力強，而且對于一般上班族的通勤使用而言，沒有續航焦慮，是很好的家用車選擇。

小鵬汽車相關負責人表示，實現“雙碳”目標的背景下，消費者對新能源車的接受度、認可度越來越高。上半年，小鵬汽車累計交付68983輛，是去年同期累計交付量的2.2倍。蔚來南京區域總經理吳彥表示：“這兩年，大家對于新能源車的接受度越來越高。從試駕率來看，新能源車是一路走高的?！?/p>

據江蘇省公安廳交警總隊10月11日發布的消息，至今年9月，江蘇省機動車保有量達2460.48萬輛（不含拖拉機），比上年同期增長5.18%。其中，新能源汽車保有量為834094輛，占汽車的3.7%，比去年底增加32.9萬輛，增長65.1%。其中，純電動汽車719935輛，占新能源汽車的86.3%。從注冊登記情況看，第三季度注冊登記新能源汽車13.8萬輛，月均4.6萬輛；第三季度新能源汽車注冊量占汽車注冊量的24.6%，比上半年增加2.6個百分點。

“隨著新能源汽車越來越豐富、品質越來越好，消費者對新能源汽車的認可度將不斷提高，我國新能源汽車市場將保持高速增長態勢?！敝袊嚬I協會副秘書長陳世華說。.

政策發力" 挖掘消費潛力

2022年上半年，每售出5輛乘用車，就有1輛是新能源汽車。中國汽車工業協會發布的最新數據顯示，今年1—8月，我國國內乘用車產銷分別完成1480.3萬輛和1465.5萬輛。其中，新能源汽車產銷分別完成397萬輛和386萬輛，同比分別增長1.2倍和1.1倍。

新能源汽車的耀眼“成績單”有目共睹，發展勢頭仍在繼續。

國慶長假，南京市民周先生購買了價值33萬元的新能源汽車。按照“單車30萬元至40萬元，補貼6000元”的標準，周先生可獲得6000元補貼。

近年來，不少消費者被優惠政策所吸引，紛紛購買新能源汽車。

今年年初，國家發改委等七部門聯合印發《促進綠色消費實施方案》（下文簡稱《實施方案》）?！秾嵤┓桨浮访鞔_，大力發展綠色交通消費，深入開展新能源汽車下鄉活動等諸多舉措。

9月26日，財政部、國家稅務總局、工業和信息化部發布《關于繼續實施新能源汽車車輛購置稅免征政策的公告》，明確了到期的新能源汽車今年年底將免征車輛購置稅政策，實施至2023年底。據國家稅務總局數據，今年1—7月，新能源汽車免征汽車購置稅406.8億元，同比增加108.5%。

不僅是國家層面，各地也在推出適合地區發展的政策。今年，江蘇省發展改革委、江蘇省工業和信息化廳等六部門聯合印發《江蘇省促進綠色消費實施方案》（以下簡稱《方案》）?！斗桨浮访鞔_要大力發展綠色低碳交通消費：大力推廣應用新能源汽車，積極落實國家新能源汽車購置補貼、稅收減免等政策措施；加大新能源汽車在充換電、通行路權等使用環節的支持力度；加快推進公共領域車輛電動化；深入開展新能源汽車下鄉和以舊換新等活動，支持“融資租賃”“車電分離”“電池銀行”等新模式、新業態發展。

6月25日，江蘇省政府出臺《關于進一步釋放消費潛力，促進消費加快恢復和高質量發展的實施意見》，指出要促進汽車消費尤其是促進新能源汽車消費。當前，各級地方政府也都正在出臺和實施促進新能源汽車發展的政策措施，南京、無錫、連云港等地均已開展了新能源汽車消費促進活動。

今年9月，江蘇省商務廳等17部門發布了18條關于搞活汽車流通擴大汽車消費的舉措，涉及促進新能源汽車推廣使用、加快活躍二手車流通、拓展汽車更新消費空間、推動汽車平行進口業務、豐富汽車金融服務供給六大方面。

一項又一項“盡可能”的政策，給新能源汽車消費帶來了實實在在的刺激。

中國汽車工業協會預計，未來幾個月乘用車將繼續呈現較快增長態勢，新能源汽車將延續良好發展勢頭，為全年汽車市場平穩增長提供有力保障。

基礎配套" 拉動新能源車“加速跑”

政策利好進一步釋放了新能源汽車的消費潛力，基礎設施的配套建設也為新能源汽車產業的加速發展提供了絕佳的條件。眼下，為加速推動新能源汽車發展，各地瞄準產銷兩端，通過持續健全政策標準體系，完善新能源汽車基礎設施建設，不斷優化新能源汽車使用環境，積極促進新能源汽車的推廣應用，不斷破除發展“路障”。

推動新能源汽車產業發展，產業配套政策必須提供有力支撐。在江蘇省13個設區市中，蘇州的新能源汽車保有量位居第一，截至2021年年底，達115992輛。今年2月，蘇州市印發意見，明確要求新建居民住宅小區停車位應100%具備充電設施安裝接入條件。4月，蘇州市再次印發加快新能源汽車推廣應用實施意見，要求市區內出租車新增和更新車輛全部為新能源汽車，全市新增公務用車中新能源汽車比例不低于50%。

蘇州是江蘇各地加大力度支持新能源汽車發展的縮影。江蘇省工信廳產業轉型升級處（省汽車工業辦）相關負責人介紹，根據規劃，江蘇省提出到2025年，充換電、智能路網、加氫配套基礎設施形成完善的網絡化體系。

打開一款“充電地圖”APP，記者看到，僅南京新街口周邊5公里以內的充電樁、換電站就有10余個。截至5月底，江蘇省內充電樁已逾15萬個，推廣數量和充電設施建設數量增速明顯。

針對各大充電樁運營商之間沒有互聯互通，用戶需要下載多個APP的痛點，今年4月，常州市工信局牽頭打造的新能源汽車統一充電APP“常電通”正式對外服務，集聚萬幫星星充電、常州供電、國網江蘇電動汽車服務、常州潤源電建等運營商在當地投運的全部充電站（樁）信息，實現全市充電服務“一號通”“一張網”。江蘇充電設施運行監測平臺目前正加快建設中，并依托平臺開發江蘇統一的充電服務APP，進一步提升消費者的充電體驗。

江蘇擁有龐大的消費市場，有足夠的潛力可待挖掘，基礎設施配套建設的持續跟進，必將促進新能源汽車市場繼續保持增長態勢，讓新能源汽車成為更多消費者的首選。