文/本刊記者 陳楠枰

(王宇攝)
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施雪松,現(xiàn)任騰訊智慧交通副總裁,全面負(fù)責(zé)騰訊智慧交通業(yè)務(wù)。汽車行業(yè)連續(xù)創(chuàng)業(yè)者,2018年加盟騰訊,作為車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)行業(yè)專家,指導(dǎo)團(tuán)隊推出騰訊隨行等創(chuàng)新性車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品。
2022年2月底,騰訊聯(lián)合兩大交通生態(tài)企業(yè),宣告中標(biāo)四川(成都)車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)建設(shè)項目一期。圍繞車端、路端和云端,以真正打通“人、車、路、云、網(wǎng)、圖”等六大關(guān)鍵要素為最終要義,騰訊將與合作伙伴共同發(fā)力,促進(jìn)數(shù)實融合,在助力管理部門提高服務(wù)能力,助力企業(yè)實現(xiàn)降本增效的同時,也為城市中的每一個普通人帶來更加優(yōu)質(zhì)、更加智慧的服務(wù),提升公眾的獲得感和幸福感。
從大眾心目中的社交賽道上實至名歸的“大佬”,搖身成為同樣積極助力交通產(chǎn)業(yè)智慧化升級的互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè),騰訊悄然跨界交通,直至今日捷報頻傳,不斷改變著這個行業(yè)對其的既定認(rèn)知,用實力連接信任。
“作為中國最大的位置服務(wù)平臺,騰訊為3萬多個APP、政府及企業(yè)提供著位置服務(wù),它與交通有著天生的緣分。”騰訊智慧交通副總裁施雪松很篤定地告訴《交通建設(shè)與管理》雜志記者。
毋庸置疑,騰訊是一家互聯(lián)網(wǎng)公司。“在過去20年消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的開墾中,它開發(fā)了很多面向To C的產(chǎn)品,一部分是面向C端的社交,眾所周知的有微信、QQ;另一部分是面向C端的數(shù)字新文創(chuàng),包括文學(xué)、游戲、音樂、視頻、影業(yè)、新聞等都屬于數(shù)字內(nèi)容方向。其中,騰訊積累了很多在軟件、網(wǎng)絡(luò)和通訊方面的硬核科技,有能力憑借扎實的數(shù)字化技術(shù)工具和互聯(lián)網(wǎng)用戶服務(wù)能力,助力國家智慧交通發(fā)展。……