瀝青混凝土公路施工技術分析

黃毓瀾

（貴州省福泉公路管理段，貴州 福泉 550599）

0 引言

公路是現代交通網絡中不可或缺的一項內容，其質量不僅影響車輛行駛期間的舒適度，而且與后續維護、交通安全等方面也都有著緊密聯系，可見提高公路質量意義重大。

我國絕大部分國省干線都應用了瀝青路面，但是在交通量增長的過程中，很多國省干線的瀝青路面都出現了不同程度的早期破壞甚至病害。除了公路運行過程中的一些不利因素之外，在施工開展時，施工技術會對瀝青混凝土公路的最終質量以及交通環境造成直接影響。

因此，公路建設時，要做好瀝青混凝土公路施工技術的探討、做好施工作業分析，目的就是延長公路壽命、改善交通環境，進而促進經濟發展。

1 瀝青混凝土公路施工技術應用優勢

省級干線公路在省公路網中具有重要的作用，其技術等級和技術標準一般不小于二級公路標準，具體施工作業時要加強對瀝青混凝土公路施工技術應用的分析，瀝青混凝土技術應用優勢主要體現在以下四個方面。

第一，在瀝青混凝土攤鋪過程中通過對縱向、橫向接縫的控制，可有效改善路面平整度，且因為瀝青混凝土屬于柔性路面材料，減震性能、耐磨性能及與輪胎的附著性能較好，可以使車輛行駛更加快速、平穩、安全、舒適，不會產生較大噪聲。

第二，瀝青混凝土公路在投入運行后，維修、養護更加容易。公路路面如果出現破損病害，養護、修補更為方便，路面修復效率高，養護時間短，在路面修復期間，不需要長時間封閉交通，不會對交通環境造成嚴重不良影響[1]。如果需要對公路工程進行大面積維修，瀝青混凝土路面優勢更加顯著。在具體維修期間，應用熱再生技術，能夠實現對舊路面材料的充分利用，從而減少各種廢棄材料的產生，實現對周圍環境的保護，能夠節約資源投入量，提高經濟效益。

第三，瀝青混凝土路面施工作業可以分期進行，混合料拌和、運輸、攤鋪、碾壓各個環節施工都利用機械完成，大幅度加快施工進度，確保了公路工程施工效率，縮短了工期。

第四，瀝青混凝土與其他路面材料相比，一項主要優勢是可以對普通黑色瀝青路面加以改善，新增各種顏色，并能長時間保持路面顏色鮮艷，可與周圍景觀、建筑相搭配，有效改善視覺體驗[2]。

2 瀝青混凝土國省干線公路施工準備作業

2.1 設計與審核施工圖紙

為了保證瀝青混凝土公路施工作業順利進行，保證最終建設的公路質量能夠達到要求，開展施工前需要提前做好相應準備工作。施工圖紙的設計與審核是一項重要工作，具體作業開展時，要通過調查分析，全面掌握瀝青混凝土公路具體情況，保證設計圖紙中的各項內容都準確無誤，如果發現問題，要及時與設計單位進行溝通，保證遇到的各項問題都能夠得到解決。

2.2 選擇與配比原材料

為了提高瀝青混凝土公路施工質量，開展施工前，需要做好施工原材料選擇，確保各項材料的性能、質量都能夠達到標準要求，同時，還要做好施工材料配比。瀝青混凝土配比原材料包括粗細集料，要保證采用的粗細集料足夠清潔，材料性能都符合施工要求，不得摻入雜質，避免由于施工材料問題，導致最終建設的公路質量達不到標準要求[3]。

2.3 機械設備準備

對于施工作業中采用的機械設備，如攤鋪機、壓路機等，需要對其性能進行檢查，確定性能良好才能投入應用，如果發現設備性能存在問題，需要及時維修，若通過維修無法恢復，則必須更換，確保機械設備性能良好，不會由于機械設備問題而影響施工進度或引發事故。

2.4 保證路面清潔

開展施工作業前，要對公路地基進行夯實，指派專人對公路路面清潔度進行全面檢查，確保不存在任何雜質，以免因為雜質的存在，導致公路工程外觀、質量都遭受影響而無法滿足運行需求。

3 瀝青混凝土國省干線公路施工技術分析

3.1 攪拌作業

為了保證瀝青混凝土攪拌良好，要在全面結合公路實際情況的基礎上，從瀝青混凝土公路具體施工角度出發，按照配料單，科學搭配不同類型材料，保證各項材料配比合理，同時需要選擇適宜的專業攪拌設備，具體攪拌期間，要做好攪拌溫度和時長的控制。在質量與性能的控制方面，可以采取抽樣方式進行檢查，保證最終攪拌的瀝青混凝土質量能夠達到要求，從而為后續瀝青混凝土公路施工的開展提供良好支持。需要注意的是，瀝青和石料不得發生分離，以免對瀝青混凝土性能造成不良影響，導致建設的公路質量不能達標。

3.2 運輸作業

瀝青混凝土攪拌結束后，具有顯著凝結性，因此，要把控好瀝青混凝土運輸時機，避免由于運輸不合理，導致瀝青混凝土性能受到影響。應當采用專用車輛運輸瀝青混凝土，運輸前，指派專人對車輛進行全面清洗，避免車底板與瀝青混凝土發生黏結；運輸過程中，應當做好覆蓋工作，避免瀝青混凝土受外界因素影響，導致瀝青混凝土變質，無法滿足公路建設需求。

3.3 攤鋪技術

開展瀝青混凝土公路施工期間，必須做好施工技術交底，保證攤鋪作業嚴格依據規范進行，施工人員要對自身職責及攤鋪作業中的各項細節、注意事項加以明確。為了保證攤鋪質量能夠達到預期，開展攤鋪作業時要做好如下工作。

3.3.1 清理路面，保證平整度

開展攤鋪作業前，要清除路面基層灰塵雜質，并噴灑乳化瀝青，提高路面黏性。在全面分析公路路面具體情況的基礎上，分析公路施工、原材料運輸時間造成的影響，調整好瀝青攤鋪速度，確保攤鋪的連續性，不得發生中斷，保證路面的平整度，提高瀝青混凝土公路施工質量。

3.3.2 提前啟動攤鋪機

為了確保瀝青混凝土公路攤鋪施工作業順利進行，要提前啟動攤鋪機，以保證其處于良好狀態，確保攤鋪機性能可以滿足瀝青混凝土公路施工要求。

3.3.3 控制攤鋪速度

針對瀝青混凝土公路施工現場具體情況，控制攤鋪速度，一般而言，路面上層攤鋪速度需要控制在4m/min左右，而對于中下層攤鋪速度則要控制在5m/min左右。在此期間，路面設計寬度、攪拌機作業效率都會對瀝青混凝土攤鋪速度產生影響，實際施工開展時，要依據實際情況進行具體分析，保證攤鋪作業嚴格依據規范進行。

3.3.4 人工攤鋪

在瀝青混凝土公路施工期間，受施工環境約束，部分區域無法采取機械開展攤鋪作業，針對這一部分內容，可以通過人工攤鋪方式進行處理，保證瀝青混凝土攤鋪作業無遺漏、無死角。

3.4 碾壓技術

碾壓是確保瀝青混凝土公路施工質量的一項重要環節，該項施工環節會對公路竣工后的路面強度和使用壽命造成直接影響。開展碾壓作業期間，需要配備輪胎壓路機、雙鋼輪振動壓路機，依據公路路面實際情況，采用相應壓路機完成碾壓作業，并做好碾壓質量控制。

3.4.1 碾壓階段

具體碾壓作業可以分為以下三個階段。

（1）初壓

初壓作業需要做好如下工作：第一，做好混合料的溫度控制，確保在碾壓作業時，不會由于混合料溫度過低而發生斷裂現象，或者由于混合料溫度過高而發生推移現象。第二，壓路機在碾壓作業時，要由外向內進行，對于相鄰碾壓區域，為了保證最終碾壓質量能夠達到預期，應當控制好重疊碾壓寬度，一般而言，重疊寬度要控制在1/3～1/2輪寬之間。第三，初壓作業需要進行2遍，碾壓期間，壓路機要保持勻速，不得隨意更改碾壓速度，避免出現混合料推移現象，降低公路質量。

（2）復壓

初壓結束后開展復壓作業，復壓期間要做好如下工作：第一，復壓要采用重型振動壓路機開展作業，并保證作業過程中在路面上不得出現明顯的碾壓痕跡；開展碾壓作業時，應當將振動頻率控制在35～50Hz之間，幅度控制在0.3mm以上，對于相鄰兩處的重疊碾壓寬度，需要控制在10～20cm之間。第二，復壓期間，如果由于施工要求，壓路機需要倒車，則要關閉振動，完成倒車后，再重新啟動振動，繼續開展碾壓作業，這樣做是為了避免壓路機倒車期間，混合料受力不均，導致路面出現鼓包等不良現象。

（3）終壓

終壓是碾壓作業的最后一個環節，在開展終壓時，必須控制好成型溫度，完成壓實作業后，要由專人對路面壓實度、平整度、厚度等各項情況進行檢查，保證各項指標都符合要求，并確保路面上不會留存輪胎痕跡。如果發現存在不合理情況，需要及時調整。

3.4.2 碾壓需要注意的內容

第一，開展碾壓作業期間，工作人員要觀察碾壓機輪胎情況，如果發現有混合料黏在壓路機輪胎上，可以用水對其進行清洗，需要注意的是，在清洗作業時，要控制好用水量，在能夠達到清洗要求的基礎上，越少越好。

第二，路面未成型前，壓路機在碾壓過程中，不得在路面上轉向、調頭，即使路面已成型，振動壓路機也不得在啟動振動的狀態下在路面上行駛。

第三，對于橋梁構造物接頭、路面邊緣等位置，在進行壓實作業時，為了提高壓實效果，可以采取手扶式振動壓路機進行碾壓。

第四，壓路機完成碾壓作業后，不得停放在未冷卻成型的路面上，同時，路面上禁止堆放礦料、油料等各種物質，避免破壞路面。

3.5 接縫與養護

瀝青混凝土公路施工是一項特殊且復雜的工作，具體施工開展時，為了確保瀝青混凝土公路質量能夠達到標準要求，要處理好不同作業環節間的銜接，做好施工質量控制。瀝青混凝土公路施工作業開展時，受各項因素影響，避免不了會出現質量問題，例如接縫處理不當，將會導致路面出現裂縫，對公路質量及運行安全造成不良影響，隨著將來承受荷載不斷加大，受瀝青混凝土材料自身性能影響，裂縫將會進一步加大，情況嚴重時，將會導致路面發生塌陷，對交通安全造成嚴重威脅。因此，開展瀝青混凝土公路施工期間，一旦發現裂縫，必須第一時間進行處理；瀝青混凝土公路碾壓完成后，必須指派專人檢測公路質量，如果發現質量不達標，則要及時處理。瀝青混凝土公路施工結束后，要采取保溫、保濕等措施進行養護，而且要及時將路面積水清除干凈，最大限度地降低外界因素帶來的不良影響。養護階段不得通車，避免公路遭受破壞。開展養護作業時要建立標準化、規范化制度，保證養護質量能夠達到標準要求。國省干線公路養護作業具有強制性，主要是因為國省干線在國家綜合運輸網絡中具有重要地位，發揮著關鍵作用，所以對于國省干線公路養護工作必須要引起重視。

4 提高瀝青混凝土國省干線公路施工質量的合理措施

4.1 健全施工管理體系

從瀝青混凝土公路實際情況出發，做好施工控制與管理工作，構建并完善監理制度，提升監理水平，做好施工成本、工期、質量等方面的控制工作。具體施工時，要嚴格依據規范及標準開展作業；施工中采用的材料，采取的工藝都必須經過檢測和驗證，確定合格后才能應用。

4.2 加強整頓，規范施工市場環境

瀝青混凝土公路施工過程中，要對建設單位市場行為進行規范，落實項目法人責任，保證項目法人能夠履行自身職責。與此同時，要適當加大懲罰力度，確保施工單位在施工過程中能嚴格規范自身行為，確保瀝青混凝土公路質量達到標準。

4.3 嚴格依據規范施工工藝開展施工

施工工藝是影響瀝青混凝土公路質量的一項重要因素。因此，瀝青混凝土公路施工中，要依據相應規定開展施工作業。在瀝青混凝土公路建設期間，對于瀝青混凝土的應用規律、施工技術要求等各項內容都必須嚴格依據標準執行，施工企業要采取先進的技術、科學的工藝方法開展施工作業，避免出現滲透、裂縫等路面病害現象。

5 結語

瀝青混凝土公路應用范圍越來越廣泛，特別是在國省干線公路建設中取得了不錯的應用效果。為了確保瀝青混凝土路面質量能夠達到標準要求，施工人員需要掌握瀝青混凝土公路施工技術要點，并緊密結合具體情況，充分發揮瀝青混凝土公路施工技術優勢，以保證瀝青混凝土公路建設事業能夠不斷前進。