價高質次的成品油

近日，成品油價全面進入“8元時代”，中國油價已高過美國15％到20％。但油品質量卻并不樂觀：港媒曝出內地汽油二氧化硫含量比香港高出35到50倍，云南、貴州、廣西等地因汽油質量出現車輛集體“抱病”，山東濟南加油站汽柴油抽樣檢測半數不合格。

硫燃燒后，會成為二氧化硫，屬溫室氣體之一，可破壞環境及損害人體，例如引發支氣管病。或者令哮喘病發作。

——香港某環境專家

目前中國油品標準的確低于歐美部分國家，以柴油為例。其硫含量為10ppm。而中國普遍的硫含量為350ppm。

——中石化長嶺分公司經理李華

要滿足新的油品標準。需要國家投資500億元，因為要對煉油廠進行升級。包括加油站存儲、運輸的方式都要改變。

——中國石油和化工協會

我發覺，油價每加一次，汽油質量就越差，好似燒水一樣。油耗得快車卻推動力減弱。所以有油稀釋的說法，木管是不是。反正我是感覺出來了。

——網友

油品質量達標至少可降低17％以上的城市污染，全民期盼油品升級降低空氣污染。兩桶油(指石油企業)在干什么?借口設備改造慢，將國家標準視為一紙空文。

——環保人士董良杰

使用無硫燃油是全球趨勢。中國在這方面卻明顯滯后，201 1年頒布的燃油國五標準已經和世界接軌。然而油品質量卻遲遲無法令人滿意……可是相對價格幾乎是全球最高的了!

——網友

油價進入8元時代，你和他談油價。他和你談接軌。你和他談油品質量。他和你談國情。

——網友

中國的汽油價格。同中國的官場一樣只升不降；中國的汽油質量，同中國的問題官員一樣，表面高清亮潔，實質毒物嚴重超標!

——網友