方寸之間看中國噴氣式戰(zhàn)機發(fā)展歷程

老沉

2022年1月11日，是我國新一代隱身戰(zhàn)機殲20首飛成功11周年的重要日子。11年間，殲20不斷超越自我，在新的歷史時期詮釋著航空人“航空報國、航空強國”的初心使命！

作為“空中利刃”的殲20，是目前世界最先進的噴氣式戰(zhàn)斗機之一，代表著中國航空工業(yè)最高的技術(shù)水平和技術(shù)實力。而回顧國產(chǎn)噴氣式戰(zhàn)機發(fā)展的歷史，幾個不同的階段都出現(xiàn)過優(yōu)秀的戰(zhàn)機代表，成為守衛(wèi)祖國藍天，保衛(wèi)祖國人民的銀翼蒼鷹、制空利劍，其中的一部分還成為了郵票上的主角！

新中國航空工業(yè)于1951年4月17日創(chuàng)建，從1954年新中國制造的第一架飛機初教5在江西南昌飛上藍天，到兩年后第一架噴氣式飛機殲5在沈陽成功首飛，我國航空工業(yè)發(fā)展史掀開了嶄新的一頁，標(biāo)志著中國航空工業(yè)一躍進入了噴氣時代。

1963年9月23日，殲6飛機首飛成功。它是新中國第一型超聲速戰(zhàn)斗機，標(biāo)志著人民空軍正式進入超聲速時代。

殲6是由航空工業(yè)沈陽飛機制造公司根據(jù)前蘇聯(lián)米格-19仿制和發(fā)展的，主要用于國土防空和奪取前線局部制空權(quán)，也可執(zhí)行一定的對地攻擊任務(wù)。該機采用頭部進氣，后掠翼，正常式布局，具有尺寸少、重量輕、推重比大、機動性好等特點，適用于近距空戰(zhàn)格斗，除裝備中國的空軍和海軍外，還向國外出口。同時擁有殲6Ⅰ、殲6Ⅱ、殲6Ⅲ、殲教6、殲6甲等多種改型。

殲6于1958年初開始研制，1960年投入批生產(chǎn)，1964年，首批殲6戰(zhàn)斗機交付中國空軍使用，曾是解放軍空軍和海軍航空兵裝備數(shù)量最多、服役時間最長、戰(zhàn)果最輝煌的國產(chǎn)噴氣飛機。在近40年的服役時間里，曾多次擊敗或擊落偵察機、無人機、戰(zhàn)斗機、攻擊機等多種機型，其中包括大名鼎鼎的美國F-104C星戰(zhàn)士，F(xiàn)-4C鬼怪，A-6A入侵者等多種名機。

1965年6月4日，航空工業(yè)南昌飛機制造廠自行設(shè)計的噴氣式強擊機強5首飛成功，又揭開了我國自行設(shè)計制造超聲速噴氣式強擊機并大量裝備部隊的歷史。強5強擊機于1985年獲得中國國家科技進步獎特等獎，也是中國第一種出口的作戰(zhàn)飛機。

經(jīng)過幾十年的勵精圖治，發(fā)憤圖強，新中國的噴氣戰(zhàn)機迎來了從第一代向第二代升級的重要時期。期間，從我國制造的第一種兩倍聲速噴氣式戰(zhàn)斗機殲7，到中國自主設(shè)計的第一架高空高速戰(zhàn)斗機殲8、改進型殲8Ⅱ，中國航空工業(yè)開始大踏步走在自主探索發(fā)展的道路上。

殲7在中國海、空軍戰(zhàn)斗機裝備系統(tǒng)中一直占據(jù)著相當(dāng)重要的位置。其技術(shù)特點是突出高空、高速特性，具有輕小靈活的特點，低成本、高效率和使用維護簡單等。殲7同時也是我國改進型號最多的一款戰(zhàn)機，曾批量出口到世界多個國家。

1969年7月5日，中國自行設(shè)計的第一架雙發(fā)高空高速殲擊機殲8飛機在沈陽飛機制造廠首飛成功。1969年7月5日殲8原型機首飛。殲8服役之后，相繼改進、升級出殲8全天候型、殲8Ⅱ等多個系列機型，逐漸開始以一個家族的形態(tài)守護著祖國的長空。

1987年6月，巴黎第37屆航空航天博覽會開幕。中國空軍殲8Ⅱ等現(xiàn)役飛機實體首次參加世界航空盛會。殲8Ⅱ一露面，便引起轟動。其武器系統(tǒng)、火控系統(tǒng)、機載設(shè)備、動力裝置等均達到甚至超過80年代同類飛機水平。眾多國際知名媒體對于殲8Ⅱ都進行了詳細(xì)報道，它也因此有了個別名——“空中美男子”。

1982年12月14日，我國第一款自主研發(fā)的雙座雙發(fā)超聲速全天候戰(zhàn)斗轟炸機“飛豹”殲轟7首飛成功。該型戰(zhàn)機是中國航空武器裝備從“國土防空”向“攻防兼?zhèn)洹鞭D(zhuǎn)型的重要標(biāo)志。

除了服務(wù)本國空軍，中國制造的戰(zhàn)機也早已走向世界。中國和巴基斯坦合作研發(fā)了FC-1 “梟龍”戰(zhàn)斗機（巴基斯坦編號JF-17），享譽世界。該型戰(zhàn)機是中國研制的一種全天候、單發(fā)、單座、輕型多用途超音速戰(zhàn)斗機，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，于2002年5月31日完成設(shè)計，2003年8月25日首次試飛。

時間的指針指向了了20世紀(jì)末，經(jīng)過12年的艱苦研制歷程，1998年3月23日，中國自主研制的第三代噴氣式戰(zhàn)斗機殲10在成都首飛成功。

殲10是航空工業(yè)成飛研制生產(chǎn)的單發(fā)多用途中型戰(zhàn)斗機，是我國航空工業(yè)打基礎(chǔ)、上水平、跨時代的重要標(biāo)志。從1982年殲10戰(zhàn)斗機方案論證，到1998年首飛，再到2004年正式定型，十多年的研制過程中殲10創(chuàng)造了數(shù)個第一：第一款由亞洲人獨立自主研制的第三代戰(zhàn)斗機；我國第一種采用國際先進水平數(shù)字式電傳飛控系統(tǒng)的戰(zhàn)斗機；第一種采用鴨式布局的三角翼戰(zhàn)斗機；首次開創(chuàng)邊試飛邊定型的先河等……目前殲10已經(jīng)發(fā)展出殲10A、殲10S、殲10B及殲10C等改進型號，曾多次參加天安門廣場閱兵。中國空軍“八一”飛行表演隊現(xiàn)在使用的表演機型就是殲10。

2012年9月25日上午，我國首艘航空母艦“遼寧”號正式交接服役，從此中國擺脫了沒有航母的歷史。2012年11月23日，由試飛員戴明盟駕駛的殲15艦載機在“遼寧”號航空母艦甲板上首降成功。

2009年8月31日，由航空工業(yè)沈飛制造的我國自主研制的第一型艦載多用途戰(zhàn)斗機殲15首飛成功，它的服役標(biāo)志著中國航空母艦艦載航空兵裝備邁出了歷史性的一大步。

殲20是航空工業(yè)成都飛機設(shè)計研究所研制的一款具備高隱身性、高態(tài)勢感知、高機動性等能力的雙發(fā)第四代制空戰(zhàn)斗機，用于接替殲10、殲11等第三代空中優(yōu)勢/多用途殲擊機的未來重型殲擊機型號，該機將擔(dān)負(fù)中國空軍未來對空、對海的主權(quán)維護任務(wù)。

2011年，殲20首架原型機試飛成功；2016年首架殲20飛機交付部隊，標(biāo)志著中國空軍航空裝備正式邁入隱身時代，也代表中國已經(jīng)躋身世界航空制造前列。

從當(dāng)年的“黑絲帶”到今日的“銀河戰(zhàn)艦”，殲20的每次亮相都舉世矚目，尤其是近幾年來，更是發(fā)展迅猛：2016年中國珠海航展開幕儀式上，殲20戰(zhàn)斗機首次公開亮相，飛行表演技驚四座；2017年建軍70周年大閱兵上，殲20三機編隊驚艷現(xiàn)身，展示殲20已經(jīng)形成初步作戰(zhàn)能力；在2021年舉辦的第十三屆中國珠海航展上，殲20的雙機編隊彰顯出人民空軍保衛(wèi)國家空天安全的堅定意志和強大實力。