橡膠支座的質(zhì)量問題與應(yīng)對措施探討

莫曲浪

（柳州東方工程橡膠制品有限公司，廣西柳州 545025）

0 引言

在路橋工程施工流程中，為了更好地保證橋梁的可靠性，橡膠支座的耐腐蝕性和平整性是必不可少的。如橋梁與橡膠支座之間有縫隙，車子經(jīng)過時會有較大的安全性風(fēng)險，非常容易造成安全生產(chǎn)事故。傳統(tǒng)式橋梁存有轉(zhuǎn)角能力低的問題，使用橋梁支座非常好地擺脫了這方面的問題，具備道路橋梁的承載能力。在工程施工流程中，對橋梁橡膠支座高度重視不夠，會造成質(zhì)量問題比較嚴(yán)重，對橋梁質(zhì)量造成不良影響。因而，對橋梁橡膠支座很有可能有的質(zhì)量問題開展剖析，并探討預(yù)防方式，具備關(guān)鍵的實(shí)際意義。

1 橡膠支座構(gòu)造

橡膠支座作為橋梁的關(guān)鍵構(gòu)成之一，在具體運(yùn)用中，橡膠支座存有產(chǎn)品質(zhì)量問題時，會出現(xiàn)非常大的安全隱患，這一點(diǎn)十分令人堪憂。在《公路橋梁板式橡膠支座》標(biāo)準(zhǔn)中，對橡膠支座的質(zhì)量控制明確提出了清晰的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，在橡膠支座生產(chǎn)制造、橋梁建筑工程設(shè)計和作業(yè)流程中都應(yīng)加強(qiáng)對產(chǎn)品質(zhì)量問題的關(guān)心，能進(jìn)一步確保橋梁品質(zhì)。與此同時，現(xiàn)階段在我國橡膠支座的檢驗工作中與其他材料的質(zhì)量控制技術(shù)性對比有非常欠缺的一部分，在現(xiàn)階段狀況下，必須提升檢驗強(qiáng)度，嚴(yán)控橡膠支座的品質(zhì)[1]。

1.1 板式橡膠支座

板式橡膠支座有圓形、矩形、四氟板式等多種不同類型，橡膠層中間的鋼板可以避免橡膠層橫向膨脹，因而可以應(yīng)用金屬材料板材做為加強(qiáng)層，避免橡膠層的抗拉強(qiáng)度和支座的抗壓彎曲剛度，如圖1所示。

圖1 板式橡膠支座

1.2 盆式橡膠支座

盆式橡膠支座（圖2）有2種：抗震盆式固定橡膠支座和測力盆式橡膠支座。適用特大型道路、公路橋梁，將橡膠置放在鋼凹形金屬材質(zhì)盆里，橡膠處在橫向管束狀態(tài)，因而支座承載力非常大。為了更好地使支座可以達(dá)到橋梁的水平位移規(guī)定，可以應(yīng)用四氟乙烯板與置入在金屬材料盆頂端的不銹鋼板滑板中間的低摩擦阻力來實(shí)現(xiàn)。除此之外，根據(jù)盆腔里橡膠塊的不均勻壓縮，可以滿足梁體的轉(zhuǎn)動，這十分有利于跨度大的橋。

圖2 盆式橡膠支座

1.3 球形支座

在盆式橡膠支座上研發(fā)的固定不動的和可移動支座屬于球形支座。球形支座具備荷載力大、轉(zhuǎn)動靈便、轉(zhuǎn)角大等優(yōu)勢。具備帶球形支座為板底的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，特別適合曲線橋、斜橋、大跨距橋梁的基本建設(shè)。

1.4 鉛芯橡膠支座

在板式橡膠支座的制定中，支座中心增加鉛芯。運(yùn)用這類鉛芯構(gòu)造，可以在一定水平上阻尼能力的提升、地震力、剎車力等降低對構(gòu)造的沖擊性，這會消耗很多沖擊性動能，對抗震性能有顯著提升。

2 橋梁橡膠支座功能

修建橋梁時，連接橋梁上部構(gòu)造和下部構(gòu)造必須用到橋梁支座。橋梁的橡膠支座是工作流程中的主要構(gòu)件，具備將上部構(gòu)造的載荷傳送給橋墩的作用。可以有效地運(yùn)用于荷載的凈重、溫度轉(zhuǎn)變、混泥土角度變化和水平位移形變等方面，橡膠支座用橡膠板傳送力，用聚四氟乙烯板滾動或剪切橡膠完成支座偏移，用橡膠的壓縮形變完成支座轉(zhuǎn)角[2]。

3 橋梁橡膠支座產(chǎn)品質(zhì)量問題

3.1 龜裂裂紋

不均勻鼓起造成的龜裂裂紋是橡膠支座中最常見的產(chǎn)品質(zhì)量問題之一，導(dǎo)致這種現(xiàn)象的直接原因是橡膠支座在超高壓下不均勻變形和配方防護(hù)體系設(shè)計不合理共同的影響。施工隊伍不留意傾斜度是關(guān)鍵點(diǎn)，橡膠支座沒法恰當(dāng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)動偏壓，造成橡膠面波點(diǎn)聚集，沒法平穩(wěn)地固定在墊石上，但這種現(xiàn)象并不全是不按規(guī)范施工導(dǎo)致的。發(fā)生裂紋很有可能是由于橡膠支座在運(yùn)用一定時間后會遭受長期性的偏壓荷載和疲勞，但這并不會使裂紋的間距和深度變嚴(yán)重，一部分橡膠支座因為裂紋的進(jìn)一步轉(zhuǎn)變，產(chǎn)生許多起包和裂紋狀況，如圖3所示。

圖3 橡膠支座開裂

3.2 鋼板外露

橡膠支座在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，如果不遵循內(nèi)部構(gòu)造基本原理，或加工不好，很有可能會發(fā)生鋼板外露的問題，橡膠支座的外部有完整的保護(hù)層?？墒?，一些廠家為了更好地控制成本，某些橡膠支座在生產(chǎn)過程中保護(hù)層不完整，橡膠支座表面損壞比較嚴(yán)重，長期性使用全過程中也許會發(fā)生鋼板外露[3]。

3.3 支座脫空

橡膠支座與梁底有較大的間隙時，橡膠支座的局部荷載會變大，沒法相抵原先的墊石壓力，因而極易發(fā)生往上提并局部脫空的狀況。另一方面，支座局部脫空，立即與自然環(huán)境中的氣體觸碰，某些橡膠支座沒有對應(yīng)的實(shí)際防腐蝕效果，轉(zhuǎn)角過大，橡膠外皮會大幅度衰老，導(dǎo)致公路橋梁塌陷的不良影響。支座脫空如圖4所示。

圖4 支座脫空

4 公路橋梁橡膠支座質(zhì)量問題的緣故

伴隨橋梁建設(shè)經(jīng)營規(guī)模的不斷擴(kuò)大，各種各樣橡膠支座應(yīng)時而生。不同樣種類的公路橋梁橡膠支座造成的質(zhì)量問題也不一樣。原材料老化和工程施工不小心，造成支座塌陷和損壞是造成質(zhì)量問題的首要因素。

4.1 原材料老化問題

材料老化是公路橋梁支座質(zhì)量問題的首要緣故。橡膠支座迅速老化的首要因素是安裝不規(guī)范和支座自身的質(zhì)量問題。

4.1.1 安裝不規(guī)范

支座安裝之前，施工人員應(yīng)精確測量公路橋梁的傾斜度，測算橋梁支座的承受力總面積，以保證安裝能在沒有危害公路橋梁橫斷面的情形下進(jìn)行。但某些公路橋梁支座不符橋梁工程施工的規(guī)定，只獨(dú)立安裝，沒有考慮到公路橋梁支座的可調(diào)式部位。

4.1.2 支座自身的品質(zhì)不足

支座自身的品質(zhì)，不可以長期性抵御外部條件的腐蝕、四氟滑板損壞等疑難問題，這也是因為支座自身的缺點(diǎn)。除開用盆式橡膠支架焊接鋼件之外，板式橡膠支座還很容易發(fā)生老化裂開、鋼板外露等狀況，這品質(zhì)問題。伴隨著浸蝕的發(fā)展趨勢，內(nèi)部結(jié)構(gòu)橡膠和鋼板外露，不容易牢固地安裝在大橋上，伴隨著時間的變化會徹底失去功能。

4.2 施工工藝問題

橡膠支座的質(zhì)量問題一定水平上是因為工程施工不小心，橡膠支座非常容易受外部要素危害，多是由于施工人員沒有嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝開展安裝導(dǎo)致的。許多支座的初始構(gòu)造通過了檢測，可是固定不動在較低的部位，因此支座承擔(dān)不上往下的俯沖力，會彎折乃至形變。此外，安裝支座時，支座必須使用支座墊石支撐點(diǎn)，但有一些施工人員沒有做好精確的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高度，因此預(yù)制梁在裝修施工時非常容易橫著挪動，進(jìn)而會剪切支座。在工程施工流程中，使用支座墊石是一種主要的支座安裝方法，不但是為了更好地荷載，也是為了墊石能牢固地粘接在一起。但因為一部分施工人員實(shí)際操作不標(biāo)準(zhǔn)，在抬梁全過程中隨便拖拉支座。結(jié)果便是，伴隨著吊梁的拖動，偏位偏壓，承受力沒法均衡，公路橋梁承重艱難[4]。

5 橋梁橡膠支座產(chǎn)品質(zhì)量問題的防范措施

在橡膠支座安裝全過程中，施工隊伍應(yīng)依據(jù)橡膠支座的安裝加工工藝和施工技術(shù)開展標(biāo)準(zhǔn)安裝，支座的安裝品質(zhì)可以直接影響到橋梁的承載情況。在豎向承載能力檢算時，也需要重視耐用性，與此同時，承載能力、剪切形變和轉(zhuǎn)角，尤其是支座形變的檢驗要高度留意。實(shí)際的質(zhì)量控制對策如下所示。

5.1 加強(qiáng)橡膠支座設(shè)計

一般來說，橋梁支撐可以依據(jù)支座應(yīng)用作用分成滑動支座和固定支座兩大類?；瑒又ё氖滓δ苁腔炷嗤潦諗n和溫度差下是可以發(fā)生位移的。固定支座的首要功用是平穩(wěn)橋墩的橋梁構(gòu)造，一方面?zhèn)魉蛻?yīng)力，另一方面?zhèn)魉退搅?，限制位移。橋梁橡膠支座使用壽命的核心內(nèi)容是加強(qiáng)原材料的選取和設(shè)計方案，以確保橋梁設(shè)計方案的合理化。此外，還要測算橋梁的各類構(gòu)造和支座位移及荷載、深入分析有關(guān)數(shù)據(jù)信息，以確保精確性和合理化。此外，考慮到橋梁的本身情況，有效設(shè)計方案橋梁本身的總寬、范疇和實(shí)體模型，考慮到震動周期時間，確保測算的精確性。

5.2 梁底預(yù)埋鋼板的設(shè)置

橋梁設(shè)計方案為縱橫坡時，橋梁底端鋪設(shè)的調(diào)平鋼板應(yīng)均勻接觸，清除梁表面與橋墩混凝土表面的不平衡，以確保底部的水平?？墒?，依據(jù)現(xiàn)階段施工技術(shù)和技術(shù)性的不良危害，難以做到較好的水準(zhǔn)，為了更好地處理梁體的多變性，可以在梁下安裝預(yù)埋鋼板和調(diào)平鋼板。

5.3 確保橡膠支座質(zhì)量管理的適用性

現(xiàn)階段在我國橡膠支座的廠家眾多，橡膠支座的選用務(wù)必通過嚴(yán)謹(jǐn)管理控制。橡膠支座部分脫空和偏壓、原始剪切形變過大的狀況會影響到其應(yīng)用環(huán)節(jié)的穩(wěn)定性和使用壽命，因而務(wù)必嚴(yán)格要求挑選品質(zhì)通關(guān)和信譽(yù)度好的廠子制造的商品。

5.4 確保支座安裝的精確性

安裝橡膠支座時要應(yīng)用完善的安裝技術(shù)性。安裝橡膠支座時，要控制好橡膠支座的安裝規(guī)格偏差，以確保水平部位規(guī)格的精確性。僅有恰當(dāng)安裝滑動支座后，構(gòu)造的具體內(nèi)應(yīng)力回應(yīng)和形變才可以與設(shè)計方案相符合。針對滑動橡膠支座，安裝前需要清理支撐表面并添充硅酯[5]。

6 結(jié)語

因為橋梁支座構(gòu)造和施工技術(shù)等問題，橋梁發(fā)生裂紋和不均勻起鼓，對橋梁造成了不良危害。橋梁橡膠支座的類型各種各樣，產(chǎn)品質(zhì)量問題不一樣，實(shí)際問題需要根據(jù)實(shí)際情況剖析。以橋梁橡膠支座為例子，剖析了混泥土安裝全過程中發(fā)生產(chǎn)品質(zhì)量問題的緣故，并指出了可以參照有關(guān)工程施工的品質(zhì)控制方法。