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基于OBE理念的汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修混合式教學改革研究

2022-03-25 07:16:14王華龍覃春暉
陜西教育·高教版 2022年2期
關(guān)鍵詞:混合式教學高職院校

王華龍 覃春暉

[摘 ?要]為了更好地服務(wù)社會經(jīng)濟發(fā)展,推動高職院校內(nèi)涵水平的提升,人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高,文章針對汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的教學現(xiàn)狀,以O(shè)BE理念為基礎(chǔ),將混合式教學模式和汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學深度融合,以社會需求為導向?qū)φn程教學目標進行重新調(diào)整,同時對教學內(nèi)容進行全面整合,對教學方法及教學手段進行改進,對考核評價方式進行改革,以期能使本課程的教學效果及學生的綜合素養(yǎng)與能力得到一定的提升。

[關(guān)鍵詞]OBE理念 ?高職院校 ?在線開放課程 ?混合式教學

隨著社會經(jīng)濟與信息全球化的迅速發(fā)展,“中國制造2025”“新舊動能轉(zhuǎn)換”等的實施,使得高等職業(yè)教育獲得了巨大的發(fā)展機遇,但同時也面臨著一定的挑戰(zhàn)。針對于此,高職院校開啟了教學質(zhì)量提高的內(nèi)涵發(fā)展模式。這使得高職院校的人才培養(yǎng)目標和課程教學模式隨之也發(fā)生了較大變化,特別是受新冠肺炎疫情的影響,傳統(tǒng)教學方式與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)時代下高職院校的教育要求相去甚遠。為了更好地促進高等職業(yè)教育的內(nèi)涵發(fā)展,提高人才培養(yǎng)質(zhì)量成為了高職院校發(fā)展的關(guān)鍵所在,而提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的關(guān)鍵是課程和教學。先進的教學理念和教學模式的應(yīng)用成為當前教學改革的重要研究課題。將OBE理念引入汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學,使其與混合式教學模式相融合就是提高課程和教學質(zhì)量的一次重要探索。

基于OBE理念的混合式教學

1.OBE理念

OBE(Outcome Based Education,簡稱OBE)理念是一種基于學習產(chǎn)出的教育理念,亦稱目標導向教育或需求導向教育。近年來被視為一種主流的教育改革理念,我國工程教育專業(yè)認證協(xié)會頒布的《工程教育認證標準(2015)》也充分體現(xiàn)了OBE理念,其明確要求“專業(yè)必須通過評價證明所培養(yǎng)的畢業(yè)生達到畢業(yè)要求”。OBE理念的核心內(nèi)容是“以學生為中心、以成果為導向、以持續(xù)改進為原則”。要求傳統(tǒng)教學模式中的以教師為中心向以學生為中心轉(zhuǎn)變,學生獲得的學習成果就是教學設(shè)計和教學實施的目標,并且能夠持續(xù)地改進培養(yǎng)目標、學生畢業(yè)要求及教學活動等,以保障學生的培養(yǎng)始終與畢業(yè)要求相符合。

2.混合式教學

混合式教學是整合各種教學方式的一種學習范式。其是將不同的教學理論、技術(shù)和手段等綜合運用于教學的一種策略。混合式教學主張以教學目標為導向,將多種教學理論、學習環(huán)境、學習方式、學習資源、學習風格、學習評價等相混合,以提高學習者的學習滿意度,達到最優(yōu)的學習效果。對學習者而言,線上個人自主學習和線下課堂合作學習的相互結(jié)合和互補,既能發(fā)揮課堂中教師的主導作用,又能保證學習者學習的主體地位,可見混合式教學模式能更好地踐行OBE理念。

汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學現(xiàn)狀

汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修是汽車檢測與維修技術(shù)針對汽車機電維修崗位能力開展的一門核心課程。這個課程的理論性和實踐性都很強,其要求學生具備電工電子學、機械制造基礎(chǔ)、機械制圖及汽車維修工量具使用等知識。主要培養(yǎng)學生利用現(xiàn)代診斷和檢測設(shè)備進行汽車發(fā)動機的故障診斷、故障分析、零部件檢測及維修更換等專業(yè)能力,同時注重培養(yǎng)學生的社會能力,為學生后續(xù)解決汽車領(lǐng)域復雜的工程問題奠定堅實的基礎(chǔ)。目前在汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學中存在如下一些問題。

1.學生學習動機不強,對課程學習內(nèi)容與崗位需求間的關(guān)系認識不夠明確

在課程學習中,學生對汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的學習內(nèi)涵不清楚,對個人的未來沒有具體的規(guī)劃和目標,認識不到所學內(nèi)容與未來工作崗位之間的聯(lián)系,因而學習積極性不高。

2.教學內(nèi)容與企業(yè)實際需求脫節(jié),與汽車工業(yè)發(fā)展不同步

新能源汽車近年來發(fā)展迅猛,汽車在結(jié)構(gòu)上發(fā)生了較大變化,電動機、混合燃料發(fā)動機等汽車動力系統(tǒng)在逐步取代傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機。汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的教學內(nèi)容卻未做到與時俱進,仍以傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機和柴油發(fā)動機為主。另外,教材實訓內(nèi)容注重課本實驗步驟的呈現(xiàn),與工作實際結(jié)合不緊密,缺乏針對性和綜合性,學生發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力沒有得到充分培養(yǎng)。

3.授課方式僵化,教學過程多以傳統(tǒng)教學模式為主

當下的汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程以傳統(tǒng)的填鴨式教學為主,以教師為中心,忽視學生的主體地位。眾多的課程知識點和單一僵化的知識灌輸導致學生學習興趣不高,再加之師生互動少,教師授課熱情不高,學生學習興趣不濃,極大地影響了整體教學,這樣的教學模式不利于應(yīng)用型人才培養(yǎng)目標的實現(xiàn)。

4.考核方式單一,一般分為平時成績和期末成績兩部分

平時成績評分標準不明確,許多時候以教師主觀判斷為主。期末成績大都采用閉卷考試,考試題型標準化、形式單一化、評分標準化,等等。由于命題局限性大,考試模式僵化,考試內(nèi)容圍繞教材展開,對學生分析問題和解決問題的能力沒有太多要求,這導致學生認為平時的學習不是很重要,期末考試時臨時突擊一下就能過關(guān)。對于汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修這種動手能力要求較高的課程來說,這種考核方式的缺陷就是不能全面反映學生的真實學習效果,對學生未來的工作沒有多大的實際意義。因此,基于OBE理念,再結(jié)合混合式教學模式從教學目標、教學內(nèi)容、教學方法及教學手段、考核評價等方面對汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程進行改革,以使教學質(zhì)量和教學效果得到切實提高。

基于OBE理念的混合式教學改革的相關(guān)措施

將OBE理念運用于汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程要遵循以下幾點:一是將學生作為教學主體,課程內(nèi)容設(shè)計圍繞學生的能力與素質(zhì)展開,教學資源的配置要圍繞學生的學習目標。同時,考慮到學生的個體差異,要盡力保障每個學生都能有取得一定學習成果的機會。二是在合理范圍內(nèi)適當提高執(zhí)行標準,以鼓勵學生進行深度學習。三是定期對教學模式進行研討和評價,并根據(jù)研討和評價的結(jié)果提出改進措施,以不斷地完善教學模式。四是課程進行改革時以學生的學習成果為起點反向進行課程設(shè)計和開展教學活動。

1.教學目標的變化

基于OBE理念進行混合式教學設(shè)計是在有一定成效教育思想的基礎(chǔ)上對學生的培養(yǎng)目標、就業(yè)方向和課程學習體系進行反向設(shè)計,就是以在汽車維修企業(yè)工作的畢業(yè)生今后幾年內(nèi)可能取得的成就為依據(jù)設(shè)計培養(yǎng)目標及課程體系等,進而設(shè)計出課程教學目標和教學任務(wù),并在實際教學過程中不斷改進和完善教學任務(wù)和教學目標,最終使學生達到畢業(yè)要求的能力水平。

遵循OBE理念反向設(shè)計原則,課程教學目標應(yīng)以汽車檢測與維修專業(yè)的培養(yǎng)目標及對學生的畢業(yè)要求作為基礎(chǔ),同時參照教學大綱,結(jié)合線上線下混合教學的特點,對發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學目標進行修訂和完善。

第一,根據(jù)汽車維修企業(yè)崗位要求、課程體系和課程特點確定課程目標,使發(fā)動機構(gòu)造與維修課程目標和課程支撐的企業(yè)崗位要求指標點對應(yīng)關(guān)系明確,并能實現(xiàn)課程所支撐的專業(yè)畢業(yè)要求能力指標要求,從而達到專業(yè)預期學習成果目標。第二,對發(fā)動機構(gòu)造與維修課程目標進行分解細化,并落實到各章節(jié)之中,與后續(xù)學習活動相對應(yīng)的課程目標表述要非常明確,在課程教學過程能起到“導向”作用。第三,對發(fā)動機構(gòu)造與維修課程內(nèi)容進行適當擴展,使課程目標完全對應(yīng)對學生的畢業(yè)要求。

2.調(diào)整和完善教學內(nèi)容及教學體系

由于當下的教學存在知識、技能、實踐相互分離,松散的知識體系與技術(shù)工具無法和項目任務(wù)緊密結(jié)合的問題。針對這一問題,結(jié)合OBE理念和課程教學目標及性質(zhì),重新修訂和完善了課程教學內(nèi)容和體系,并從教與學的關(guān)系視角探索全新的課程內(nèi)容和教學體系,從知識、技能、學生素質(zhì)等多個方面進行相應(yīng)的改革。梳理出混合式教學過程中哪些內(nèi)容是需要學生課前線上自學的,哪些內(nèi)容是需要教師線下課堂講授的,哪些內(nèi)容是需要實踐的,等等。

當下的汽車維修企業(yè)普遍認為高職畢業(yè)生缺乏實際工作經(jīng)驗,無法很好地承擔起車輛維修的重任,這與當前高職院校汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的教學內(nèi)容是有很大關(guān)系的。高職院校一般選用的教材內(nèi)容已不能夠適應(yīng)市場變化,與企業(yè)崗位實際需求脫節(jié),企業(yè)的認同度低。OBE理念強調(diào)的是學生畢業(yè)時要達到的能力,考慮到汽修行業(yè)較強的實踐性,高職院校在教學內(nèi)容上應(yīng)以市場為導向,及時增刪和整理教學內(nèi)容,添加發(fā)動機結(jié)構(gòu)和故障問題分析,以做到知識系統(tǒng)的時效性。

教師對發(fā)動機構(gòu)造的詳細分析,能使學生深刻認識和理解結(jié)構(gòu)中的原理及應(yīng)用,進而理解結(jié)構(gòu)的組成、系統(tǒng)功用、結(jié)構(gòu)原理,掌握通過故障現(xiàn)象分析原因和進行故障排除維修的方法和步驟,加深學生對發(fā)動機結(jié)構(gòu)變化的理解掌握,增強學生的創(chuàng)新應(yīng)用能力。同時,通過汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修的學習,能使學生具有良好的職業(yè)道德和工匠精神,更加熱愛自己的專業(yè)。

3.混合式教學實現(xiàn)課堂教學的轉(zhuǎn)變

當下汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修教學主要采用傳統(tǒng)的線下教學模式,這種教學模式會使學習資源、交流互動等受到較大的限制。因此,教師可以以O(shè)BE理念為基礎(chǔ),充分結(jié)合汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的特點進行課程改革,創(chuàng)新教學方法,摒棄單一的線下教學模式,開展傳統(tǒng)教學和網(wǎng)絡(luò)教學相結(jié)合、理論和實踐相結(jié)合、課堂和課前課后相結(jié)合的混合教學。這種教學模式中教師成為教學活動的組織者和引導者,以學生的目標達成度為抓手,突出教學過程中學生的主體地位,實現(xiàn)了以“學生為中心,教師為主導”的課堂教學轉(zhuǎn)變。教師課前給出線上學習任務(wù)單并進行線上學習引導,課中線上考勤、線下講解、演示、指導等,課后與學生線上、線下交流討論。學生課前合理安排時間進行線上自學并完成線上學習作業(yè),課中線上、線下協(xié)作互動、練習、實踐,課后線上、線下探究式學習互動(如圖1)。

圖1 ?基于OBE理念的混合式教學

汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的知識點和技能點比較多,線下傳統(tǒng)的講授對一些基礎(chǔ)性的內(nèi)容可以講解清楚,而有些內(nèi)容就需要輔助示范,比如相關(guān)總成的拆卸、檢修、裝配等,通過教師制作微課、視頻等能更好地呈現(xiàn)。傳統(tǒng)教學中“結(jié)構(gòu)靠想象”是發(fā)動機構(gòu)造與維修課程教學的難點,零部件結(jié)構(gòu)、工作原理主要依靠學生的想象力,學生不一定能準確理解各零部件的三維結(jié)構(gòu)和相互間的空間關(guān)系等,工作原理、運動關(guān)系等就更加困難了。在混合式教學中,就可以借助線上三維圖形、視頻及線下實物、演示的混合教學將各零部件結(jié)構(gòu)、工作原理表達得更加直觀,使得學生的學習興趣得到提升,學習質(zhì)量得到保證。

應(yīng)用OBE理念開展混合式教學。發(fā)揮學生在學習過程中的主體作用,使其在網(wǎng)絡(luò)和線下都能學習,通過實體學習資源和網(wǎng)絡(luò)學習資源兩種途徑獲取知識,在線下學習環(huán)境中進行實踐驗證和操作練習。每次學習結(jié)束后,可以進行面對面討論或者在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下進行交流互動探究。教師最后記錄和評價學生的學習過程。

4.評價模式多元化

傳統(tǒng)的學習評價通常以教師為中心,由教師對學生進行評價。基于OBE理念的汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程考核改革打破了這種傳統(tǒng),依據(jù)混合式教學的特點,強調(diào)考核的多視角和多樣化,將終結(jié)性評價、過程性評價和形成性評價結(jié)合起來,采用多元化評價方式。多元化評價不再以教師為中心,而是由教師、學生、小組成員、軟件記錄等評價主體共同完成。汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修課程的考核評價由線上學習評價和線下學習評價組成。對學生在線學習環(huán)節(jié)的評價有學生在線學習的課程訪問數(shù)量、參與問題討論、課程視頻學習、在線作業(yè)完成、章節(jié)測驗及分組任務(wù)完成等進行軟件記錄和綜合評價考量。線下學習評價可以根據(jù)學生的考勤、課堂參與積極性、分組學習情況、項目完成情況、實訓表現(xiàn)及課后總結(jié)發(fā)言等情況,然后由教師、同學、小組對學生的個人學習情況進行評價。這種多元化評價方式有利于更好地、更全面地對學生的知識、技能、素質(zhì)進行考核。同時有利于教師依據(jù)學生平時的考核評價情況判斷學生課程學習理解存在的短板,進而對學生進行引導,使學生變成主動學習者,提高了學生的學習主動性和積極性,使其能在最終課程考核階段達到課程的預期目標。這種多元化評價方式注重過程而非結(jié)果,這種評價方式能有效地減輕學生的考核壓力。使學生得到更好發(fā)展,個人能力和價值得到更充分體現(xiàn),同時還鍛煉了學生的團隊協(xié)作能力。多元化評價方式充分體現(xiàn)了以學生為中心的教學理念,能更有效地實現(xiàn)課程教學目標。

結(jié) ?語

隨著職業(yè)教育改革的深入,對于以培養(yǎng)高素質(zhì)技術(shù)技能型人才為主的高職院校,特別是工科專業(yè),OBE理念的實施對高職院校辦學能力的提升和學生技能與素質(zhì)的提高有著很大的影響。經(jīng)過教學實踐,OBE理念和混合式教學融合,以學生為中心、以成果導向為指導、以反向設(shè)計為原則,教學方法和教學手段多樣化,有效地提高了學生的學習主動性和積極性,培養(yǎng)了學生獨立分析問題和解決問題的能力,同時還提高了教學效率和教學效果,能更好地實現(xiàn)人才培養(yǎng)目標和推動高職院校的教學改革。

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(王華龍:安康職業(yè)技術(shù)學院工程學院;覃春暉:安康學院科研處)

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