個性表達
——全新BMW M8

文/王迪 設計/邱洪濤

2022年春季，寶馬推出了新版BMW M8。這款車是寶馬針對性修改設計和優(yōu)化操作的成果，也是一款全新豪華領域高性能跑車，其出色的性能、豪華與自信的外觀始終是其核心競爭力。新款BMW M8可提供BMW M8 Competition Coupé、BMW M8 Competition Cabriolet和BMW M8 Competition Gran Coupé三個車型，彰顯了其在豪華跑車競爭環(huán)境中的個性化表達。

首先值得注意的當然是BMW M8的外觀。強勁的外形、大方優(yōu)雅的表面、經過空氣動力學優(yōu)化的線條以及針對高性能跑車功能要求的M專屬設計，是這三款BMW M8車型無可爭議的外觀特征。現(xiàn)在，全新的外觀顏色特別強調了其表面設計。車身涂裝程序的更新首次為這3款車型提供了8種形象，其中包括新摩天大樓灰色金屬漆、布魯克林灰色金屬漆、馬恩島綠色金屬漆以及BMW坦桑石藍色金屬漆。此外，還有4種高質量的冰凍漆，這些涂裝以其絲狀的表面處理突出了BMW M8車型的現(xiàn)代設計語言，令人印象深刻。

帶有自適應轉彎燈的BMW激光燈在不同天氣條件和駕駛情況下，優(yōu)化了能見度。大燈內部和鍍鉻元素的深色設計，與BMW M8車型標配的高光黑色框架相結合，有助于在車輛前部形成特別引人注目的運動型外觀。中網(wǎng)內部格柵被更改為新的U形飾條，并且新的格柵可以點亮，令整車的視覺效果更加搶眼。

在內飾方面，新款BMW M8車型的內飾將典型的M駕駛艙設計與現(xiàn)代豪華風格相結合。顯示器采用標準的BMW平視顯示器，中控臺上的設置按鈕可以直接針對發(fā)動機、減振器、轉向器、M xDrive和制動系統(tǒng)進行設置。新款BMW M8支持對個性化設置的儲存，并可通過按下轉向盤上的兩個M按鈕加以訪問。此外，中控臺上的M模式按鈕可用于控制駕駛輔助系統(tǒng)、儀表盤和抬頭顯示器。駕駛員可選擇設置道路、運動和賽道三種不同模式，新款BMW M8配備的標準M運動座椅能夠提供高性能跑車駕駛體驗。憑借其基于結構的設計、碳纖維增強塑料（CFRP）表面、集成頭枕、靠背以及多點式安全帶導向裝置，M碳纖維桶形座椅將賽車功能、長途旅行的舒適性以及豪華工藝結合起來。同時，全皮Merino/Alcantara裝飾成為新寶馬M8車型的標配，并首次提供黑色/薩基爾橙的顏色組合。

此外，BMW Live Cockpit Professional同樣是新款BMW M8車型的標配，其中包括一個12.3英寸的顯示器、在線導航系統(tǒng)BMW Maps和BMW智能個人助理。大型車載顯示器的觸摸功能允許對多種車輛功能進行快速、舒適和直觀的操作。標配的駕駛助手、停車助手、倒車助手、無線充電和哈曼卡頓環(huán)繞立體聲系統(tǒng)也凸顯了新款BMW M8車型的獨特個性。

為提升用戶的駕駛體驗，新款BMW M8配備了采用M TwinPower Turbo技術的V8發(fā)動機，其最大輸出功率為460kW，峰值轉距為750N·m。該發(fā)動機在廣泛的負載范圍內開發(fā)出高驅動轉距，通過帶有Drivelogic的8擋M Steptronic變速器和M xDrive全輪驅動系統(tǒng)，將其始終保持在最佳狀態(tài)，進一步促使新款BMW M8能夠完成驚險刺激的駕駛動作。BMW M8 Competition Coupé和BMW M8 Competition Gran Coupé的0～100km/h加速時間僅為3.2s，BMW M8 Competition Cabriolet則為3.3s，這同樣體現(xiàn)了新款BMW M8的優(yōu)秀性能。

動力以外，以賽車技術為基礎開發(fā)并為每個車型量身定做的底盤技術，保證了新款BMW M8能夠在保持其靈活性和操控精確性的同時應對多種路況。新款BMW M8車型的底盤技術包括電子控制減振器和機電式M Servotronic轉向系統(tǒng)，以及能夠顯示兩種踏板特性的綜合制動系統(tǒng)，使得駕駛員可以在以舒適為導向和以運動為導向的踏板感覺之間進行選擇切換。此外，駕駛員還可以選擇M碳陶瓷制動作為標準M復合制動系統(tǒng)的替代品。新款BMW M8車型將于今年3月開始生產。