意式浪漫
——阿爾法·羅密歐TONALE

文/王迪、徐飛 設計/邱洪濤

全新Tonale車型的出現，標志著阿爾法·羅密歐在保留其自1910年以來意大利運動基因的同時完成了華麗蛻變，以意式浪漫迎接已經到來的電氣化時代。

阿爾法·羅密歐全新轎跑SUV Tonale在意大利正式發布，新車也是阿爾法·羅密歐旗下第二款SUV車型。在外觀設計上，新款阿爾法·羅密歐Tonale由2019年日內瓦車展上首次亮相的概念車演變而來，在保證概念車理念的同時，重新詮釋了意大利設計的特點，最終為消費者帶來了一款結合阿爾法·羅密歐經典風格特征的量產車。傳統的阿爾法·羅密歐GT線，即腰部以下的延伸曲線，從車尾一直延伸到頭燈，使汽車的車身和輪廓更加清晰。在側面的下部，表面的特殊造型傳達了汽車車身的感性和運動性，展示了阿爾法·羅密歐的品牌DNA。在前方，新的浮動“Scudetto”盾牌相當亮眼，展示出獨特的元素，與下部的兩個主要側進氣口共同形成所謂Trilobo的設計理念。目光上移，設計靈感來自SZ Zagato和Proteo概念車的“3+3”前大燈以及全LED矩陣構成了該車獨特的前線。新照明技術的引入提高了工作效率，減少了碳排放，并強化了安全性，可以有效減輕眼部疲勞，提高了駕駛舒適度。與前燈相對應的正弦曲線后燈組為新款阿爾法·羅密歐Tonale提供了鮮明的燈光特征，成為Tonale明確的燈光標志。此外，在概念車上廣受歡迎的teledial合金輪轂同樣也出現在了量產車型上。這款輪轂的設計令人聯想到老式電話的撥號盤，這也是自20世紀60年代起以33 Stradale等標志性汽車所開啟的概念設計。隨著時間的推移，穿孔的大小逐漸增加，并逐步與制動冷卻、質量和阻力的需求產生了密切聯系。新款阿爾法·羅密歐Tonale有17、18、19和20英寸合金輪轂可供選擇，這些合金輪轂能夠增強車型的輪廓，更明確凸顯出該款車型的外觀特征。

在內飾方面，新款阿爾法·羅密歐Tonale的設計靈感來源于賽車傳統，并且重點關注駕駛員和乘客的舒適性。獨特的線條讓座艙在和諧與運動間得到平衡，給人一種車輛整裝待發的動感。車艙內部的駕駛員座椅是量身定做的，符合人體工程學的座椅采用運動服中常見的氯丁橡膠面料。伸縮式儀表板面向駕駛員，帶鋁制換擋撥片的三輻式運動轉向盤將所有控制能力匯集在駕駛員的指尖上。駕駛員可以通過中央顯示屏直截了當地獲取駕駛數據，輕松、無干擾地進行駕駛，駕駛激情和安全并存。此外，新款阿爾法·羅密歐Tonale在D.N.A.駕駛模式選擇器、中央空調通風口和外部渦輪形通風口、中央通道和把手上都以鉆石紋理點綴，其靈感來自于激光雕刻的精密機械加工。通過沉浸式、溫馨的乘客艙，以及為駕駛愛好者贊賞的動態功能，新款阿爾法·羅密歐Tonale的內飾能夠帶來一種極具包容性的體驗。新款阿爾法·羅密歐Tonale還具備兩種級別可供選擇的內飾，超級版可通過Sprint套件進行定制，進一步滿足最挑剔客戶的需求。

動力上，新款阿爾法·羅密歐Tonale采用最先進的電氣化技術，提高了車輛的運動性能和駕駛動力。混合動力版阿爾法·羅密歐Tonale采用了帶有可變幾何渦輪增壓器和汽油直噴技術的全新119kW4缸1.5L混合動力的可變截面渦輪增壓（VGT）發動機，并擁有97kW和119kW兩個功率級別，均采用前輪驅動。同時，配備了全新7擋雙離合變速器和內置48V15kW電動機，讓車輛即使在停止發動機的情況下也能繼續前進。阿爾法·羅密歐Tonale先進的混動系統擁有多種電動汽車功能，這意味著該車可以在低速、停車和巡航時以電動模式啟動和行駛，這些新技術令阿爾法·羅密歐Tonale駕駛員能夠擁有出色的混合動力體驗。插電式混合動力版本則配備了Q4全輪驅動系統，其最高效的動力系統能夠使車輛在城市道路中的純電動續航里程高達80km，在綜合工況中超過60km，并且只需2.5h即可將電池電量充滿。一切表現都證明這款意大利制造的全新阿爾法·羅密歐Tonale將成為汽車未來發展道路上的璀璨明珠。