一款適用于專用汽車訂單處理的參數化設計系統

郭喜洲 時中華

關鍵詞：專用汽車;訂單處理;參數化設計

1前言

專用汽車參數化設計系統以帶參數化的PLM系統為核心，融合了營銷管理系統CRM、流轉單系統及ERP（K3）系統，使訂單處理實現了在銷售、技術、生產、采購、倉儲等各個環節之間無縫對接。專用汽車參數化設計系統根據訂單處理流程可分為銷售環節、技術環節、生產環節、采購倉儲環節等。

2系統在銷售環節的應用

專用汽車參數化設計系統在銷售環節的應用為PLM系統與營銷管理系統及流轉單系統的集合，同時根據客戶需求和各產品設計特點對營銷管理系統和流轉單系統的操作要求進行規范，使三個分系統的數據能夠進行無縫對接。為配合系統集成后數據的傳輸，還專門為流轉單系統建立了各種資源庫：牽引車資源庫、輪胎資源庫、車橋資源庫、自卸車油缸資源庫、粉罐車空壓機資源庫等。如圖1所示，牽引車資源庫中包含牽引車型號、驅動形式、鞍座高度、后回轉半徑、鞍座型號等設計所必需的參數。

營銷管理系統是各地銷售人員與公司營銷部進行訂單合同的溝通工具。流轉單系統是客戶訂單在公司內部流轉的公共信息平臺，每一個流轉單上半部分為銷售填寫欄即客戶要求欄，下半部分為技術填寫欄。集合后的營銷管理系統在收集到銷售人員與客戶簽訂的合同信息后，通過互聯網快速準確地向公司營銷部傳遞訂單信息，并傳入公司流轉單系統中。

訂單信息進入流轉單系統后會相應地生成一個與該合同對應的流轉單，并把訂單信息導入到流轉單上部的銷售填寫欄，如圖2所示，即粉罐半掛車流轉單銷售填寫欄。導入規則為：訂單的配置或要求在銷售填寫欄上有對應配置框時，直接導入到對應的配置框中：如果該配置公司建有資源庫時，則在配置框上方顯示該訂單配置，配置框中的內容由填單人員選擇或系統自動選擇：其余要求全部導入到銷售填寫欄的“客戶其他要求”欄中。

流轉單生成后，銷售部有關人員需要對流轉單銷售填寫欄進行整理、校對、審核。如粉罐半掛車流轉單，填單人員首先在牽引車配置欄中點擊“提取”，系統自動與牽引車資源庫進行匹配，并把資源庫中相應的參數導入流轉單相應的參數欄中。如果客戶提供的牽引車型號資源庫內沒有，可由客戶提供牽引參數或公司向主機廠家索要牽引車參數，并有填單人員錄入到相應的參數欄中。粉罐半掛車常規配置欄中有資源庫的，填單人員校對合同配置與資源庫中導出的信息是否一致，同時還要負責校對其他配置要求是否符合技術要求。如果合同的配置錯誤在流轉單資源庫內沒有或者合同要求設計不能滿足時，銷售填單人員需要與銷售人員或客戶進行溝通并更改。如果流轉單銷售填寫欄經過整理沒有問題，并通過銷售部門的校對和審核后流轉單將進入技術部門。

3系統在技術環節的應用

專用汽車參數化設計系統在技術環節的應用為PLM系統、BOM單系統、流轉單系統和ERP系統的集合，是整個設計系統的核心。在流轉單進入技術環節之前，技術人員首先在PLM系統中建立設計所需的總成及與各車型相對應的車型模板。車型模板主要用以流轉單設計及意向訂單成本核算，車型模板包含流轉單參數、模板變量、參數化總成、固定總成和與各總成相關的模板計算公式。流轉單參數用于接收流轉單銷售欄中的數據：模板變量用于各個總成之間傳遞數據及支持模板公式計算：各總成（包含參數化總成及固定總成）為流轉單設計中所有能使用到的總成;計算公式是為滿足流轉單設計而編寫的程序。

當一個流轉單進入技術環節時，技術人員登陸公司流轉單錄仁界面如圖3所示，點擊流轉單下方的“流轉單到PLM”按鈕，該流轉單數據進入PLM系統中。

技術人員登陸PLM系統后，選擇與流轉單相對應的車型及車型模板，點擊PLM系統中的“生成訂單”按鈕，讀取該流轉單的數據并生成設計頁面如圖4所示。

根據客戶要求在設計頁面中通過模板變量的選擇和輸入來滿足訂單設計要求，點擊“計算BOM”后PLM系統自動選擇訂單所需的各總成并生成該訂單的詳細BOM.同時輸出運算提示如圖5所示。

通過查看運算提示，來確定該訂單是否能夠滿足客戶要求和設計要求及出現問題的部位。如果不滿足客戶要求或設計要求，根據運算提示來重新調整模板變量并再次進行計算直至達到設計要求。該訂單經過校對、審核流程后，由審核人員在流轉單錄入圖3界面單擊“預覽”按鈕，訂單設計信息由PLM系統中導入流轉單頁面。依次點擊圖3中的“生成BOM”“同意”按鈕后，該訂單的詳細BOM由PLM系統和ERP系統導入BOM系統（圖6），訂單的使用部件及設計要求導入流轉單系統技術填寫欄（圖7）。

4系統在生產環節的應用

專用汽車參數化設計系統在生產環節的應用為PLM系統、流轉單系統和BOM系統的集合。具體應用體現在以下幾個方面：a.生產任務下達后，下料車間可根據車型、材料、材質、規格、加工工藝等各種匯總條件從BOM系統中下載不同類型的下料單;b.生產各道工序經過授權可以實時查看生產所需要的零部件及全套訂單圖紙;c.公司各部門可以實時查看任何訂單的生產進度;d與訂單有關的下料單和圖紙，生產部門可以實現無紙化辦公。

5系統在采購倉儲環節的應用

系統實施后，采購部門可以隨時查詢各種物料的現有實際庫存和扣除訂單消耗后的庫存，根據公司制定的最小庫存要求及時制定采購計劃。大宗物料一般都會有幾個品牌同時供貨，通過調整不同品牌的優先等級，讓系統自動控制物料的選擇和發放，讓配件的采購和使用透明化。通過排產計劃倉儲部門很清楚生產部門各工序每天需要哪些物料和多少物料，做到按BOM單主動發料，及時配送到相關工序。由于訂單的詳細BOM單與ERP的自動關聯，實現了訂單成本的即時核算。

6結語

參數化設計系統的研發和實施，開創了專用汽車行業全新的設計模式。實現了訂單的公式計算和流轉單、BOM單的自動生成，訂單設計的正確性和BOM單的準確性明顯提高，并且能夠快速準確計算出定單的重量。該系統不但提升了設計水平，也使技術管理水平達到了業內領先水平，同時為專用汽車企業的訂單設計和新產品研發提供了一個全新的解決方案。