春運(yùn)“大考”即將開(kāi)幕

劉俞靈 本刊記者

“爆竹聲中一歲除，春風(fēng)送暖入屠蘇。”春節(jié)是中國(guó)自古有之的傳統(tǒng)節(jié)日，也是中華民族最隆重的團(tuán)圓佳節(jié)，春節(jié)將至，在全國(guó)各地的游子也將收拾一年的思念，打點(diǎn)行裝奔赴歸家的道路，用一家團(tuán)聚的溫暖沖刷一年的疲憊。龐大的歸家浪潮往往挑戰(zhàn)著交通運(yùn)輸?shù)某休d力，為了讓出門在外的人們都可以按時(shí)回家，我國(guó)的交通運(yùn)輸行業(yè)一直在不斷努力，以最積極的面貌迎接著每一年的“春運(yùn)大考”，力爭(zhēng)交出最為滿意的答卷。

“務(wù)工流”“探親流”“學(xué)生流”……春運(yùn)所包含的人口十分龐大，增加運(yùn)力和運(yùn)量是保障春運(yùn)順利進(jìn)行的首要任務(wù)。截至2021年底，我國(guó)已有7個(gè)省份高鐵里程突破2000公里，全國(guó)多個(gè)地區(qū)正式進(jìn)入高鐵時(shí)代，截至2021年12月底，我國(guó)高鐵運(yùn)輸總里程約4.1萬(wàn)公里，穩(wěn)居世界第一位置，鐵路網(wǎng)猶如毛細(xì)血管一般延伸扎根進(jìn)國(guó)土的每一寸皮膚中，如血液般快速流動(dòng)將行人運(yùn)輸至目的地。

伴隨交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字轉(zhuǎn)型、智能升級(jí)，交通運(yùn)輸領(lǐng)域新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成為加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的有力支撐。與此同時(shí)，旅客的需求也不僅僅只有“走得了”，還要 “走得快”“走的便捷”“走的舒適”，為此，鐵路部門實(shí)行電子客票全覆蓋，實(shí)施網(wǎng)絡(luò)候補(bǔ)購(gòu)票，進(jìn)一步提升12306網(wǎng)絡(luò)售票能力，持續(xù)改進(jìn)普速站車服務(wù)質(zhì)量，加強(qiáng)乘降組織和服務(wù)，開(kāi)通網(wǎng)絡(luò)訂餐、刷臉進(jìn)站、無(wú)紙化出行等便民服務(wù)，讓每一名旅客都可以舒適、快速、省心的回到家鄉(xiāng)。

2022年春運(yùn)即將拉開(kāi)序幕，起止時(shí)間為1月17日至2月25日，共計(jì)40天。根據(jù)火車票15天預(yù)售期安排，2022年春運(yùn)首日火車票于1月3日開(kāi)售。

在抗擊疫情的大環(huán)境下，春運(yùn)期間大量人流聚集，防疫工作將面臨重大考驗(yàn)。鐵路部門將統(tǒng)籌疫情防控和春運(yùn)組織工作，科學(xué)精準(zhǔn)、從嚴(yán)從緊落實(shí)各項(xiàng)疫情防控措施，嚴(yán)防疫情通過(guò)鐵路傳播，努力為廣大旅客提供安全健康的出行環(huán)境。第一是要增加有利于防疫的運(yùn)力條件，2022年鐵路春運(yùn)能力較2019年提高10%左右，嚴(yán)控列車載客率，有條件的實(shí)行分散售票。第二是嚴(yán)格落實(shí)乘車全流程防控措施。按規(guī)定做好旅客掃碼測(cè)溫工作，加強(qiáng)車輛消毒通風(fēng)。第三是規(guī)范列車運(yùn)行途中涉疫旅客應(yīng)急處置，在列車上按規(guī)定預(yù)留隔離席位，規(guī)范列車、車站應(yīng)急處置備品，保證在發(fā)現(xiàn)涉疫旅客時(shí)能進(jìn)行科學(xué)規(guī)范的緊急處理。

春節(jié)承載著中華兒女濃濃的鄉(xiāng)愁，而春運(yùn)則是讓這愁思可以順利回家的重要一環(huán)，在鐵路部門與多方的努力之下，我相信此次春運(yùn)“大考”一定可以順利完成，迎接新一年的春暖花開(kāi)、國(guó)泰民安。