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礦用橡膠輸送帶使用性能的優(yōu)化

2022-03-18 02:00:54楊曉曉
科海故事博覽 2022年12期
關(guān)鍵詞:效果質(zhì)量

楊曉曉 周 恒

(西安重裝渭南橡膠制品有限公司,陜西 渭南 714000)

當(dāng)前我國在現(xiàn)代化建設(shè)中,主要的運輸工具就是橡膠輸送帶,其對我國的物流、運輸?shù)阮I(lǐng)域的發(fā)展起到積極作用。覆蓋膠應(yīng)用到橡膠輸送帶系統(tǒng),可達(dá)到骨料結(jié)構(gòu)性能增強(qiáng)的效果,具備較高的粘合性,并且覆蓋膠與粘合性存在直接關(guān)系。覆蓋膠的作用就是膠合,有效地和輸送帶連接,經(jīng)過數(shù)據(jù)分析后發(fā)現(xiàn),覆蓋膠的性能較多,選擇合適的配比方案,保證輸送帶的質(zhì)量合格,可提高輸送帶性能,提高其工作運行水平。

1 礦用橡膠輸送帶覆蓋膠配方優(yōu)勢

1.1 提高橡膠輸送帶性能

經(jīng)過數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,對于橡膠輸送帶產(chǎn)生影響的因素較多,但是粘合度會給輸送帶性能與質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。粘合度水平高低也會關(guān)系到輸送帶運行范圍,可以有效地提升橡膠輸送帶的性能效果,實現(xiàn)配方的優(yōu)化改進(jìn),促進(jìn)粘合度效果的提升。

1.2 延長礦用橡膠輸送帶使用壽命

礦用橡膠輸送帶被大量的應(yīng)用到煤礦、化工領(lǐng)域內(nèi),因為傳輸荷載的差異,不同形式的位置物質(zhì)傳輸環(huán)節(jié),會給輸送帶的結(jié)構(gòu)造成較大傷害,出現(xiàn)斷裂的問題,實施優(yōu)化改進(jìn)之后能夠保證覆蓋膠的穩(wěn)定性與牢固性,提高結(jié)構(gòu)性能,滿足運行標(biāo)準(zhǔn)。

1.3 有效節(jié)約生產(chǎn)成本

覆蓋膠是橡膠輸送帶系統(tǒng)內(nèi)比較常見的粘合劑類型,并且應(yīng)用到其他領(lǐng)域內(nèi),需要大規(guī)模的生產(chǎn),因此要加強(qiáng)成本管控,提高經(jīng)濟(jì)效益,從而實現(xiàn)其綜合價值的有效提升。

1.4 改進(jìn)現(xiàn)有制作技術(shù)

采用先進(jìn)科學(xué)技術(shù),確定合理的配方,可更好地提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高覆蓋膠的性能,讓先進(jìn)知識和實踐有效融合,實現(xiàn)本質(zhì)的提升。在科學(xué)技術(shù)全面發(fā)展的背景下,我們要對化學(xué)配方技術(shù)做出改革和調(diào)整,讓覆蓋膠的總體性能得到提升,從而實現(xiàn)全面發(fā)展和進(jìn)步。

2 礦用橡膠輸送帶覆蓋膠性能的優(yōu)化改進(jìn)

覆蓋膠的粘合度是重要的技術(shù)參數(shù),對于輸送帶的質(zhì)量存在直接的影響,也是關(guān)系到橡膠輸送帶使用壽命的關(guān)鍵要素,所以需要加強(qiáng)管理和控制。礦用橡膠帶的覆蓋膠配方需要嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范,優(yōu)化改進(jìn)措施,提高應(yīng)用效果,可以促進(jìn)輸送帶性能的提升,延長使用壽命,還能降低損耗,保證生產(chǎn)順利進(jìn)行。

2.1 選擇合適生膠,提高橡膠輸送帶水平

目前礦用橡膠帶的主要成分是氯丁橡膠,所以需要選擇合適的生膠,進(jìn)行綜合利用,才能有效地提升橡膠輸送帶的總體性能。分析了解物質(zhì)的物理、化學(xué)性質(zhì),氯丁膠內(nèi)含有氯原子,把氯丁膠應(yīng)用到礦用橡膠帶內(nèi)可以全面提升結(jié)構(gòu)性能。此外,因為礦用橡膠帶必須具備抗燃燒性,所以要徹底解決摩擦升溫的問題,才能提高橡膠帶運行的安全性。在配方改進(jìn)時,應(yīng)該結(jié)合天然橡膠、丁苯橡膠使用,提高輸送帶難燃性,從而提高總體水平。

2.2 生膠選擇過程中,確保膠粘劑的工藝具備先進(jìn)性

生產(chǎn)工藝的選擇要從使用場地、使用范圍方面出發(fā)進(jìn)行分析,確定科學(xué)合理的操作流程,保證產(chǎn)品的質(zhì)量合格?,F(xiàn)代社會高速發(fā)展之下,礦用橡膠輸送帶被大量的應(yīng)用到運輸業(yè)、化工、建筑等領(lǐng)域內(nèi),所以橡膠傳輸帶性能需要全面提升。

要想保證橡膠輸送帶的性能滿足要求,就要選擇合適的生膠材料,一般來說,技術(shù)人員需要把氯丁橡膠等相應(yīng)的膠質(zhì)材料合理的混合,各種材料加入比例符合要求,從而可以保證橡膠輸送帶的性能合格,完全滿足運行的要求。經(jīng)過分析物理、化學(xué)性能可以發(fā)現(xiàn),氯丁膠內(nèi)分布著大量的氯原子,結(jié)構(gòu)性能良好,尤其是應(yīng)用到礦用橡膠帶中,綜合性能提升比較明顯。此外,應(yīng)用礦用橡膠輸送帶時,要從耐燃性方面出發(fā)進(jìn)行分析,首先要解決摩擦升溫的問題,保證橡膠輸送帶在惡劣的條件下依然可以穩(wěn)定的運行。加強(qiáng)配方的控制,保證天然橡膠、丁苯橡膠等結(jié)合效果合格,以實現(xiàn)其難燃性的提高,還可以延長使用壽命。

2.3 重點關(guān)注膠粘劑

生膠選擇環(huán)節(jié),應(yīng)重點選擇膠粘劑,保證生產(chǎn)工藝流程科學(xué)合理,并且性能達(dá)標(biāo)。生產(chǎn)工藝環(huán)節(jié)的控制,各個工序都要符合要求,且制定出切實可行的制作方案,保證產(chǎn)品的質(zhì)量合格。隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展,橡膠輸送帶技術(shù)水平不斷提升,膠粘劑性能也不斷提高,很多先進(jìn)材料不斷應(yīng)用到實際中。因此保證材料的性能合格,對于生產(chǎn)效率全面提升有著積極的促進(jìn)作用。

3 橡膠輸送帶常見損傷種類及其原因

3.1 局部磨損

輸送帶使用范圍比較大,所以應(yīng)用的類型也比較多。局部損傷中,表皮損傷較為嚴(yán)重,通常是在織物芯輸送帶、鋼絲輸送帶等材質(zhì)上出現(xiàn)。輸送帶在運輸物料時,如果出現(xiàn)原材料卡滯的問題,導(dǎo)致輸送帶結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞,就會影響正常的運行[1]。

3.2 局部破碎

對于礦產(chǎn)領(lǐng)域來說,輸送帶是重要的設(shè)備,其主要是將新挖掘的原材料以及新產(chǎn)品傳輸?shù)揭?guī)定區(qū)域內(nèi)。這些原材料和產(chǎn)品的表面不可能都是圓滑的,有些材料的棱角比較突出,并且外形尺寸比較大,會給輸送帶造成一定的沖擊力,極易造成結(jié)構(gòu)的損傷。如果原材料的棱角比較鋒利,容易在傳輸時發(fā)生斷裂的問題,造成傳輸帶無法正常的運行。

3.3 橡膠輸送帶接口部分損傷

目前所有的橡膠輸送帶制作時都不是通過模型澆灌形成的,其內(nèi)部存在多個接口,所以在制作環(huán)節(jié),應(yīng)該合理進(jìn)行搭接,通過硫化技術(shù)提高連接的性能。生產(chǎn)人員在制造輸送帶時,如果沒有做好接口的管控,容易導(dǎo)致在運行中發(fā)生損壞、斷裂等問題,影響正常生產(chǎn)。

3.4 橡膠輸送帶的鋼絲芯縱裂

橡膠輸送帶內(nèi)部組成部分不僅僅是橡膠,實際上是由表面結(jié)構(gòu)式橡膠組成的,其有一定的厚度要求,而鋼絲則是主要的承載部分,是內(nèi)芯的組成結(jié)構(gòu)。鋼絲芯出現(xiàn)縱裂的概率較低,但是也并不是完全沒有可能。這種損傷很多都是因為輸送帶在使用時沒有及時清理物料或者清理不到位所造成的。

4 完善橡膠輸送帶損傷修補(bǔ)方法

4.1 自然磨損的修補(bǔ)

通常來說,損壞面積比較大時,會采用熱補(bǔ)方式修補(bǔ)處理。首先做好輸送帶清洗處理,在達(dá)到干燥度的標(biāo)準(zhǔn)之后,應(yīng)用專業(yè)刮層設(shè)備將表面覆蓋層清理處理,但是不能造成鋼絲繩芯的損壞,需要及時清理、打毛處理,然后涂刷一層粘合劑,并且選擇相應(yīng)厚度的粘貼與修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ)處理,對于修補(bǔ)位置進(jìn)行壓實處理,并且把其送入硫化機(jī)進(jìn)行卷取和硫化處理。如果兩面輸送帶都要進(jìn)行修補(bǔ),則選擇同樣的方式修補(bǔ)另外一面。

4.2 邊膠及面膠磨損的修補(bǔ)

輸送帶清洗時,達(dá)到干燥度的要求后,將損壞邊緣4.2cm 位置上涂刷面膠。然后對該位置進(jìn)行打毛處理,達(dá)到干凈的標(biāo)準(zhǔn)。如果邊膠出現(xiàn)損壞的情況,要結(jié)合損壞的尺寸、寬度進(jìn)行切割,達(dá)到整齊的要求。

4.3 覆蓋層之間及鋼絲繩芯的破壞修補(bǔ)

按照運輸皮帶損壞面積確定硫化面積,將不合格的皮帶切割掉,使用芯膠和120#汽油根據(jù)1:6 比例進(jìn)行膠漿制作。使用專業(yè)工具將表面蓋膠層和邊膠制作為30°的坡口,作為連接使用。沿著鋼絲繩的走向切割掉芯膠,在鋼絲繩周圍保留芯膠0.3mm~0.5mm,切割為菱形,然后逐一進(jìn)行打磨處理,以起毛為合格標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)用120#汽油進(jìn)行坡口部位清洗處理,然后涂刷膠漿。把熱補(bǔ)貼粘貼到表面,使用邊膠、覆蓋膠進(jìn)行修補(bǔ)處理,并且進(jìn)行壓實處理,傳輸?shù)搅蚧瘷C(jī)內(nèi)加熱,但是要墊上熱鐵[2]。

4.4 接頭及橫向撕裂的損壞修補(bǔ)

粘貼表面需要涂刷一層熱補(bǔ)膠黏劑,在第一層達(dá)到干燥標(biāo)準(zhǔn)后,及時進(jìn)行第二層涂刷,保證整個膠液結(jié)構(gòu)完全干透。其他部分也要進(jìn)行相應(yīng)處理,逐步進(jìn)行各個部位對接處理,對于整個結(jié)構(gòu)進(jìn)行平整處理,保證內(nèi)部不會有氣泡。如果采用兩側(cè)連接方式,邊膠和面膠要根據(jù)相應(yīng)寬度確定,并且進(jìn)行壓實處理,再傳輸?shù)搅蚧瘷C(jī)內(nèi)加熱。

5 輸送帶損傷修補(bǔ)方式及冷粘修補(bǔ)工藝

5.1 將不同修補(bǔ)方式進(jìn)行對比

在進(jìn)行修補(bǔ)工作時,工作人員應(yīng)該合理地選擇修補(bǔ)工藝,提高修補(bǔ)的質(zhì)量。具體的操作中,包括熱硫化、貼片、機(jī)械卡片、冷粘等形式,不同的修補(bǔ)方式有很大的差異,對于后續(xù)的工作也有一定的影響。在表面修補(bǔ)的過程中,在縱向口子輸送帶修補(bǔ)環(huán)節(jié),一般熱硫化要經(jīng)過6h 的時間,這樣可以提高修補(bǔ)的效果;貼片和機(jī)械卡片一般為2h 左右,但是效果相對較差;冷粘通常是1h 左右,但是修補(bǔ)的質(zhì)量與熱硫化基本相同。從上述方面對比分析,輸送帶采用冷粘技術(shù)修補(bǔ)效果最好。

5.2 冷粘修補(bǔ)工藝

在冷粘修補(bǔ)時,需要按照如下步驟進(jìn)行修補(bǔ)處理:

第一步,定位輸送帶。在定位時,需要停止輸送帶運行,保證其結(jié)構(gòu)達(dá)到穩(wěn)定的狀態(tài),且損壞位置處于最顯眼位置上。

第二步,處理損傷位置。損傷的情況不同,選擇的處理方式也不同,一般都要進(jìn)行打磨處理,去除表面雜質(zhì),達(dá)到光滑度要求,但是時間不能過長,否則將會造成磨損。

第三步,輸送帶補(bǔ)強(qiáng)。如果表面損傷非常嚴(yán)重,或者損壞長度較長,應(yīng)該及時進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,提高結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,一般在貫穿傷時應(yīng)用。

第四步,清潔處理。對于打磨處理完畢的部位,要及時進(jìn)行清洗處理,這是因為橡膠組分容易產(chǎn)生很多的浮粉,如果沒有進(jìn)行清理處理,極易造成修補(bǔ)效果比較差,所以清洗步驟必不可少。

第五步,打磨部位干燥處理。打磨部位清洗處理完畢之后,容易存在殘留水或者液體,如果沒有及時處理,容易導(dǎo)致后續(xù)修補(bǔ)效果無法滿足要求。因此,為了提高修補(bǔ)的質(zhì)量水平,要及時進(jìn)行修補(bǔ)部位的干燥處理。當(dāng)前主要應(yīng)用烘干法,比如高溫?zé)?、熱風(fēng)槍等。在干燥的過程中,要隨時了解干燥部位的橡膠帶顏色變化,不要達(dá)到熔點[3]。

5.3 提高輸送帶冷粘修補(bǔ)質(zhì)量的主要措施

任何工作的開展都有明確規(guī)定,工作人員應(yīng)該結(jié)合實際情況展開管理和控制工作。冷粘修補(bǔ)技術(shù)的質(zhì)量管理從下述幾個方面出發(fā)。

一是冷粘修補(bǔ)材料選擇。通常來說,冷粘修補(bǔ)材料要求較高,選用、存儲等環(huán)節(jié)嚴(yán)格管控,任何環(huán)節(jié)失控都會導(dǎo)致材料性能下降,造成修補(bǔ)質(zhì)量無法滿足要求。在配膠環(huán)節(jié),嚴(yán)格控制配膠量,如果配膠量過大,無法再次利用會造成產(chǎn)品浪費。

二是操作人員培訓(xùn)。操作人員是工作的基礎(chǔ),提高人員專業(yè)素質(zhì)水平對于提高冷粘修補(bǔ)質(zhì)量有重要意義,所以工作人員應(yīng)該具備專業(yè)知識和技術(shù),勝任崗位工作,確保修補(bǔ)工作順利進(jìn)行。

三是冷粘工作環(huán)境創(chuàng)設(shè)。為了確保冷粘修補(bǔ)的質(zhì)量和效果,可創(chuàng)設(shè)無塵工作環(huán)境,避免空氣環(huán)境不適宜或者沒有處理到位存在粉塵,這是因為這些雜質(zhì)容易對輸送帶的運行質(zhì)量造成影響。冷粘膠的粘度較高,在工作人員涂抹時,應(yīng)該做好環(huán)境溫度控制,確保溫度處于合理范圍內(nèi),如果過高,會造成沒有涂抹前就凝固,而溫度過低會影響凝固效果。所以要做好冷粘工作環(huán)境創(chuàng)設(shè)管理,確保達(dá)到修補(bǔ)的需要,完全滿足輸送帶修補(bǔ)工作標(biāo)準(zhǔn)。

四是冷粘工藝。每項工藝都有明確的規(guī)定和要求,冷粘工藝也需要按照標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。在冷粘工作開展之前,技術(shù)人員應(yīng)確定合適的冷粘工藝,嚴(yán)格落實管理和控制措施,提高冷粘修補(bǔ)處理效果,提高輸送帶的運行水平。

6 結(jié)語

礦用橡膠輸送帶是重要的基礎(chǔ)材料,但是在運行中極易產(chǎn)生一些損壞的問題,給工作質(zhì)量和生產(chǎn)效率帶來不利的影響。因此,技術(shù)人員需要結(jié)合實際情況,選擇合適的橡膠輸送帶維護(hù)及修補(bǔ)方式,改進(jìn)覆蓋膠配方,確保修補(bǔ)材料符合實際運行要求,結(jié)構(gòu)完整性合格,提高輸送帶運行效果和質(zhì)量,滿足實際生產(chǎn)需要,以產(chǎn)生較高的生產(chǎn)效益與經(jīng)濟(jì)效益。

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