電子汽車衡常用的檢驗方法和日常維護

王瀟壘 杜英杰

（秦皇島市計量測試研究所，河北 秦皇島 066599）

在我國社會經濟高速發展之下，商品貿易交流日趨頻繁，電子汽車衡在大宗商品交易中發揮著重要作用，依托其高效、便捷、簡單、直觀、穩定、遠程等諸多特點，能夠滿足不同的稱重需求，展現出極強的適應性，被廣泛應用于現代化工、冶金、物流、煤炭等行業。但不可否認的是，電子汽車衡屬于電子設備一類，在實際的使用中將面臨高頻率、高負荷、惡劣環境、維護不力等挑戰，也難以避免地會出現一些技術問題。因此，為保證其優異的工作質效，不僅需要落實好相關的檢驗工作，還應當注重其日常的維護保養，確保達到更高的使用精確性和使用壽命，以發揮其實際的應用效果，避免產生不必要的經濟損失。

1 電子汽車衡工作原理及特點

電子汽車衡以系統的形式應用，其主要由稱重系統、顯示系統和電腦及維護系統所構成。在實際的稱重環節，將重物或者載重汽車置于承載平臺，所產生的重量信息將傳遞至被稱重傳感器，從而引發稱重傳感器彈性體變形，使貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，從而使重量信息被轉化為電信號，經過處理、傳輸及放大之后，利用A/D 轉換為數字信號，最后將其導入顯示系統形成重量數據顯示[1]。其中，還可以連接相關的打印設備及管理系統等，從而實現電子汽車衡的各項拓展功能。

根據現階段的電子汽車衡應用情況，大部分的電子汽車衡屬于數字式，其在應用中具備了諸多特點。（1）有助于緩解信號傳輸弱的問題。在傳統的電子汽車衡設計中，所采用的傳感器為模擬信號，其不僅傳輸能力較差，且還容易受到外界的信號干擾，使信號在傳輸中不精確、不穩定，而新型的電子汽車衡系統，更傾向于數字化信號傳輸，不僅傳輸效率大幅提升，并且能夠實現遠程傳輸的功能，極大提升了使用的便利性、穩定性和精確性；（2）有助于解決偏載問題。依托現階段的自動化、信息化及智能化等技術，在電子汽車衡的使用環節，能夠克服大部分的外部因素干擾，極大降低產生故障的機率，有助其使用效率的提升，避免了傳統中易產生的偏載問題；（3）有助于設備故障問題的處理。伴隨設備技術程度的提升，將逐步具備自我檢測、自我診斷及故障自動排除等特點，并且依托其綜合系統的應用，還可具備抗干擾、防雷擊等優勢，全面提升其先進性和實用性；（4）有助于推動使用效率的提升。采取全新技術的電子汽車衡，能夠適當現階段的使用特點，不僅有助于豐富日常的使用場景，還將大幅優化其使用的效率，改變以往過度依賴人工的問題，使自動化程度大幅提升，在實施計量時可以實現無人值守的目標，有效提升了使用及管理的效率。

2 電子汽車衡產生誤差的因素分析

2.1 檢定環境因素

以國內的檢定環境為例，由于電子汽車衡通常安裝于室外，極易受到各類因素的干擾，包括溫度、濕度、氣候等因素，同時也包括大風、雷電、暴雨等諸多干擾，使其在實際的使用中面臨更大挑戰。尤其是目前所使用的大部分電子汽車衡，對于環境因素較為敏感且不易控制，均會給實際使用造成影響。比如，當溫度較低的環境下，易容造成稱重器失靈或者部分活動部件凍結，使稱重出現較大范圍偏差。又如當在大風環境下使用時，會由于氣流導致稱重不穩定性，給傳感器增加了外界力度，影響稱重結果。

2.2 標準砝碼因素

根據電子汽車衡的使用標準和要求，需要依據相關的規范統一制定，其誤差不能超過JJG99的計量要求。但在實際的使用中，由于存在外部環境因素影響，導致其逐漸產生質量問題，從而對稱重的效果產生不同程度的影響，因此落實好標準砝碼的檢測，將成為一項極為重要的工作內容。

2.3 檢定操作因素

通常而言，針對不同的電子汽車衡設備以及不同行業的使用需求，對于電子汽車衡的檢定方法也比較多元，但對于誤差的控制也同樣會有所不同。另外，在實際的檢定過程中，由于檢定技術水平的差異，以及檢定流程、設備、操作等因素，均會對電子汽車衡的檢定結果產生影響。如檢定時，需要技術人員應對外部進行初檢，看稱體位置、傳感器間隙、砝碼等實施分析，再通過技術手段和設備實施精檢，以此來減小檢定所產生的誤差值。

2.4 檢定偏載因素

一方面，在落實電子汽車衡檢測時，需要針對具體情況進行分析，做好設備的充分預熱、預加載，使電子及機械結構處于最低狀態，以此來降低誤差的產生機率。另一方面，偏載因素主要是源于方向上的差異，會導致重心遠離測量中心區域，使各種誤差逐步產生。

3 電子汽車衡檢驗項目的確定

3.1 外觀檢查

電子汽車衡在使用和檢驗過程中，應當依據《非自動秤通用檢定規程》的要求，對電子汽車衡實施規范的檢驗工作。外觀檢查屬于其的重要內容之一，其對于電子汽車衡的使用及性能具有顯著影響，雖然外觀檢查比較簡便，但必須要結合豐富的經驗和知識來完成。另外，依托有效的外觀檢查，可以及時地發現問題及隱患，避免產生使用缺陷或問題故障，提升其使用的效率和降低維修成本，并避免其產生顯著的誤差。

通常而言，電子汽車衡的外觀檢驗包括三個方面：（1）檢查電子汽車衡的基礎部分外觀，觀察和判斷其傳感器鋼球是否松動，若存在松動問題則需要墊上1～3mm 鋼板實施處理，避免電子汽車衡的使用受到影響；（2）檢查電子汽車衡的電纜部分外觀，即觀察電纜與各傳感器之間的連接是否緊密，以及觀察電纜線路是否存在破損問題，如發現問題應及時處理或更換；（3）檢查預埋件與水泥墩部分，主要是檢查其各部位是否存在脫開現象，檢查水泥墩與預埋件之間的銜接空隙是否達標，以及利用測量、敲擊的方式，對其實施更細致的檢查判斷，避免隱患問題的遺留。

3.2 計量檢定

計量檢定是電子汽車衡檢驗的關鍵環節，需要針對電子汽車衡的使用特點，對諸多的結構及部件實施檢驗和分析，以提升其使用的可靠性和精確性。計量檢定主要實施零點測試、稱量測試、鑒別力測試、除皮稱量測試等項目檢定，通過技術參數分析及設備測量，以獲得最全面的分析數據，用以進行電子汽車衡的判定[2]。

具體而言，計量檢定可以采取多種方法實施：（1）人工測量。即由人工進行檢驗砝碼的搬運，再針對砝碼進行計量檢定，但這種方式的缺點在于，需要涉及大量的人工成本和時間成本，其應用主要集中在條件有限的范圍，無法實現普遍的應用，尤其是針對較為大型的電子汽車衡的檢定時，人工測量方式往往不在選擇之列；（2）檢衡車檢定。在現階段的電子汽車衡檢驗中，檢衡車屬于較為常見的檢驗方式，雖然其效率顯著優于人工測量，但檢衡車往往具有較高的采購成本，且在實際的操作過程中，僅能夠實現單個砝碼的利用，效率上仍略顯不足；（3）輔助檢定裝置。當電子汽車衡符合相應條件時，可以與廠家配合實施標準化改裝，通過安裝輔助檢定裝置滿足檢驗的要求，但這對于電子汽車衡本身和廠家技術具有較高的要求；（4）利用替代物。為壓縮替代的次數和符合量值傳遞的標準，在電子汽車衡檢驗中可以采取重復替代法，采取稱量測試的方式完成。

4 電子汽車衡的常用檢驗方法

4.1 直接觀察法

在電子汽車衡的日常檢驗中，可以采取直接觀察法進行檢驗，旨在通過對電子汽車衡外觀的檢查，初步掌握設備的運行狀態，避免存在雜物堵塞、限位間隙、電纜損傷、接線盒受潮、儀器運轉等問題，從基礎環節實現對設備的檢驗[3]。比如，當電子汽車衡出現稱量不準確，或者變差增大時，應著重觀察其引橋端是否存在變形，導致對秤臺的抗壓或者卡死，或者檢查磅臺兩端下部，看是否存在積淀和堵塞問題，以避免受外部因素的干擾和影響。

4.2 測量比較法

所謂測量比較法，即采取儀器測量的方式對電子汽車衡進行參數分析，如利用萬用電壓檔測量供橋電源，觀察工作電源是否正常，傳感器信號輸出是否滿足要求，如若測量的信號存在偏差較大或者不穩定問題，則屬于電子元件的故障。另外，還需要利用萬用表電阻檔，檢測相關的傳輸線路是否存在短路、斷路問題，阻值是否正常等。

4.3 替代法

替代法是電子汽車衡檢驗的常見方法，當設備的簡單檢驗方法難以奏效時，通常可以利用替代法對疑似故障部件實施更換，再觀察實際的使用效果，如故障排除則證實該部件存在問題。比如，在電子汽車衡的部分傳感器裝置出現故障時，先利用儀器實施相應的測量，若反映該部件可能存在故障時，可以采取替換的方式進行驗證，從而故障問題得到解決。但該方法也存在一定的局限性，尤其是面對復雜性、系統性故障時，則不宜使用。

4.4 排除法

針對電子汽車衡的部分故障問題，可以在不影響使用的前提下，進行故障排除法進行檢驗，再利用斷開系統連接的方式，看其能否恢復正常。比如，當電子汽車衡出現顯示漂移時，即在零點附近出現100kg內的波動時，簡單的檢驗方法無法準確判斷故障位置，則可以采取斷開傳感器的方法，利用儀器直接實施元件的檢測，以達到逐一排除故障部位的目的[4]。

5 電子汽車衡的日常維護方法

5.1 秤臺的日常維護

秤臺屬于電子汽車衡的基本單元，在實際的使用過程中應當做好日常維護。（1）加強對其外觀部分的檢查，看周轉間隙是否存在異物，間隙位置距離是否合理，限位螺栓與秤體之間的位置關系，支承頭黃油量等；（2）在實施電弧焊作業時，應當遠離秤臺范圍，若必須在秤臺上作業時，則需要在作業前斷開信號電纜及顯示控制器連接，電弧焊的地線設置應在作業區附近，并牢固接觸于秤體上，切不可使用傳感器成為電弧焊回路的一部分。

5.2 稱重顯示控制器保養

對于稱重顯示控制器的保養，主要可以從四個方面加以落實：（1）注重對各連接線路的檢查，及時解決接地線連接松動或折斷問題；（2）長期不使用時，需要針對環境條件實施檢查，以避免由于受潮或氣體侵蝕導致的故障問題；（3）合理控制稱重顯示控制器使用環境，遠離熱源、振動源、易燃易爆氣體或粉塵等，并且在同一相線上避免連接感性負載，如門鈴等；（4）在實施稱重顯示控制器清理時，需要提前斷開電源連接，且當故障問題產生時也應及時斷電，并實施專業的檢查維修。

5.3 計算機和系統維護

在信息化、智能化背景下，電子汽車衡具有比較復雜的計算機系統，在實際的使用過程中也應落實好維護工作[5]。（1）在使用中嚴格遵循操作手冊要求，確保接地系統良好，且嚴禁頻繁開關機和移動，遠離電磁環境強的空間，并注重軟件管理要求，及時落實安全軟件升級制度；（2）設備安裝檢測完成后，需要科學保管相關的說明書、合格證、安裝圖等資料，經由專業機構檢驗合格后方可運行；（3）系統加電前應落實各項檢查工作，停止運行時應切斷電源連接，開機前做好秤體、各配件的性能檢查；（4）開機前必須要實施預熱，時間控制在30min 左右，設置防雷擊保護裝置，規范各類帶電作業，防止電子元件損傷；（5）室外電子汽車衡的應用中，應注重基礎設施的檢查，包括基坑排水裝置、接線盒及各類線路等；（6）初期實施設備的校準，在使用中防止出現沖擊現象，且在額定范圍內作業；（7）注重日常管理的規范，禁止大型鏟車之類的短軸距車輛過衡，且相關的操作人員必須嚴格遵循技術規范，具備相應的操作資質。

6 結語

綜上所述，伴隨電子汽車衡的廣泛應用，在實際的使用中則必須要遵循相關的使用及管理要求，掌握相關的檢定維護方法，確保其最大程度地發揮作用。因此，對于電子汽車衡的使用，需要從根本上解決好問題，切實增強管理與技術能力，滿足各行業、各領域的應用特點，適應不同的使用場景。