基于“1+X”制度下職業本科汽車服務工程專業人才培養研究

戚金鳳，羅國榮

(廣州科技職業技術大學 自動化工程學院，廣州 510550)

引言

國務院于2019年1月24日印發的《國家職業教育改革方案》指出“開展本科層次職業教育試點”，并在職業院校啟動“學歷證書+若干職業技能等級證書”制度試點工作[1]，其目的是為職業教育的發展提供指引，試點的實質是學校全方位的深度改革，通過此方案改革職業院校的人才培養模式，重組實訓場所、提升師資隊伍，重構課程體系等實現職業技能與教學的深度融合，促使職業教育面向現代化。職業本科的宗旨是培養面向生產、建設和管理等一線的職業型人才，本質屬性是體現“職業性”[2]，但當前，職業本科課程體系普遍還處于傳統模式，培養目標沒能達到社會崗位需求目標，培養方式沒能與時俱進。本文在明確汽車服務工程職業本科人才培養發展要求的基礎上，遵循汽車服務工程專業課程建設的原則，將社會認可度高的“X”證書培訓內容融入到職業本科汽車服務工程專業課程體系中，以此改進課程內容，優化課程結構，推動教學改革，促使職業本科人才培養與社會需求目標相一致，從而提高人才培養質量。

一、明確人才培養發展新要求

隨著時代的發展，對于汽車產業來說人工智能、大數據、智能車聯網、新能源汽車技術等已經成為應用技術，在新形勢下社會也逼切需要大量技術技能型人才，因此社會對職業院校高層次人才實踐能力提出更高要求。當前基于“1+X”制度的背景下，為推動職業本科向高質量層次發展，職業本科教育應以學生的職業發展所需的職業技能相關知識為出發點，通過融入“1+X”制度，并以“X”制度標準內容來強化學生的崗位工作任務和提升學生的綜合職業素養。另外，在對汽車服務工程專業人才評價方面不再是傳統的理論考試，更趨向于典型工作任務綜合操作過程的考核。為此，需將中車行“1+X”若干證書的職業技能標準、培訓內容、考核內容融入到汽車服務工程專業人才培養方案中去，并重構課程體系，優化教學內容，用新的教學方法重新組織教學，有針對性地培養高層次職業人才。

目前，我們需厘清“1+X”中的相關概念，”1“是學歷教育，而“X”是職業技能，是對”1“的補充，兩者不是獨立，是相互融合，相互支撐。職業本科院校作為“X”證書的培訓實施主體，起到關鍵主導作用，那么就需要從師資隊伍、校企合作，學分建設等方面進行改進，以此保障“X”證書的有效實施。首先，教師需兼備專業素養和職業技能，通過校企聯盟強化汽車服務工程專業教師的職業能力，著力打造一批汽車服務工程專業教學名師。其次，重構課程體系，選擇現專業社會認可度比較高的2到3個證書，對照現有的課程體系，取長補短，將“X”培訓內容有機融入到”1“當中去，以”X“證書的標準有效的增加或者替換教學課程。再者，教學模式以崗位引領為重點，將”X”證書的培訓內容通過分模塊、任務驅動、技能比賽等教學方式貫穿于整個教學。同時以”X“證書的崗位內容建設一體化開放性的教學體系。最后以基于大數據的學習成果來進行評價教學，可以通過“學分銀行”促使學歷證書與職業技能證書融通[3]。

二、課程體系重構策略

“1+X”證書制度不是簡單的”1”加”X”，這是一項系統性的復雜工程，為有效推進“1+X”制度的實施，不能單純地加進某個過程和某個模塊的培訓。“1+X”證書講求的是理論與技能的連貫性和崗位技能的可持續發展，以學生實際就業需要為核心構建課程結構，以實際工作任務為基礎來組織教學內容，以職業實踐能力為突破口來構建汽車服務工程專業職業本科課程框架。培養目標要對接市場需求，教學內容要對接職業要求，理論實踐要對接產業創新。為凸顯職業本科汽車服務工程專業人才培養的“高層次”“復合型”“創新型”，實現人才培養與產業、職業標準相融合。為增強學生對汽車產業的理論與實踐技能的理解，教學理念需做到職業教育不能僅僅局限于當前任務，還要顧及學生職業技能的可持續發展，讓學生的技能思維能遷移創新，可舉一反三，因此需構建素養與技能高度融合的課程體系。

(一)課程體系建設原則

職業本科課程體系大體包括公共基礎課程、專業能力提升課程、專業崗位課程。公共基礎課程需融入現代職業素養和技術理論知識，以強化學科意識，打好學科基礎為主。專業能力提升課程和專業崗位課程重在培養專業理論和專業技能，同時在“1+X”制度下，將職業技能教育與高等學歷教育有機結合，以社會崗位任務為導向。

1.公共基礎課

公共基礎課程是課程體系中的一部分，能夠豐富學生的職業素養和職業內涵，是知識與技能學習的起點，對于后續知識的傳授起到一定的支撐作用，且能為后續課程的進修打下根基。例如：思想政治理論課、大學物理、大學計算機應用基礎等一些基礎課程[4]，能夠為汽車服務工程專業人才培養起到拋磚引玉的作用。所以不僅定位在高職高專層次的人才培養，還是職業本科層次的人才培養，為培養德智體美勞全面發展的人才，都需要進行基礎課程的學習。

2.專業能力提升課程

課程體系中的專業能力提升課程是基礎課的后續，以培養學生汽車專業方面的專業技能為目標，為后續的專業崗位課程打下基礎，所以專業能力提升課程需覆蓋典型的專業理論和專業技能，提升學生的職場核心技能與綜合素質，如具備能夠在現代汽車技術和相關產品制造領域從事新技術開發、汽車技術服務、營銷與管理等工作所需的專業知識。

3.專業崗位課程

專業崗位課程實質就是工作崗位課程，應根據“X”證書對接實際崗位需求，以汽車行業崗位群需求和職業等級為依據，將典型企業的崗位需求和應用情景與課程教學相融合，學習實體企業的業務操作、經營管理等，以培養學生真正的就業能力為基礎，甚至將未來2到3年的汽車發展技能需求前置到教學當中去，如將新能源汽車的使用與維修、汽車電子商務等就業領域的基本要求，融入到職業技能培訓中，實現課程體系與社會工作崗位對接，將工作崗位任務引領到課程教學模塊當中，力求培養學生未來能勝任工作崗位。

(二)“課證融通”課程體系建設

廣州科技職業技術大學作為全國首批職業本科高校試點院校之一，其緊跟國家教育步伐，為拓寬學生的就業能力，著重培養面向現代化且具有可持續發展的高層次復合型人才[5]。其職業本科汽車服務工程專業以全方位育人的方式進行教學，并取得了一定的效果。該校以“1+X”制度為基礎，重構核心課程，并將核心課程貫穿于汽車服務工程專業各領域，實現知識的分層遞進，并拓寬技能學習的領域，建立了“課證融通”職業本科汽車服務工程專業人才培養課程體系。將社會工作崗位的基本能力、核心能力和職業綜合能力全面兼容，將技能課程與產業崗位對接，提高復合型技能型的汽車服務工程專業人才培養質量，同時突破傳統的簡單一體化實訓教學模式，并讓學生做到技能可遷移發展。

1.課程體系建設的基本理念

首先職業本科的人才培養以應用技能為主，這是“1+X”證書的理念，當前“汽車運用與維修”“智能新能源汽車”職業技能等級標準是基于汽車產業新動態及行業崗位新標準開發的，是目前社會需求度比較高的兩個證書。通過將“X”證書技能等級標準融入到汽車服務工程專業教學標準中，可進一步優化職業本科人才培養方案[6]。“X”證書的中高級等級力求對應學歷教育課程教學內容的不同核心模塊，并形成與社會技能對應的實踐課程，如新能源汽車電池和管理系統實訓、新能源汽車電子控制技術實訓、汽車檢測與故障診斷實訓等實踐課程。課程體系是一個系統性的項目，包括教學理念、教學目標、教學內容、教學邏輯和教學評價等方面[7]。職業本科教育體系分為公共基礎模塊、專業技能提升模塊和專業崗位模塊，公共基礎模塊是以傳授科學綜合性知識為主，專業提升模塊和專業崗位模塊以圍繞職業崗位技能動態發展為主，有針對性的強化工作任務。

2.課程體系構建思路

將汽車服務工程專業“1+X”證書的技能等級知識滲透到課程體系中，而課程體系需體現教學理念、教學目標、教學內容、教學組織方式和教學評價等方面。因此課程體系的建設思路需考慮：課程設置與行業需求對接，融入“1+X”證書標準制定目標課程，重點是拓寬學生的就業能力。課程類型對于汽車服務工程專業應以理實一體化教學為主，而實踐課程占總課時的比例應大于百分之五十。課程設置邏輯思路要對應教學規律，知識結構要有先后。課程學習評價要以崗位任務標準相對接，也就是關注職業技能等級證書的含金量。課程體系的建設以培養目標為基礎，對現有的職業本科課程體系的課程數量、課程類型、課程內容等與職業技能等級證書進行對接。分析課程內容與職業技能等級證書相對應的模塊，對于現在汽車產業關注比較高的車聯網技術，新能源汽車技術可增加必修課程，以此保證“1+X”“汽車運用與維修”“智能新能源汽車”職業技能等級證書知識的完整性。

3.課程體系建設模式

課程結構的建設，汽車服務工程專業遵循崗位技能為指導的原則，以理實一體化模式進行建設，遵循原有的汽車專業課程體系，培養學生以“汽車運用與維修”“智能新能源汽車”職業技能為核心，參照現代汽車技術和新能源汽車技術的行業標準，結合汽車服務工程專業的課程，重構基于能力培養的模塊化課程體系[8]。其中，整個過程以培養學生的基本能力，崗位能力，綜合職業素養能力為目的。課程的設置需依托典型工作情景職業能力為主線，并體現職業本科汽車服務工程專業的崗位性質，設置由基礎到復雜，由易到難的課程內容。

(1)課程目標建設。在“1+X”證書的制度下，掌握崗位技能是汽車服務工程專業人才必備的基本能力。對于職業型本科汽車服務工程專業，已不是簡單的學會修車、美容，需要面向現代汽車產業，利用大數據、人工智能等技能分析、處理、管理汽車產業，從職業本科的角度分析，是培養知識面廣，具備扎實科學理論與技能，且有可持續發展能力的創新職業型復合型人才。

(2)課程內容建設。職業本科的課程包括公共基礎課程，專業技能提升課程，專業崗位課，為對接“汽車運用與維修”“智能新能源汽車”職業技能行業標準和汽車服務工程專業教學標準，淘汰現有課程中過份強調理論又不切實際的與社會脫節的教學內容。為培養學生人文修養、身心品質、創新創業意識、社會責任感和掌握獲取信息的手段與工具等，要求將公共基礎課程包括人文、數學、電工電子、思想道德等課程前置到課程體系中。專業技能提升課要求以職業能力培養為主線，主要培養學生在以汽車專業為核心的相應職業領域內所應具備的職業本領和走上工作崗位后可持續發展的內在能力，將新能源汽車模塊、汽車單片機模塊、汽車構造模塊等相對成熟的行業培訓模塊融入“課證融通”課程體系中，同時在教學中加入當前智能網聯汽車技術、新能源汽車電氣系統等新技術，充實課程結構。最后專業崗位課是根據學生未來的行業發展和學生成長的實際需求按照就業崗位群和相關職業資格標準設置的，同時踐行我校的辦學理念“學以致用”。整個課程體系是一個能力遞進的過程。“汽車運用與維修”“智能新能源汽車”職業技能等級證，其課程包括汽車動力驅動電機電池技術、汽車懸掛轉向制動安全技術、汽車電子電氣空調舒適技術、汽車網關控制娛樂系統技術、汽車多種能源高新系統技術等模塊[9]，為適應現代汽車產業的工作崗位和學生可持續發展的需要，如何將以上職業能力標準轉化為課程結構標準，通過分析專業技能提升課程、專業崗位課程設置與“X”證書的等級技能內容和要求，融合“X”證書的知識點，并協調好“X”證書的等級模塊要求與專業提升課程、專業崗位課程的開課時間安排，著力做到知識前后連貫。

(3)課程評價建設。改變傳統的考核模式，結合“汽車運用與維修”“智能新能源汽車”職業技能等級標準、社會行業標準進行組織評價，聯合校企合作單位，綜合行業崗位技術要求對汽車服務工程專業學生進行職業技能綜合評價。考評過程中將課程評價對接“X”證書考點，考核內容分模塊進行，全面實行過程考核，以綜合性考核為主，包括基本技能、核心技能、綜合素養等。考試內容包括理論、技能、專題報告、口試等，可設置線上線下課題庫、情景任務等進行全面考核，也可通過以證代考，確保人才培養評價的科學性。

(4)課程體系制度保障。課程體系是以學生的職業實際需要建立的，因學校是人才培養的實施主體，所以需要學校的高度重視。學校層面首先成立“1+X”證書項目建設小組，制訂“課證融通”課程體系實施管理制度，包括實施辦法、資金管理辦法。認真落實監督過程，建立獎懲制度，規范管理過程，將“課證融通”育人理念落實到教育活動當中去，啟動多方位滿意度評價機制，從而促使整個項目過程得到有效的開展。

4.課程體系建設的教學模式

因教學內容發生變化，所以教學模式也會變化，職業本科教育倡導培養高層次復合型技術應用型人才，為適應社會的需要，職業本科以實際工作情景模式進行教學。通過分析汽車服務工程專業“1+X”各等級證書所涉及到的工作能力等相關知識、相關技能，對于汽車服務工程專業知識無論是理論還是技能，都需通過崗位實踐教學進行強化。“X”證書職業技能等級需在教學、技能鑒定等綜合實訓的基礎上，根據企業的職業等級人才培養目標定位，建設一體化實訓教學體系，包括校內實訓室、校外實訓基地等管理制度，完善實訓教學內涵。育人模式應突破傳統教學模式，通過認定標準，以實踐教學、項目驅動教學等教學手段提升教學質量。同時可通過與企業聯盟，共同培養學生，讓學生直接參與企業業務，或者將企業實際工作任務引入課堂，以解決實際工作問題來提升學習技能，從而培養學生的專業技能和走上工作崗位后可持續發展的內在能力。

結語

在“1+X”證書制度下，保持職業本科教育屬性，明確職業本科教育發展要求，培養高層次的技術技能型人才，將職業技能等級證書與專業課程教學有機融合[10]。本文在遵循職業本科汽車服務工程專業人才培養課程體系基本原則的基礎上，對課程體系的建設理念、建設思路、建設模式等方面進行改進，探索“課證融通”課程體系，解決社會對高層次復合型創新型緊缺人才的迫切需求。