新能源汽車消費將大幅超預期？

呂江濤

3月5日，李克強總理在政府工作報告中指出，“繼續支持新能源汽車消費，鼓勵地方開展綠色智能家電下鄉和以舊換新”。

同日，國新辦舉行新聞通氣會解讀政府工作報告有關情況。國務院研究室副主任向東表示，去年新能源汽車銷售“井噴”，全年銷量達到352萬輛、增長1.6倍，今年要繼續支持新能源汽車消費。

據《中國經濟周刊》記者梳理，“新能源汽車”一詞最早出現在2011年的政府工作報告中。此后，幾乎每一年的政府工作報告中，均有新能源汽車的“身影”出現。

對此，有業內人士分析，頻頻被寫入政府工作報告的背后，是中央和地方政府對新能源汽車產業的持續支持。但在補貼退坡的大背景下，今年的政府工作報告還明確提出“繼續支持新能源汽車消費”，有些超出市場預期。而從前兩個月的銷量情況來看，今年的新能源汽車銷量將可能大幅超出預期。

數據顯示，2021年，我國新能源汽車產銷分別完成354.5萬輛和352.1萬輛，同比均增長近1.6倍。而在今年1月份，我國的新能源汽車繼續延續強勁的增長態勢，產銷量分別完成45.2萬輛和43.1萬輛，同比分別增長1.3倍和1.4倍。

有行業研究機構據此預計2022年我國的新能源汽車銷量有望突破550萬輛。

對此，工業和信息化部部長肖亞慶在全國兩會期間接受媒體采訪時也表示：“今年前兩月我國新能源汽車銷售情況非常好，均增長了一倍多，預計今年能達到預期目標，可能大幅超出預期目標。”

而對于給出今年新能源汽車銷量高預期的原因，有業內專家表示，根本原因是目前我國新能源汽車產業發展正由“政策驅動”轉向“市場主導”，新車型大量上市和新能源汽車市場的優質供給大大增加，非限牌區域新能源汽車銷量占比穩步增長。……