以政策推動，泰國將成為東南亞重要的新能源汽車市場中心

2022年2月16日，泰國內閣批準了包括提供補貼和減稅在內的一系列新能源汽車產業優惠措施，旨在促進該國新能源汽車的使用和生產，大力發展新能源汽車市場。據會后公布的文件顯示，泰國內閣已批準2022財年30億泰銖（約合6億元人民幣）以及2023～2025財年共400億泰銖（約合78.7億元人民幣）的預算，引導投資向新能源、工業自動化等領域傾斜。

泰國總理府發言人阿努查：這些優惠措施將在2022年～2025年間實施，從而實現到2030年新能源汽車產量占泰國汽車產量30%的目標。此外，優惠措施還包括根據新能源汽車類型和型號不同提供7萬～15萬泰銖（約合1.38萬～3萬元人民幣）不等的補貼，并將減免新能源汽車的消費稅和進口稅。泰國是東南亞地區重要的汽車生產基地之一，隨著全球汽車制造商逐步轉型，加之相關政策的助推，泰國將成為東南亞重要的新能源汽車市場中心。

泰國工業聯合會主席、電動汽車政策委員會成員Supant Monkolsuthree：隨著全球汽車制造商轉向電動化，泰國正努力保持其作為東南亞汽車制造中心的地位。適時地推出一攬子政策，不僅有助于擴大泰國本土對新能源汽車的需求，還能鼓勵生產商注重泰國市場，加大生產力度，從而為泰國未來幾年吸引多達4000億泰銖（約合790億元人民幣）的電動汽車投資。據了解，富士康集團、日本豐田汽車、中國長城汽車等知名車企都已計劃在泰國建造工廠。

泰國中華網：從側面來看，新政策的頒布，將會讓長期以來引以為傲的泰國傳統汽車產業面臨新的市場競爭壓力。但發展新能源汽車已經成為大勢所趨，目前泰國在吸引中國車企投資領域仍面臨來自“競爭對手”的巨大壓力：如印尼礦產資源豐富，可為生產電池提供原材料;馬來西亞的中國企業規模較大，中文環境好;越南投資促進部門決策權大，能夠全力提供投資優惠政策等。

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