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特斯拉創始人兼首席執行官馬斯克正在尋求一名曼哈頓聯邦法官廢除其在2018年與證券監管機構達成的和解協議，該協議要求其在發推文之前獲得批準。

2018年，美國證券交易委員會（SEC）指控馬斯克在社交媒體發布影響特斯拉股價的消息并對其罰款2000萬美元，馬斯克承諾由律師監督其在社交媒體上的公開發聲。

馬斯克的律師認為，SEC在濫用該協議;馬斯克則反駁了SEC當年的指控，并認為自己是“為了特斯拉的生存和股東的利益”才被迫簽署該和解協議。

“新債王”、雙線資本聯合創始人兼首席執行官杰弗里·岡拉克在3月8日的一次網絡演講中表示，美國2022年的通脹率可能接近10%，美聯儲需要積極收緊貨幣政策。

現年62歲的岡拉克表示，“美聯儲的職責是抗擊通脹，到目前為止他們做得很糟糕價格飆升可能導致需求被破壞。”

他認為，與2021年9月份相比，目前的經濟前景已經“嚴重惡化”，并預計美聯儲將在3月份的議息會議上加息25個基點，而CPI將至少上漲9%;此外，他重申了對美元的長期看跌立場。

英特爾旗下的自動駕駛汽車業務部門Mobileye已經向美國證券交易委員會提交IPO申請。

2021財年，英特爾實現營收790.24億美元，同比增長1.49%;凈利潤為198.68億美元，同比下降4.93%。

在AMD和蘋果等科技巨頭的多重夾擊之下，英特爾的經營面臨很大壓力，此時推動Mobileye上市可以減輕英特爾未來的財務壓力。

摩根士丹利分析師哈蘭·蘇爾表示，目前市場對Mobileye EyeQ5、自動駕駛平臺等業務的增長預期非常高，英特爾可以從中獲得最大利益。”

在標普500指數成份股中，蘋果、微軟、谷歌母公司Alphabet和亞馬遜分列前四位，排名第五和第六的特斯拉和伯克希爾·哈撒韋公司市值分別為8520億美元和7054億美元（包括A類和B類股），相差已經不到1500億美元，而年初這一數字高達3000億美元。

2022年以來，通貨膨脹預期、利率上升及俄烏沖突導致投資者對估值和增長雙高的股票熱情有所下降，投資者轉而更加青睞價值型股。

截至3月8日，特斯拉2022年以來下跌22%，而伯克希爾A類上漲6.07%、B類股價上漲6.53%。