單點系泊系統設計研究

紀志遠,董寶輝,劉波

（海洋石油工程股份有限公司設計院，天津 300451）

引言

海洋為我們提供了寶貴的自然資源，如原油和天然氣等。近年來，隨著越來越多的大型、超大型油氣田及深海領域的勘探、發現，海上浮式結構物應用變得越來越廣泛。在過去的幾十年里浮式生產儲卸油裝置(FPSO)、半潛式平臺(Semi-Platform)、單腿平臺（SPA）和張力腿平臺（TLP）等浮式設施項目的應用、建造，在世界范圍內變得越來越多。單點系泊由于具有水深適應范圍大，可系泊大型、超大型FPSO或油輪、抵抗海洋環境強等特點，因此被大量應用。

圖1 FPSO現場圖（內轉塔單點系泊系統）

1 單點系泊系統概述

單點系泊系統在FPSO上的應用始于20世紀70年代，而FPSO也在隨后的數十年內蓬勃發展。到2018年，全世界大約有150艘FPSO，范圍覆蓋北海、西非近海、巴西近海、南中國海、泰國灣等，他們大多使用單點系泊系統進行系泊與定位。單點系泊系統具有風向標效應，可以隨著風向360°自由轉動，有效降低了風載、波浪和海流對其的影響，同時有效降低了系泊纜的尺寸范圍，單點系泊系統使得FPSO有了更強的適應環境條件的能力。然而，截至目前在技術上設計一座單點系泊系統仍具有較大挑戰、需要多專業、深層次的詳細規劃設計，且每一座造價均很昂貴。目前，單點系泊技術仍為歐美幾家單點公司所壟斷。

單點系泊系統非常適合原油接卸，FPSO可以圍繞單點系泊自由旋轉，卸載作業方便、安全、高效、可靠?？偟膩碚f，單點系泊系統具有以下兩個功能：