陳欣維 陳袁袁
(1.中海石油環保服務(天津)有限公司;2.海油環境科技(北京)有限公司)
陸地油氣處理終端是海上油氣開發產出物的初級綜合加工廠[1]。海上油氣平臺產出的物流(一般為油、氣、水混合物)通過混輸管線輸送至陸地油氣處理終端,經過脫水、穩定等工藝處理后,合格原油進入儲罐區儲存外運;分離出的天然氣進入天然氣處理系統經脫水、制冷、分餾、凈化、液化等工藝生產液化石油氣(LPG)和液化天然氣(LNG)。油氣處理終端涉及的物料如原油、LPG、LNG等,均為易燃易爆危險品,一旦發生事故,會對環境空氣、地表水、地下水、土壤環境等造成污染,因此其環境風險評估尤為重要[2]。
HJ 169—2018《建設項目環境風險評價技術導則》(后文簡稱《導則》)對風險識別和最大可信事故設定等內容做出了詳細規定,同時給出了不同泄漏事故類型的泄漏頻率推薦值,使得環境風險評價導則的可操作性大大提高。本文應用《導則》對油氣處理終端的環境風險進行評估并明確環境風險事故情形,最后提出環境風險防范對策。
以某典型油氣處理終端項目A為例,說明油氣處理終端的環境風險評估過程。
A油氣處理終端位于某濱海工業園區內,主要包括原油處理及儲運工程、天然氣處理及儲運工程、公用工程和環保工程。其中,生產裝置包括:原油穩定單元設計規模為6 000 m3/d,原油脫水單元設計規模為2 800 m3/d,天然氣處理單元設計規模為4104Nm3/d;儲運工程包括:陸地混輸管線13.86 km,原油儲罐33 000 m3,LPG儲罐21 000 m3,LNG儲罐15 000 m3。……