叉車起升無力故障分析及處理的措施

陳萍，孫崇智，楊佳

（甘肅省特種設備檢驗檢測研究院，甘肅 蘭州 730050）

1 叉車門架起升無力現象分析

通過對叉車在運行期間可能會造成門架起升無力現象的故障點進行分析發現，大多數情況是叉車起升門架機構和內、外門架這兩部分會導致叉車出現起升無力的現象。如果內門架的滾輪在叉車運行過程中受到其他因素的影響發生變形、損壞或銹蝕嚴重，就可能導致鏈條滾輪軸出現卡滯的現象，從而造成叉車起升無力的現象。另一方面，叉車液壓系統也可能會引發該故障，比較常見的是油泵吸油不順暢或齒輪泵出現問題。在港口或碼頭作業的叉車，由于其工作場地潮濕且伴有沙石，長時間使用叉車，粉塵、細沙等細小雜物可能通過油箱過濾器進入液壓油箱。如果未及時更換液壓油和清理油箱，大量細小顆粒物可能會聚集在過濾器表面，這些顆粒物可能會引起吸油濾芯發生堵塞，導致油泵吸油不順。此外，液壓系統在運行過程中可能產生較大沖擊，導致齒輪泵在工作過程中產生齒輪咬蝕等情況。這些故障都會導致叉車出現起升無力的現象，所以維修人員在門架起升出現故障時，要根據實際工作情況分析并對有可能出現的故障點進行排查，明確故障點，制定檢修方案，確保叉車能繼續正常運行，確保工作能夠順利進行。

2 故障排查及解決方法

2.1 起升門架機構

門架是叉車起升機構的骨架，分為外門架和內門架。其中外門架主要作用是在運輸時起穩定作用，而內門架沿著外門架實現貨物上升或下降。在叉車出現起升無力的情況，如果要檢查起升門架機構時，需要在低位處布置起升系統，這可以檢查出起升系統中是否被門架所影響導致的起升無力，著重檢查內門架中的鏈條滾輪是否出現卡滯、潤滑不足的情況，如果出現以上的問題，就會導致導輪滾動受阻，所以在進行起升門架的檢查時需要對內外架中的滾輪進行檢查工作，如發現以上問題還需要進行下一步的故障點排查工作。

圖1 門架示意圖

2.2 液壓系統

（1）吸油情況。在叉車液壓系統的故障排查中，首先要檢查液壓系統中的吸油情況，因為一般叉車的工作使用頻率較高，工作強度大，長期的運行導致叉車中會進入一些雜物，像粉塵等，通過油箱呼吸器進入叉車液壓系統中去，如果在長期使用后沒有進行相應的檢查維修，就會導致叉車液壓系統中過濾器的表面存在大量的異物，這些異物會將過濾器堵住，從而影響叉車的正常運行，在對此情況進行檢查時，需要將液壓系統中的油箱打開，起升門架能夠有效地降低液壓油箱的液面，液面降低后會將過濾器暴露出來，進而可以觀察過濾器的表面是否足夠清潔，再檢查吸油情況是否正常。

（2）液壓泵。液壓系統中液壓泵的作用是十分關鍵的，由于叉車長期處于高強度的工作中，所以很可能發生一些問題，其中齒輪泵結構中會發生掃膛與齒輪咬蝕的情況，這時需要先使用專業的設備對出口壓力進行監測，而且還可以用手來感受液壓泵是否存在問題，像液壓泵溫度高，就可能出現了一定程度的損壞，這就會嚴重影響叉車的起升情況，也會極大地降低叉車的工作質量。

但面對這種問題時，不要著急更換液壓泵，而是需要對叉車整體故障點均排查完畢后，再根據排查結構來判定是否需要更換液壓泵。

2.3 檢查集成閥塊

在叉車運行過程中，壓力油會通過集成閥塊進行使用，這也是叉車運行的先導油源，這里會在閥塊的出口處上安裝壓力表來控制壓力的大小，其中最適合的壓力值大小為3～3.5Pa，所以要想排查此處故障點，就需要對集成閥塊的壓力值進行確認，確定集成閥塊壓力值不存在任何問題，才能進行下一步的故障點排查，確保叉車能夠正常運行，發揮其作用。

2.4 先導手柄閥及起升液壓缸

如果叉車出現起升無力的現象還要檢查先導手柄閥的故障點，在先導手柄閥處安裝壓力表，來判定壓力數值，如果壓力值是正常的，那么就可以將先導手柄閥可能出現問題的現象排除掉，在叉車的車門支架調整到工作數值的狀態下，在不運輸貨物的狀態下，在1m高度上進行門架的起升操作，然后，對外門架進行標記。將車輛熄火然后等待10min，然后，觀察叉車門架是否出現下滑的現象，如果出現下滑，就說明起升液壓缸出現問題了，需要對其進行故障排查，如果下滑不超過2mm，就說明叉車的起升液壓缸沒有問題。

2.5 限速閥

如果以上等設備沒有出現問題，那么就該排查限速閥了，首先，需要檢查限速閥的內部結構中的彈簧是否出現問題，像形變、損壞等情況，如果出現問題就可以據此判定限速閥中的故障問題，需要根據實際情況來進行維修更換，確保叉車能夠正常使用。

2.6 主安全閥

在進行主安全閥的檢查工作中，首先，對主安全閥的內部結構進行觀察，將主安全閥拆卸后觀察內部是否存在異物。這里需要將主安全閥的第一片和第二片的主閥芯拆卸下來觀察內部結構是否存在問題，如果沒有發現明顯的劃痕及異物，就說明主安全閥并無問題，可以排除故障。如果發現問題，就說明是因為異物堵塞閥芯導致叉車起升無力的問題。因為閥芯被堵塞導致液壓系統無法達到起升的壓力需要，所以壓力值需要達到20Pa才能滿足叉車的正常工作需求。需要將異物清除然后再安裝回原位置，再進行相關的調試工作，如果無其他問題，就可以排除主安全閥的故障，進而對其他位置進行故障點排查。

2.7 門架、滑架

叉車中門架和滑架出現問題，也會導致叉車出現起升無力的情況發生，而一般發生這種故障的原因，就是叉車長時間地處于超載狀態，導致的門架、滑架產生形變從而無法正常地使用，這就需要進行叉車規范使用，嚴禁叉車長時間地在超載狀態下運行，應該科學地對叉車進行使用，并且還需要在平時對叉車定期做保養檢修工作，才能減少這類故障的發生。

圖2 叉車結構示意圖

3 故障處理措施

通過上述分析，可知叉車起升無力現象的主要故障位置，通過對故障點進行排查可得知叉車故障原因，排查出故障點后就要進行故障處理，需要注意，一般出現情況比較多的是主安全閥位置的異物問題，將異物清除后還需要對該設備進行處理，以防止再次出現這個問題，這里需要分析異物的類型，如果是硬質膠狀物，就說明這是因為吸油導致內部的過濾網上的膠脫落而堵塞閥芯，導致壓力值無法滿足叉車的正常使用需求。這需要結合實際情況與生產廠家溝通，對該車型的該設備進行調整，通過強力膠對其內部結構進行黏連處理，這樣可以有效地改善這種情況的發生概率。其次，在叉車的使用過程中，要盡量地避免出現叉車運行超載的現象，如果長期超載運行，也會出現起升無力的現象，并且對叉車內部設備產生形變、損壞的現象。如果貨物超過叉車正常值時，需要根據實際情況改變叉車的貨叉間距，讓貨物的重量能夠均勻地在貨叉中平攤，否則，叉車很可能會出現因為貨物重心偏移而導致貨物的滑落，并且叉車在起升過程中，要保證門架的角度處于最適合的狀態，而使用單位安全管理人員對叉車的日常管理，需要定期對叉車進行檢修和保養，及時的將故障問題檢查出來以免出現叉車無法正常使用的情況。

4 結語

綜上所述，起升無力是叉車在運行過程中常見的故障，起升無力會對叉車的正常運行造成不利的影響。所以，本文主要分析了叉車出現起升無力現象的幾點主要故障位置，并針對其特點提出解決措施，叉車的應用范圍很大，如果出現這些問題就會降低其工作效率，所以要對其易發故障進行定期的檢修和排查工作，保證叉車的運行質量和效率，這能讓叉車在搬運中起到更多的作用，并促進我國社會經濟的發展。