基于ADC 法的反艦導(dǎo)彈高空巡航段安控系統(tǒng)效能評估

岳 健，盧道偉

（解放軍92941 部隊，遼寧 葫蘆島 125001）

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在反艦導(dǎo)彈飛行試驗中，安控系統(tǒng)對于保護人員生命財產(chǎn)和重要設(shè)施安全至關(guān)重要。導(dǎo)彈飛行異常時，安控系統(tǒng)能夠及時對導(dǎo)彈實施自毀。舵機滿偏是常見的自毀方式，可以使導(dǎo)彈快速俯沖墜落，減小側(cè)向散布范圍。若反艦導(dǎo)彈在高空巡航段出現(xiàn)異常偏航，由于所處高度較高、飛行速度較大，自毀后側(cè)向散布范圍往往較大。此時，安控系統(tǒng)能否快速響應(yīng)指令完成自毀，成為試驗安控方案中劃定危險區(qū)邊界時需重點關(guān)注的效能問題。

系統(tǒng)的效能是指系統(tǒng)在規(guī)定條件下和規(guī)定時間內(nèi)完成給定任務(wù)的能力。常見的效能分析方法主要有ADC 法、層次分析法、SEA 法等。層次分析法適合于具有分層交錯評價指標(biāo)的系統(tǒng)評估。SEA 法是對系統(tǒng)和使命分別獨立建模和分析，適合于動態(tài)評估系統(tǒng)效能。ADC 法認(rèn)為系統(tǒng)效能是預(yù)期一個系統(tǒng)滿足一組特定任務(wù)要求程度的量度，是系統(tǒng)可用性（Availability）、可信性（Dependability）和固有能力（Capability）的函數(shù)。該方法以系統(tǒng)的總體構(gòu)成作為研究對象，以完成任務(wù)為前提對系統(tǒng)效能進行評估，強調(diào)了系統(tǒng)的整體性，概念表達(dá)清晰，易于理解，在國內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用。于戰(zhàn)樵等采用擴展ADC 模型對導(dǎo)彈武器系統(tǒng)進行了效能評估；鞠巍等基于改進的ADC 法建立了反艦導(dǎo)彈武器系統(tǒng)效能評估模型；劉偉等基于ADC 模型對中遠(yuǎn)程空空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)效能進行了分析；劉花云等將導(dǎo)彈飛行初、中、后3個階段的可信性分解為不同階段可信性的乘積，給出了一種分階段的ADC 系統(tǒng)效能評估方法。……