甲醇裝置離心式合成氣壓縮機組運行問題及解決措施

李俊杰

(新鄉中新化工有限責任公司，河南 獲嘉 453800)

0 引 言

河南能源化工集團新鄉中新化工有限責任公司(簡稱中新化工)300 kt/a煤制甲醇裝置配套1臺2BCL458型離心式合成氣壓縮機，由沈陽鼓風機有限公司(簡稱沈鼓)制造，其驅動機為杭州汽輪機股份有限公司制造的NK32/36/16型凝汽式汽輪機，采用3.8 MPa過熱蒸汽作為動力蒸汽。本離心式合成氣壓縮機為一缸兩段八級葉輪結構，第一段為新鮮氣壓縮段，由七級葉輪組成；第二段為循環段，由一級葉輪組成；合成氣壓縮機為垂直剖分式，軸端為圓錐型，采用膜片式撓性聯軸器。合成氣壓縮機組于2011年8月安裝完畢并完成空負荷試車工作，同年11月隨甲醇裝置投產正常投運。

合成氣壓縮機組作為甲醇合成系統的動力設備(壓縮新鮮氣與循環氣，為甲醇合成系統提供所需的反應壓力和空速)，機組運行質量的好壞直接關系到整個甲醇裝置能否穩定、長周期、優質運行。中新化工合成氣壓縮機組自2011年11月投運以來，運行中暴露出一系列問題，如抽氣器抽真空效果不佳、調節氣閥卡澀致壓縮機轉速波動、干氣密封損壞、平衡盤密封腐蝕損壞、轉子結垢、驅動端軸振值(VE24A423)單邊偏大、止推瓦溫度高、潤滑油水含量高、潤滑油溫度高等，后通過一系列的優化技改，各類問題得到了很好地解決。以下對有關情況作一簡介。

1 抽氣器抽真空效果不佳

1.1 問題描述

合成氣壓縮機組汽輪機真空系統配備的輔機為兩級射汽抽氣器，主抽氣器耗汽量160 kg/h、抽干空氣量10.2 kg/h，以管網過來的1.27 MPa飽和蒸汽作為動力蒸汽，而凝汽器處于循環冷卻水管網末端，凝汽器所用循環冷卻水流量不穩定而致動力蒸汽帶液量不穩定；……