拓展和諧空間 創造綠色生活架空層型田徑場工程的具體實施與應用前景

胡劍鋒

隨著城市化進程和生活水平的不斷提高，車滿為患停車難的問題，經常給人們帶來困擾。國內大中城市高校和城區中學，同樣普遍存在停車難的情況。

田徑場是高校和中學的基本標準配置，占地面積較大。國際田聯（IAAF)規定，標準400米跑道的田徑場面積為14619.9㎡。實際建設實施中，普遍會在周邊延伸增加輔助功能面積。

基于上述背景，作者就參建過的武漢體育學院東田徑場改造項目為工程案例，簡單總結一下架空型田徑場工程的具體實施和應用前景。本文發表，旨在為社會相關各界存在的停車難問題，提供解決思路和參考方案。

一、什么是架空層型田徑場？

顧名思義，相對傳統地面型田徑場，架空層型田徑場，是在地下室頂板上建造而成。目前國內已建成的架空型田徑場數量相對較少。

如圖1所示，武漢體育學院兩個田徑場。其中右側（東）田徑場，即上文提到的東田徑場，為架空層型田徑場；左側（西）田徑場，為地面型田徑場。因為是鳥瞰圖效果，從“表面”上看，不易分辨前者為架空層型田徑場。

圖1 武漢體院整體鳥瞰圖

圖2 武漢體院東田徑場地下停車場

二、案例項目工程簡介

武漢體院東田徑場改造工程項目，建筑面積16289㎡，長180m，寬90m，層高4m。該項目是第七屆世界軍人運動會拳擊賽館（圖3右側，銀灰色曲面屋面建筑）配套保障項目。

圖3 武漢體院東田徑場鳥瞰實圖

武漢體育學院位于東湖之濱，三面環湖，校內停車位原本緊張，無法滿足軍運會賽事期間的車輛停放需求。

為此，軍運會組委會和校方決定，將原有東田徑場由地面型改建成為架空層型。

一層地下室為金剛砂耐磨地面停車場，在風機房、消防水池、配電室等必要功能面積之外，布置有500個停車位，滿足軍運會賽事期間及校內平時停車位需求。地上田徑場集成400米標準跑道、跳高、跳遠、鉛球等功能，同時大幅提升改善了校園環境，并滿足學校高質量體育教學發展需求。

該項目由中南建筑設計院和湖北工建集團組成EPC聯合體中標實施。在全體參建方的共同努力下，歷時一年整，于軍運會開幕之前順利竣工并交付使用。項目實施效果，獲得了業主和上級單位的一致好評。

三、工程實施簡介

1.工程施工難點

（1）施工場地狹窄

如前圖文所述，現場施工空間異常逼仄。東側緊鄰校教職工高層住宅樓地下室和教工食堂，南側緊臨珞喻路高層建筑地下室，西側緊鄰校體育館地下室，北側緊臨校內主道路。兩個長邊方向，為滿足8條跑道面積，地下室頂板采用懸挑結構。

因此，最麻煩的就是大方量砼施工，因汽車泵站位受限，絕大部分依靠地泵聯合布料機完成，大幅降低了施工工效。其次就是懸挑板，只能采用預留鋼筋二次施工，增加了施工成本。再次，懸挑結構和本已狹窄空間的回填土，因概算限制，不能采用輕骨料素砼替代，施工難度較大。

（2）地下水豐富

因為地處東湖之濱，現場地下水很豐富。地下室土方施工期間，多處出現噴涌式冒水。因為項目設計概算限制，無井點井管降水設計（有抗浮錨桿設計），只能依靠深基坑周邊的排水明溝集水抽排。因此，整個地下室施工期間，中途又適逢雨季施工，基坑排水是日常操作。安排2～4人日夜排水，一直到“肥槽”回填結束。

圖4 地下室底板施工

圖5 地下室頂板施工

（3）田徑場面層構造復雜

如圖6所示，地下室頂板結構層以上，由找坡層、找平層、防水層、隔離層、素土回填層、水穩層、瀝青層、塑膠專業體育面層等多達12層構造，形成一個面積1.6萬余平方米，平均厚度700mm的巨大“餡餅”。層層施工，面面俱到，毫無死角。

圖6 田徑場面層“大餡餅”構造詳圖示例

（4）田徑場面層施工測量精度高

架空型田徑場，其所有功能區域，都有國際標準尺寸和標準圖集。雨水排水，由向上翻邊600mm深的內外排水溝完成。如此大的場地面積，雨后不能積水是基本功能要求。田徑場面層有多個方向的設計坡度，分別坡向附近的排水溝。

因此，整個面層施工期間，施工測量精度較高（±1mm)，必須嚴格控制，否則返工成本很高。特別是鉛球弧形、排水溝半圓形等重點區域，需要通過現場1∶1放大樣定位彈線完成。

作為一名前測量工，為確保準確無誤，筆者親自帶領木工班長實施了重點區域的測量大樣放線和復測工作。本人荒廢20多年的測量技術，又派上了用場。

（5）田徑場面層施工受天氣影響大

因施工面積較大，如圖8所示，根據凸出的排水溝布局，將作業面劃為10個分區，形成流水施工作業面。

圖8 田徑場面層施工過程節選

面層施工期間，恰逢武漢雨季施工，頻繁下雨。所有工序均為露天施工，且不能雨天濕作業。該項目是“政治任務”，關門工期，必須在軍運會開幕前一周竣工驗收。沒有捷徑可走，只能在雨后晴天24小時加班作業。

如，LC輕集料砼找坡，其好處是減輕結構自重，但有“致命”缺點，即初齡期之前遇水，強度迅速降低，形成蜂窩狀。只有等天晴返工，才能補救。

又如，素土回填土期間，遇上多次暴雨。雖有找坡和覆蓋措施，但還是無濟于事。只能等雨后天晴，加上一定配比的石灰粉，采用小型挖掘機拌和素土“翻炒”晾曬，還得趕在下次雨水來襲之前完成回填碾壓，再連夜加班上水穩層。

2.工程設計優化

EPC工程，設計是龍頭。在設計概算范圍內，根據工程現場實際情況，優化設計，最大化滿足工程各項功能，是十分必要的工作，同時也符合甲乙雙方的經濟利益。

該項目體量不大，設計難度不高。但在當時，并無類似工程成熟案例可做參考。因此，在項目實施過程中，還是做了如下設計優化工作。

（1）田徑場防水屋面形式調整

架空型田徑場，地下室頂板以上的田徑場也可以理解為屋面工程。根據屋面防水層和保溫層的位置關系，分為正置式屋面和倒置式屋面。

如圖6，原設計為正置式屋面，即防水層在保溫層上面，LC輕集料砼找坡層兼保溫層功能。

如圖7，在第一次按原設計樣板施工1區后，綜合考慮到LC輕集料砼強度、施工工藝可操作性等因素，將原設計調整為倒置式屋面，即防水層在保溫層下面。

圖7 田徑場施工區域劃分示意圖

（2）體育面層增加排氣管設計

如圖6，田徑場最表層的體育專業塑膠跑道，本身具有一定的防水功能，透氣性差。塑膠面層和緊貼頂板結構的卷材防水層，將其它構造層整體包裹成超級大“餡餅”。

田徑場長期風吹日曬雨淋，平均總厚度700mm“餡餅”里的空氣遇熱膨脹，向下難以穿透250mm厚的地下室頂板鋼筋砼，只能向上“突破”，頂翻塑膠面層。

這就是有的田徑場塑膠跑道廢掉的重要原因。當然，還有塑膠跑道材料質量及施工質量的原因。為防止出現此類質量事故，設計優化為：在水穩層鋪裝完成后，緊貼水穩層上表層，間隔一定距離，埋設打孔并包裹土工布的PVC套管，套管末端延伸到排水溝蓋板以下。

（3）地下室排水溝蓋板材質更換

地下室停車場，除四周沿內墻邊布置排水溝，縱向再布置二道排水溝，并間隔設置水位自動控制抽排的集水井。集水井蓋板，原設計為鋼筋砼蓋板。

綜合考慮到和金剛砂耐磨地面的整體協調、美觀實用、施工簡便、維護方便等因素，將原設計材質更換為鍍鋅鋼格柵板。

（4）室外綜合管井間隔板材質更換

地下室停車場的西側外墻，和體育館地下室外墻之間，設計有“日”字型鋼筋砼封閉綜合管井，長150m，寬1m，高3m。管井下方走排水，上方走強電。原設計“日”字中間為鋼筋砼間隔板。

綜合考慮到木工支拆模施工可操場性、絕緣、工期、成本等因素，設計優化為：鋼筋砼間隔板更換為玻璃鋼格柵板，格柵板擱置到角鋼上，角鋼固定到管井砼內壁上。

（5）道路設計優化

如圖3 ，田徑場東側和教職工高層住宅樓之間的機動車道路，長190m，寬3m。原設計為37灰土路基，粗細2層瀝青。

綜合考慮施工環保、校園原有道路布局、交通安全，該道路功能調整為人行道和消防應急通道，道路兩端設置球形大理石路障。

因此，該段道路設計優化為C20素砼路基，同時瀝青路面優化為單層。經測算，造價基本不變。

四、架空層型田徑場項目應用前景

無獨有偶，筆者注意到最近竣工的湖北省武昌實驗中學改擴建項目，也是類似工程。該工程規模較大，將原有地面式田徑場改建為架空層型田徑場之外，其地下室停車場，和學生公寓、學校食堂等擴（新）建單位工程的地下室聯通。一站式解決了這所百年中學的發展空間不足等系列問題。

圖9 湖北省武昌實驗中學架空型田徑場

國內規模化以上中小學、高校、部隊總部、大型企業園區等，地面型田徑場已基本上成為標配。

如何解決車滿為患停車難、空間使用不足的困擾？

綜上，充分利用地面型田徑場占地面積較大的先天條件，特別是下沉式地面型田徑場，改建為架空層型田徑場，可以一站式解決。

資金允許的情況下，還可以建成多層地下室架空層型田徑場。以文中案例項目為例，增加一層地下室，可設置為地下小球館、超市，餐飲、健身房等功能用房。

大型房企，在大型別墅區或者大型樓盤，如果有這樣一個架空層型的田徑場，一定是一個亮點，一個高大上的地產項目。

城市更新，需要架空層型田徑場。新建田徑場項目，也不妨做前瞻性考慮，一步到位為架空層型田徑場。

拓展和諧空間，創造綠色生活。讓建筑，成為經典。